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汽車方向盤打死有哪些危害
在開車的時(shí)候,有時(shí)死機(jī)在開車過程中喜歡打死汽車的方向盤。那么汽車方向盤打死有哪些危害呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。
長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤有3個(gè)危害:
1、傷離合器片;發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力輸送給了前輪,在車輛打死方向的狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的'動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)車輛,而當(dāng)打死方向的時(shí)候,車輛是處于起步狀態(tài)的,那么這個(gè)時(shí)候離合器不能完全合攏,就對(duì)離合器有損害。
2、萬向節(jié)的壽命也會(huì)減短;因?yàn)楫?dāng)你打死方向的時(shí)候,萬向節(jié)就會(huì)承受更大的壓力,萬向節(jié)也是有壽命,這樣壽命就會(huì)降低。
3、損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持續(xù)打死方向盤,這樣會(huì)使通過動(dòng)力泵的液壓油會(huì)急劇升溫,而動(dòng)力泵就會(huì)處在高負(fù)荷的狀態(tài),這樣一來就有可能損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
方向盤究竟該不該打死?對(duì)車會(huì)有傷害嗎?
方向盤打死對(duì)于現(xiàn)在大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車來說,確實(shí)會(huì)有一定的影響,由于方向盤打的角度越大,其助力泵油壓也就會(huì)隨著越高,如果打死時(shí)助力泵就會(huì)處于一個(gè)高負(fù)荷的狀態(tài),總是這樣就易使其提前老化損壞,從而出現(xiàn)方向盤變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁的情況,所以建議大家最好不要出現(xiàn)經(jīng)常打死的情況,可以在打死方向盤后稍微回轉(zhuǎn)一點(diǎn),對(duì)車會(huì)比較好。
而如果你的車是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的,相對(duì)傷害會(huì)小一些,不過經(jīng)常出現(xiàn)這種打死方向盤的'行為對(duì)轉(zhuǎn)矩器也會(huì)有一定的影響,大家也是應(yīng)盡量避免。
溫馨提示:
打死方向盤也是普遍人在情急之下也常干的事,但不會(huì)用力打太死,還是會(huì)及時(shí)回正。一般來說,打一圈半就算打死方向了(在這里并不是打方向盤吱吱響才算哦,盡量避免1圈半打完),所以各位司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量走外道,避免彎度過大,緊急打死方向盤,造成對(duì)車的損害。停車入/出庫時(shí)盡量不要打死方向盤慢慢挪。開車有個(gè)好習(xí)慣非常重要,多開多學(xué)有助于幫助司機(jī)朋友在駕駛汽車方面有更好的提升。
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