汽車方向盤打法-汽車方向盤抖動(dòng)是怎么回事

　　方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。那么，汽車方向盤的打法技巧有哪些呢?下面jy135小編為大家整理了汽車方向盤的打法技巧，歡迎閱讀!

　　汽車方向盤打法

　　雙手握頂端

　　開車是個(gè)辛苦活，比如習(xí)慣性地把雙手握在頂端，想著靠這個(gè)放松放松。殊不知，緊急情況下，這種方式不僅會(huì)加長(zhǎng)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，而且這種握姿根本無(wú)法大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向。比單手握方向盤的危險(xiǎn)度更高。

　　交駐握方向盤

　　打著打著，兩根胳膊就自然的走到一起了......這種握姿常見于新手身上，因?yàn)閷?duì)方向盤的打法不了解，常常是方向盤打著打著就交叉在一起。這樣的.結(jié)果是，不僅胳膊容易受傷，而且方向也控制不穩(wěn)。

　　掏方向盤

　　可能有很多人從小看人開車，長(zhǎng)大后就有樣學(xué)樣，這不開車養(yǎng)成了“掏輪”的習(xí)慣。其實(shí)這是不可取的，因?yàn)楝F(xiàn)在覺大部分車都有助力系統(tǒng)，方向盤沒以前那么沉，完全不需要用太大勁去掏，這樣反而會(huì)造成受力不均勻，不利于汽車行駛方向的矯正。

　　“擼“方向盤

　　小擼怡情，大擼傷身，強(qiáng)擼就灰飛煙滅了。開車也一樣，擼多了方向盤也是要出事的�？赡苡腥藛枺菏裁词�“擼方向盤”，其實(shí)就是跟圖中一樣，打方向的時(shí)候手不跟著方向盤走，而是停留在原點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)打過(guò)去，一點(diǎn)點(diǎn)打回來(lái)�，F(xiàn)實(shí)生活中，很多駕駛員都有這個(gè)壞習(xí)慣，其最大的壞處就是，行車過(guò)程中，不能很清楚的知道自己打了幾圈，輪子是否回正。對(duì)于行車安全自然隱患很多。

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　　● 故障表現(xiàn)：汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。

　　應(yīng)對(duì)方法：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。

　　● 故障表現(xiàn)：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

　　應(yīng)對(duì)方法：這是由于汽車在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

　　● 故障表現(xiàn)：車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)，車身有晃動(dòng)感，如坐船的'感覺。

　　應(yīng)對(duì)方法：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。

　　● 故障表現(xiàn)：高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

　　應(yīng)對(duì)方法：剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　　● 故障表現(xiàn)：高速行駛中出現(xiàn)車身共振。

　　應(yīng)對(duì)方法：常見原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

　　小結(jié)：方向盤抖動(dòng)是我們常見的車輛故障，一定要引起重視。很多朋友覺得方向盤抖動(dòng)是內(nèi)部故障，難以檢查和維修，然而方向盤是汽車在行駛過(guò)程中至關(guān)重要的一個(gè)部件，方向盤出現(xiàn)了抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向不順等問題，需要盡快自己查出問題或進(jìn)行檢測(cè)維修。

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