汽車尾氣超標(biāo)的原因及治理辦法

　　隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，路上揚塵、汽車排放的尾氣的怪異味及有毒性氣體，嚴(yán)重污染了我們的生活環(huán)境。那么，汽車尾氣超標(biāo)的原因及治理辦法有哪些呢?下面就和jy135小編一起看看吧!

　　汽車尾氣超標(biāo)的原因及治理辦法

　　1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)對環(huán)境、對人的身體影響

　　科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物。英國空氣潔凈和環(huán)境保護(hù)協(xié)會曾發(fā)表研究報告稱，英國每年死于空氣污染的人要比交通事故遇難者多出10倍。尾氣還會對我們的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，氣候變暖、霧霾嚴(yán)重等。

　　2、三元催化器堵塞失效、影響汽車電腦數(shù)據(jù)、影響油耗、動力性能

　　汽車氧傳感器是用于檢測排氣中的氮氧化物以及二氧化碳的成分，它把信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦，如果三元催化出現(xiàn)問題，那么排氣的含量以及各種氣體的成分配比發(fā)生改變，這時候氧傳感器檢測到的各種數(shù)值都發(fā)生了改變，這時候為了維持發(fā)動機(jī)的正常工礦，從而加大噴油量，最后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加、動力反而下降等情況。

　　3、三元催化及前后氧傳感器都是比較昂貴的，一但堵塞嚴(yán)重或損壞，只能更換

　　一般來講，三元催化器更換一個光材料費就要幾千甚至幾萬元，是比較昂貴的，通過定期保養(yǎng)避免它的`損壞或堵塞。

　　4、尾氣排放不達(dá)標(biāo)，年檢通不過將不能上路

　　據(jù)環(huán)保局發(fā)布：所有機(jī)動車在進(jìn)行車輛年檢前都將進(jìn)行尾氣強(qiáng)制檢測，不合格車輛將不允許上路行駛。

　　汽油車排氣污染物超標(biāo)主要原因有進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、發(fā)動機(jī)積碳和三元催化器失效、氧傳感器失效等。應(yīng)根據(jù)造成尾氣超標(biāo)的原因采用不同的治理方法。

　　電控汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳的原因

　　1.發(fā)動機(jī)長期短時運行，因為噴油時間超前于點火時間，所以發(fā)動機(jī)在滅火的瞬間，噴油器不可能停止噴油，已噴入的油不可能退出，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門后面，汽油中的蠟質(zhì)、膠質(zhì)逐漸沉積在氣門上，一定時間后形成了積碳。

　　2.汽油中含有大量的水分，若汽車加注含有大量水分的汽油，則導(dǎo)致積碳。

　　3.汽油中含有大量膠質(zhì)。

　　4.汽油標(biāo)號低，發(fā)動機(jī)爆燃，若長期使用低標(biāo)號汽油，產(chǎn)生積碳的機(jī)會就增加。

　　5.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門油封不良，產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。

　　燃燒室的積碳增多會導(dǎo)致燃燒室容積減小，壓縮比增加，熱強(qiáng)度增大，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，工作時出現(xiàn)噪音。同時，積碳的導(dǎo)熱性很差，會降低零部件的傳熱系數(shù)，阻礙熱量的散失，引起燃燒室溫度的上升，使火花塞、氣門、活塞以及汽缸蓋等過熱。

　　當(dāng)積碳黏附在進(jìn)排氣門上時，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以致漏氣，使發(fā)動機(jī)激活困難，怠速工況下會出現(xiàn)抖動。以及積碳對混合氣具有吸附性，從而降低了發(fā)動機(jī)的功率。

　　如果你在駕駛中遇到加速無力、怠速抖動、車體爆震、油耗增加等問題，那么你車的燃燒室積碳很嚴(yán)重了。建議到專業(yè)維修店使用保賜利新推出的燃燒室積碳清洗解決方案的產(chǎn)品(燃燒室積碳去除劑、氣缸清洗劑、氣缸修復(fù)劑)對發(fā)動機(jī)氣門、燃燒室進(jìn)行清洗保養(yǎng)。

　　三元催化失效的原因：

　　1.過久的怠速運轉(zhuǎn);

　　2.點火時刻過遲，個別缸不工作，火花塞跳火試驗時間過長;

　　3.混合氣過濃。使混合氣過濃的其它因素有：噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等;

　　4.使用了劣質(zhì)的燃油。

　　如汽車在年檢的過程中汽車尾氣超標(biāo)嚴(yán)重，三元催化器堵塞嚴(yán)重或化學(xué)中毒，保賜利最新研發(fā)推出三元催化清洗修復(fù)解決方案的幾款養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品(三元催化再生還原劑、三元催化修復(fù)劑)，可解決汽車尾氣超標(biāo)嚴(yán)重等癥狀的車輛。保賜利技術(shù)研發(fā)正是基于這一點專門研制開發(fā)的，其原理是：三元催化再生還原劑是通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室燃燒后，產(chǎn)生大量活性氧離子，化學(xué)絡(luò)合物在一定的高溫氧化環(huán)境下可以清除，三元催化器可以重新恢復(fù)活性。

　　三元催化修復(fù)劑可通過輔助的設(shè)備直接將三元催化器表面的硫、磷、一氧化碳化學(xué)絡(luò)合物、含碳沉積物沖刷清洗疏通，從而達(dá)到清洗修復(fù)三元催化器、恢復(fù)三元催化器活性目的。

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