倒車入庫(kù)容易犯的錯(cuò)誤有哪些

　　倒入庫(kù)時(shí)壓右?guī)炀�和右拐角，一般是因?yàn)榈谝话逊较蛳蛴掖蛩赖臅r(shí)機(jī)太早了。下面是jy135小編收集整理的倒車入庫(kù)容易犯的錯(cuò)誤有哪些，歡迎閱讀。

　　錯(cuò)誤1：壓線，結(jié)果：不合格

　�、� 倒庫(kù)時(shí)壓左庫(kù)線和左拐角或者右?guī)炀�和右拐角

　　倒入庫(kù)時(shí)壓左庫(kù)線和左拐角，一般是因?yàn)榈谝话逊较蛳蛴掖蛩赖臅r(shí)機(jī)太晚了;

　　倒入庫(kù)時(shí)壓右?guī)炀�和右拐角，一般是因?yàn)榈谝话逊较蛳蛴掖蛩赖臅r(shí)機(jī)太早了。

　　總結(jié)：倒庫(kù)時(shí)的第一把方向至關(guān)重要，一定要弄準(zhǔn)確，否則就容易壓左庫(kù)線和左拐角或者右?guī)炀�和右拐角。教學(xué)當(dāng)中有這樣的說法：寧可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是說第一把方向打早了，離右?guī)炀�和右拐角近了還能做的調(diào)整，有挽回的余地;如果第一把方向打晚了，離左庫(kù)線和左拐角太近了基本就沒得救，很容易不合格。

　　出庫(kù)時(shí)壓左庫(kù)線和左拐角，一般是因?yàn)槌鰩?kù)時(shí)方向向左打死的時(shí)機(jī)太早了;

　　出庫(kù)時(shí)壓右?guī)炀�和右拐角，一般是因?yàn)槌鰩?kù)時(shí)方向向右打死的時(shí)機(jī)太早了。

　　總結(jié)：出庫(kù)打方向的時(shí)機(jī)一定要看準(zhǔn)才不會(huì)壓左庫(kù)線和左拐角或者右?guī)炀�和右拐角。

　�、� 壓路寬線

　　路寬線是庫(kù)對(duì)面的.那根線，一般壓路寬線是因?yàn)樽蠡蛴页鰩?kù)的時(shí)候打方向打的太晚了，如果車頭太靠近路寬線才打方向就極容易壓路寬線。如果出庫(kù)的時(shí)候打方向太早就容易壓左右拐角，同樣也是不合格的。

　　總結(jié)：出庫(kù)打方向的時(shí)機(jī)一定要看準(zhǔn)才不會(huì)壓路寬線。

　　③ 倒入庫(kù)以后壓底庫(kù)線

　　壓底庫(kù)線是因?yàn)檐囃５奶�晚了，沒有看準(zhǔn)停車點(diǎn)。如果車停的太早同樣不對(duì)，停的太車頭還沒有完全進(jìn)入庫(kù)中，那就是倒庫(kù)不入，這同樣是因?yàn)闆]有看準(zhǔn)停車點(diǎn)。

　　錯(cuò)誤2：中途停車，結(jié)果：不合格

　　倒車入庫(kù)要求在兩倒兩出完成倒車出入庫(kù)的動(dòng)作。在倒車和出庫(kù)過程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

　　其它錯(cuò)誤原因

　　以上所說的都是倒車入庫(kù)出錯(cuò)的表面現(xiàn)象和直接原因。另外還有其它方面的深層次的原因需要我們來分析，我覺得還有一下幾點(diǎn)非常重要的原因：

　　1、 練車的時(shí)候倒車入庫(kù)下的功夫不夠。

　　眾所周知倒車入庫(kù)是非常難的一個(gè)項(xiàng)目，所以練車的時(shí)候需要我們多下功夫去練習(xí)，多花課時(shí)去熟練。不僅要理解操作要領(lǐng)，會(huì)操作要領(lǐng)，還要熟練操作要領(lǐng)。其它的考試項(xiàng)目比如直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛可能用兩、三個(gè)課時(shí)就能搞定，但是倒車入庫(kù)用五、六個(gè)課時(shí)可能都不夠。如果你的課時(shí)分配的不夠合理，練倒車入庫(kù)的課時(shí)太少，想通過倒車入庫(kù)的考試就很難。如果你想倒車入庫(kù)合格，那你必須把倒車入庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目練的特別熟練才行，因?yàn)榻z毫的失誤都有可能引起考試失敗。所以我覺得對(duì)于倒車入庫(kù)大家投入多大的精力都不夠，下多大的功夫都不嫌多!

　　2、 長(zhǎng)時(shí)間不練車手腳生疏。

　　有這種普遍情況，學(xué)員練完車以后不能馬上約上考試，需要學(xué)員等待一段時(shí)間才能考試。恰恰就是等待這個(gè)時(shí)間段，讓學(xué)員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂，更別說學(xué)員等待的時(shí)間可能要比三天長(zhǎng)的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。

　　再加上倒車入庫(kù)是非常難的一個(gè)項(xiàng)目，如果你在熟練的狀態(tài)下出現(xiàn)一些意外情況你可能能否應(yīng)付過去，但是你在手腳生疏的情況下再加上緊張，失敗的可能性就大大提高了。所以非常建議學(xué)員在考試之前練車，并且參加模擬考試，考前及時(shí)把對(duì)技術(shù)要領(lǐng)掌握的水平恢復(fù)到自己最佳狀態(tài)并，這樣就能的提高及格率。

　　3、 速度控制的不好，過快或者過慢。

　　控制好車輛的速度是通過科目二每一個(gè)項(xiàng)目的前提�？荚囘^程中車速過快或者車速過慢都容易導(dǎo)致不合格。尤其是倒車入庫(kù)對(duì)于壓制速度的要求更高，壓制速度的時(shí)間也更長(zhǎng)，如果車速過快就不容易看準(zhǔn)點(diǎn)和及時(shí)的打準(zhǔn)方向，就會(huì)打亂做動(dòng)作的節(jié)奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯(cuò)誤，同樣也是不合格的。

　　控制好車速不是一時(shí)之功，需要在練車的時(shí)候勤學(xué)苦練，多練壓穩(wěn)離合讓車輛保持一個(gè)速度勻速行駛。練車的時(shí)候在控制速度上下足了功夫，考試時(shí)自然就能輕松不少!千萬不要等到要考試了，才知道控制車速的對(duì)倒車入庫(kù)的重要性!

　　4、 上車準(zhǔn)備動(dòng)作沒做好，倒車鏡沒有調(diào)到位。

　　調(diào)好倒車鏡才能看到教練教的點(diǎn)，才能保證倒車入庫(kù)的順利通過。如果沒有調(diào)好倒車鏡，就無法準(zhǔn)確看到教練教的點(diǎn)，考試失敗是必然的。像這樣的細(xì)節(jié)地方，不能出現(xiàn)任何的'問題。

　　5、 情緒太過緊張。

　　有好多沒考過的學(xué)員都說自己在考試過程中如何如何緊張，我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯(cuò)誤的深層次原因，我覺得還是因?yàn)閷W(xué)員對(duì)倒車入庫(kù)技術(shù)掌握的不牢固、不熟練才出了上面的錯(cuò)誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術(shù)要領(lǐng)和培養(yǎng)自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

　　6、 考試場(chǎng)地不熟悉和不適應(yīng)考試車。

　　要想順利的通過科目二考試必須對(duì)考試場(chǎng)了解的一清二楚，必須要親自到考試場(chǎng)看看有沒有教練教的點(diǎn)，因?yàn)榭荚噲?chǎng)很可能和你的訓(xùn)練場(chǎng)是不一樣的。如果考試場(chǎng)有學(xué)員練車時(shí)看到的點(diǎn)，那考試就簡(jiǎn)單多了，按照教練教的操作即可;反之，如果沒有學(xué)員自己要看的點(diǎn)，那就要再想辦法替代這些點(diǎn)了。

　　不要理所當(dāng)然的認(rèn)為自己學(xué)的車型和考試車型一樣，如果車型不一致那就非常有必要進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練或者模擬考試了;如果車型一樣，也不能麻痹大意，因?yàn)榧词雇瑯拥能囆�，開起來的感覺也可能不大一樣。比如說離合器的高低可能就很不相同，方向盤的輕重也不同等等，細(xì)微的差別就可能影響到你的考試結(jié)果。

　　熟悉考試場(chǎng)和考試車最有效的方式就是去考試場(chǎng)參加考前模擬考試，參加模擬考試能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)你的不足之處，然后及時(shí)調(diào)整你的不足之處，能讓你的水平得到快速提升，順利通過考試就得到了保障。

　　以上列出了倒車入庫(kù)出現(xiàn)常見錯(cuò)誤的直接原因和間接的原因，羅列出這么多原因是因?yàn)榈管嚾霂?kù)這個(gè)項(xiàng)目在科目二考試中非常重要，是為了防止任何問題出現(xiàn)的可能