科目二考試最容易掛的地方

　　很多學(xué)車(chē)的人都認(rèn)為，科目二是最難的一個(gè)科目。那么科目二考試最容易掛的地方是什么呢?下面就讓jy135小編來(lái)告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　易掛點(diǎn):坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)

　　一、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　1、上坡時(shí)的“追線”距離

　　定點(diǎn)考試時(shí)，需要把車(chē)開(kāi)上坡道，這時(shí)候一定要注意車(chē)與坡道右邊的邊緣線保持30cm的距離，不然將會(huì)扣10分噠——!(不要求完美的小伙伴，這10分實(shí)在要不了嗎，咱也是可以放棄的，可這是唯一可以放棄的咯)

　　2、定點(diǎn)停車(chē)的.位置

　　考試時(shí)車(chē)在坡道上挺穩(wěn)后，前面的保險(xiǎn)杠要跟停車(chē)線保持一致，大家可以以旁邊的東西為參照物把握好停車(chē)時(shí)機(jī)，抓穩(wěn)停車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題啦!

　　3、坡道起步

　　還有就是坡道起步很容易導(dǎo)致溜車(chē)或熄火，這些都會(huì)被扣分噠!所以練車(chē)時(shí)一定要熟悉坡道起步的操作技巧!

　　二、曲線行駛

　　曲線行駛比較難把握的就是保持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡了，要注意借助車(chē)身的點(diǎn)去判斷打方向的實(shí)際，以免車(chē)輛壓線就慘了——!

　　三、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了，后輪就會(huì)軋到車(chē)道內(nèi)側(cè)角，方向打晚了，車(chē)前角則會(huì)超過(guò)車(chē)道外側(cè)邊線。

　　四、側(cè)方位停車(chē)

　　1、靠庫(kù)

　　靠庫(kù)的注意點(diǎn)是要讓車(chē)身與庫(kù)邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車(chē)進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。

　　2、倒入側(cè)方位

　　倒入側(cè)方位時(shí)要注意打方向的時(shí)機(jī)把握，以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車(chē)過(guò)程中，需要借助后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)之間的位置關(guān)系，確定打方向的時(shí)機(jī)。

　　3、駛出車(chē)位

　　很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪壓線的失誤，這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。

　　五、倒車(chē)入庫(kù)

　　倒車(chē)入庫(kù)的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī)，要切記“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正，打晚的話，則想補(bǔ)救也沒(méi)機(jī)會(huì)了。還記得小編的教練說(shuō)過(guò)一句——“打早可以修，打遲了怎么辦?當(dāng)我們正在思考的時(shí)候，教練來(lái)了句，打遲了，就只能“抬”才能不壓線。”可見(jiàn)，這打遲了是件多么可怕的事兒。

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