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汽車離合器常見故障原因

時(shí)間:2023-06-16 15:26:26 興亮 汽車 我要投稿
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汽車離合器常見故障原因

  在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中,大家一定都接觸過汽車吧,下面是小編幫大家整理的汽車離合器常見故障原因,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車離合器常見故障原因

  汽車離合器常見故障原因 1

  1、離合器打滑

  現(xiàn)象:

  1)汽車用低檔起步時(shí),放松力和其踏板后,汽車不能靈敏起步或起步困難;

  2)汽車加速時(shí),車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加快及行駛無力;

  3)當(dāng)重載上坡時(shí),打滑現(xiàn)象明顯,嚴(yán)重時(shí)會(huì)從離合器內(nèi)發(fā)出焦臭味。

  原因分析:

  1)離合器踏板自由行程太小或沒有,分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,使壓盤處于半分離狀態(tài);

  2)摩擦片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或沾有油污;

  3)離合器和飛輪聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)。

  判斷與排除:

  1)拉緊手制動(dòng)器,掛上低速檔,慢慢放松離合器踏板,逐漸加大油門,若汽車不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火,說明離合器打滑;

  2)檢查離合器踏板自由行程,若不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整;

  3)若自由行程正常,應(yīng)檢查離合器和飛輪聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng),若松動(dòng)應(yīng)予以緊固;

  4)若經(jīng)上述檢查排除后仍然打滑,應(yīng)拆下離合器檢查摩擦片的狀況。

  2、離合器分離不徹底

  現(xiàn)象:

  1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩下離合器踏板,掛檔有齒輪撞擊聲,且難以掛入;雖強(qiáng)行掛入,但在沒放松踏板時(shí),汽車即向前行駛或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;

  2)變速時(shí)掛檔困難或掛不進(jìn)檔,并從變速器端發(fā)出齒輪撞擊聲。

  原因分析:

  1)離合器踏板自由行程過大;

  2)膜片彈簧指不處在同一平面上;

  3)離合器從動(dòng)盤翹曲、變形;

  4)分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或分離杠桿彎曲、變形;

  5)液壓式操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)漏油或空氣沒有排凈。

  判斷與排除:

  1)當(dāng)踏下離合器踏板,將變速桿掛入低速檔,若出現(xiàn)換檔困難并有變速齒輪撞擊聲,拆下離合器底部觀察孔蓋板,將變速器置于空檔,離合器踏板踩到底,用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤,若能輕松撥動(dòng),說明離合器能分離;否則離合器分離不徹底。

  2)檢查離合器踏板自由行程,若自由行程過大應(yīng)調(diào)整到規(guī)定值;

  3)檢查液壓式操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)是否有漏油或空氣沒有排凈現(xiàn)象,并予以消除;

  4)若上述措施無效,應(yīng)將離合器拆下分解和檢查。

  3、離合器發(fā)抖

  現(xiàn)象:起步時(shí)不能平穩(wěn)結(jié)合,汽車出現(xiàn)沖撞現(xiàn)象。

  原因分析:

  1)壓盤和從動(dòng)盤翹曲;

  2)從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng);

  3)膜片彈簧彈力不均

  判斷與排除:

  1)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),掛上低速檔,緩慢松開離合器踏板并加大油門起步,如車身有明顯抖動(dòng),則為離合器發(fā)抖。

  2)檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng);

  3)拆開離合器蓋,檢查并測(cè)量膜片彈簧的高度是否一致;

  4) 若上述各項(xiàng)均符合要求,則拆下離合器,分別檢查壓盤、從動(dòng)盤是否變形,鉚釘是否松動(dòng)等。

  4、離合器異響

  現(xiàn)象:車輛行駛過程操縱離合器時(shí)有不正常響聲。

  原因分析:

  1)分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油,軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落;

  2)從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷;

  3)離合器踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。

  判斷和排除:

  1)稍踩下離合器踏板,膜片彈簧與分離軸承接觸,聽到“沙沙”的響聲,為分離軸承響。若加油后仍響,為軸承松曠或損壞,應(yīng)更換;

  2)踩下、放松離合器踏板時(shí),如出現(xiàn)間斷的碰擊聲,為分離軸承前后滑動(dòng)響,應(yīng)更換支承彈簧;

  3)發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)就有響聲,將踏板提起后響聲消失,為踏板踏板彈簧失效;

  4) 連踩踏板,在離合器剛接觸或分開時(shí)響,為從動(dòng)盤鉚釘松

  汽車離合器常見故障原因 2

  1.離合器最常見的故障就是耦合太緊。

  2.離合器接合緊密的原因有很多。如果離合器片過度磨損,離合器就會(huì)緊緊耦合,這樣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)完全傳遞給變速箱,汽車就有動(dòng)力了。

  3.如果離合器踏板的自由行程合適,離合器片不能緊密結(jié)合。

  4.離合器有一個(gè)圓盤。這個(gè)圓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪壓盤上。碟形彈簧負(fù)責(zé)壓緊離合器片。如果膜片彈簧有彈性,離合器片就緊密結(jié)合。

  5.踩離合踏板是分離離合器,抬離合踏板是組合離合器。有的車完全踩下離合器踏板,離合器完全脫開?赡苁欠蛛x軸承或離合器踏板的操作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。

  6.如果使用離合器,離合器片會(huì)很快磨損。換檔時(shí),完全踩下離合器踏板。平時(shí)開車,你的左腳放在離合踏板上,可能會(huì)導(dǎo)致離合過緊。

  7.自動(dòng)啟動(dòng)的手動(dòng)擋需要使用半連動(dòng),所以在使用半連動(dòng)技術(shù)時(shí),要注意控制時(shí)間,使離合器長時(shí)間處于半連動(dòng)狀態(tài)。汽車?yán)鋮s液是什么液體

  汽車?yán)鋮s液是什么液體

  1.冷卻液,全稱應(yīng)該是防凍冷卻液,意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液凍裂散熱器和凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。防凍液不只是冬天用,一年四季都要用。汽車在正常保養(yǎng)期間,每年都要更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。

  2.冷卻液由三部分組成:水、防凍液和添加劑。根據(jù)防凍液的成分,可分為醇類、甘油類和乙二醇類。醇類冷卻液采用乙醇(俗稱酒精)作為防凍劑,價(jià)格便宜,流動(dòng)性好,制備工藝簡單。但因其沸點(diǎn)低,易蒸發(fā)損失,凝固點(diǎn)高,易燃,已逐漸被淘汰。甘油冷卻劑沸點(diǎn)高,揮發(fā)性低,不著火,無毒,腐蝕性小,但其凝固點(diǎn)降低效果不好,成本高,價(jià)格貴,用戶難以接受。只有少數(shù)北歐國家仍在使用它。乙二醇冷卻液是以乙二醇為防凍劑,加入少量抗泡、防腐等綜合添加劑制成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配制成各種凝固點(diǎn)的冷卻劑,其最低凝固點(diǎn)可達(dá)-68。這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、發(fā)泡傾向低、粘溫性能好、耐腐蝕、防垢等特點(diǎn),是一種理想的冷卻液。目前國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)使用的和市場(chǎng)上銷售的冷卻液幾乎都是乙二醇類冷卻液。壓縮機(jī)制冷劑有時(shí)被稱為冷卻劑。

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