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汽車輪胎吃胎是什么原因
輪胎吃胎是很多車主在生活中常見到的事，輪胎吃胎會影響到汽車正常行駛和使用壽命。那么，汽車輪胎吃胎是什么原因呢?有哪些解決辦法呢?下面jy135小編來告訴大家吧!
汽車輪胎吃胎的原因有哪些
輪胎吃胎的原因
(a)兩端胎肩吃胎 原因是輪胎氣壓不足或超載。
(b) 胎冠中央吃胎 原因是輪胎氣壓過大。
(c) 輪胎外側(cè)吃胎 原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。
(d) 輪胎內(nèi)側(cè)吃胎 原因前束或外傾角過小。
(e) 從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀吃胎 原因是前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉。
(f) 從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀吃胎 原因是后束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。 桿長度不同等。
(g)胎冠波紋狀吃胎, 原因是車輪動不平衡量大、車輪軸承有間隙、 車輪定位偏差大等。
(h)胎冠碟狀吃胎, 這種胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動 不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、 球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉(zhuǎn)彎等。
(i) 胎冠整周坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。
(j)鋸齒狀吃胎, 塊狀花紋輪胎會產(chǎn)生這種吃胎，其主要原因是 車輪軸承有間隙、前束不好、負后傾角、車輪動 不平衡量大、轉(zhuǎn)彎半徑(轉(zhuǎn)彎時左右前輪轉(zhuǎn)角)不好等。
輪胎吃胎的解決辦法
1、調(diào)整胎壓
要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當(dāng)胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴重磨損;而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現(xiàn)磨損加快的現(xiàn)象。所以，我們?nèi)粘Ｒ嗔粢馓菏欠裉幱谝粋�正常狀態(tài)，一般根據(jù)該車規(guī)定的.胎壓充氣、放氣就可以了。
2、定期做車輪動平衡
由于制造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質(zhì)量可能會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。所以當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免“吃胎”現(xiàn)象的發(fā)生。
3、定期做四輪定位
四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業(yè)的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
4、注意輪胎的保養(yǎng)和換位
相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進行一下輪胎的換位吧?一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位，然而該怎么換?一般采取對角線調(diào)換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養(yǎng)輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。
5、檢查輪轂螺絲是否松動
輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養(yǎng)時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動的。
輪胎氣壓表給輪胎打氣提供了一個標準，但是有很不人不會使用輪胎氣壓表，那輪胎氣壓表怎么看呢?
輪胎氣壓表怎么看
首先，需要了解車的正常胎壓值是多少，以此作為檢查時作為參考。通過查看用戶手冊或胎壓提示牌，可以看到該數(shù)值。一般胎壓提示牌位于司機門門框處或油箱門內(nèi)，打開車門或油箱門后即可看到。
然后，通過氣壓表的度數(shù)和標準氣壓進行對比，即可。
氣壓有不同的表示標準單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關(guān)系是這樣的：1bar=1、02kg/cm2=102kpa=14、5PSI。
輪胎氣壓表使用方法
使用方法：
將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
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