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汽車費(fèi)油的原因判斷方法
很多有心的車主會經(jīng)常清理掉車上沒用的東西，他都知道重量對于汽車的油耗是有影響的。那么，汽車費(fèi)油的原因有哪些呢?下面就和jy135小編一起看看吧!
汽車費(fèi)油的原因判斷
如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)愛車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。
提示:適時(shí)檢查輪胎的氣壓是否在標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)。
檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。
提示:必要時(shí)可更換新的輪胎。
如果您在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,就會影響車速,使油耗加大。
提示:檢修軸承及剎車系統(tǒng)。
離合器打滑會使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。
提示:需要更換離合器片,離合器壓盤和驅(qū)輪。
當(dāng)您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時(shí),通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,這時(shí)油耗會明顯增加。
提示:如果真的出現(xiàn)這種故障,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。
當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí),需要檢查化油器 。如果是電噴車就要檢查空氣流量計(jì)或氧傳感器
提示:如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴,若此時(shí)還冒黑煙,那只能把化油器拆開清洗了。 要是氧傳感器或空氣流量計(jì)壞了就要及時(shí)更換了。
如果火花塞和缸線使用的時(shí)間太長,也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會使點(diǎn)火的能量下降,缸線的老化會加大電阻值而點(diǎn)火不好至使車提速減慢,導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。
提示:應(yīng)該換火花塞和缸線了。
當(dāng)車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低或偏高,化油器不能正常工作或電噴車的電腦給出不正確的點(diǎn)火和噴油信號,導(dǎo)致汽油霧化不良,燃燒不徹底,噴油和點(diǎn)火的時(shí)間沒能達(dá)到最佳時(shí)機(jī),或噴油量和進(jìn)氣不能成最佳比例而使油耗量明顯增加。
提示:檢查溫控開關(guān)和節(jié)溫器。
一、駕駛員的技術(shù)水平
行車中不合理的.加減擋和過多地制動(dòng),人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過多將增多起步次數(shù),因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率是很大的。低溫行駛:汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛,如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài),將使混合氣霧化不好,燃燒不完全。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況：
(一)化油器�；推鞲∽邮矣兔孢^高;空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟;化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大;怠速調(diào)整過高;浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。
(二)點(diǎn)火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿,將造成高壓火弱,點(diǎn)火能力下降,部分混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大�；鸹ㄈe炭過多,火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電,也將造成點(diǎn)火能力下降和個(gè)別缸不工作使油耗增大。
(三)配氣機(jī)構(gòu)。在配氣機(jī)構(gòu)中,氣門間隙過大或過小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的,同時(shí),氣門彈簧過軟,氣門、氣門口燒蝕,使氣門達(dá)不到理想的密封程度,使氣缸壓力減小,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
(四)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長,氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大,使密封性下降,油耗自然增大。同時(shí)維修過程中,活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。
三、傳動(dòng)系的潤滑和調(diào)整
汽車是通過傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的,當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤滑不良時(shí),或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí),將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油。
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