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超車時為什么要降檔
我們在超車的時候,通常都是要降檔的。那么超車時為什么要降檔呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。
1.道理很簡單,為了獲得更大的扭力,提高加速度。可以看看加檔、減檔的過程中車子到底如何運(yùn)作的:加檔的瞬間,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變小,發(fā)動機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。
2.加檔動作完成后,你通過加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變大,發(fā)動機(jī)輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成后,你通常通過減油門使車子減速(所謂的減速減檔),不過想象一下假如你此時繼續(xù)加油門會怎樣?
3.由于扭力輸出變大,此時繼續(xù)加油門會使車子產(chǎn)生很高的加速度,車子提速迅速,這樣就能滿足超車的需要,因為超車需要的正是瞬時的高加速度!換句話說,加檔加油產(chǎn)生的加速度遠(yuǎn)小于減檔加油產(chǎn)生的加速度,后者的代價雖然是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能會過高,不過只是暫時超標(biāo)一下,超完車不就馬上恢復(fù)正常了。
4.本檔速度已經(jīng)達(dá)到最高車速或當(dāng)前車速已經(jīng)超過低一檔的最高車速時,不能使用降檔超車;
5.當(dāng)前檔位還有足夠的提速能力或當(dāng)前的車速已經(jīng)能夠勝任短時間內(nèi)超越被超車輛的能力
6.(當(dāng)前車速與被超車的速度有足夠的正速差)時,不宜實施降檔超車;
7.實施降檔超車雖然能縮短超車過程時間,但經(jīng)常使用降檔超車會增加油耗。
超車前降檔注意事項
1、本檔速度已經(jīng)達(dá)到最高車速或當(dāng)前車速已經(jīng)超過低一檔的最高車速時,不能使用降檔超車;
2、當(dāng)前檔位還有足夠的提速能力或當(dāng)前的`車速已經(jīng)能夠勝任短時間內(nèi)超越被超車輛的能力,(當(dāng)前車速與被超車的速度有足夠的正速差),不宜實施降檔超車;
3、實施降檔超車雖然能縮短超車過程時間,但經(jīng)常使用降檔超車會增加油耗。
頓那一下跟車速高于檔速沒有聯(lián)系。如果操作不熟練,正常車速減檔都要頓一下,即便是現(xiàn)在加了同步器的車,短時間之內(nèi)變速器齒輪也不能馬上達(dá)到同步。如果想避免頓那一下,最根本的辦法是兩腳離合帶空油,不過用現(xiàn)在的一腳離合,在離合抬起來之前轟一腳油門也有幫助。
汽車在超車時檔位很高的話,要想超過前面的車很費(fèi)勁,降檔可以獲得更大的加速度,但是轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速就會提高了。
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