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汽車(chē)制動(dòng)液多久更換一次
汽車(chē)制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。那么，汽車(chē)制動(dòng)液多久更換一次呢?下面和小編一起來(lái)看看吧!
汽車(chē)制動(dòng)液多久更換一次
按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定：制動(dòng)液必須每2年更換一次。
若制動(dòng)液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，頻繁制動(dòng)時(shí)可能使剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣泡，嚴(yán)重惡化制動(dòng)效果。如果一旦出現(xiàn)這種情況，你的小命就岌岌可危矣!你不會(huì)連小命都不要吧?
平時(shí)保養(yǎng)，別忘了讓師傅幫你檢查一下制動(dòng)液的液面是否有下降，如果少了，及時(shí)加一點(diǎn)；如果漏了，那就趕快修吧。萬(wàn)一漏光，那你的小命就懸了。
有人說(shuō)了，我每年開(kāi)5-6萬(wàn)公里，也是每?jī)赡旮鼡Q?
這要分2種情況：
如果每年5-6萬(wàn)公里是在市區(qū)為主的，那還是提早點(diǎn)，一年就可以換了。因?yàn)槭袇^(qū)行駛，往往會(huì)頻繁制動(dòng)，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，剎車(chē)液的質(zhì)量自然會(huì)加速下降。
如果是是高速行駛為主，那就沒(méi)事，2年換就行。在高速上，你踩不了幾腳剎車(chē)的。我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，世界上還真有敢在高速上踩剎車(chē)玩的主兒。
又有人說(shuō)了，我以前的車(chē)，剎車(chē)液四五年才換，也沒(méi)啥事兒。偶說(shuō)你運(yùn)氣好，還是先感謝菩薩保佑吧。剎車(chē)液失效，一般都是在頻繁制動(dòng)的情況下，比如山路行駛下十幾公里的長(zhǎng)坡，路中又多急彎，或者市區(qū)極度擁堵路段，都有可能出現(xiàn)這種情況。
溫馨提醒：汽車(chē)養(yǎng)護(hù)必須記住一個(gè)原則：只要是牽涉到安全問(wèn)題，必須高度小心，及時(shí)保養(yǎng)維修，不能耽誤。命總比錢(qián) 重要吧，命只有一條，錢(qián)沒(méi)了還能再賺。
如何選購(gòu)汽車(chē)制動(dòng)液
1、盡可能購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)期為汽車(chē)廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；
2、盡量到資質(zhì)合格的大型銷(xiāo)售場(chǎng)所購(gòu)買(mǎi)，以防偽劣產(chǎn)品；最好使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。
3、在種類(lèi)選擇上，最好考慮選合成制動(dòng)液，不要購(gòu)買(mǎi)已淘汰的醇型制動(dòng)液。
4、制動(dòng)液具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。建議車(chē)主，制動(dòng)液一般兩年或者4萬(wàn)公里必須更換一次。
5、制動(dòng)液級(jí)別越高越好，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車(chē)適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車(chē)建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車(chē)選擇HZY4也沒(méi)有任何問(wèn)題，而且更好。
選擇方法
第一，由于制動(dòng)系中的密封件為橡膠皮腕，長(zhǎng)期浸泡在制動(dòng)液中會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動(dòng)性能，因此應(yīng)選擇與橡膠配伍性良好的制動(dòng)液。
第二是高溫性能，也就是制動(dòng)液高溫下抗氣阻的能力，用“平衡回流點(diǎn)”這一指標(biāo)來(lái)考察。一種制動(dòng)液的平衡回流點(diǎn)越高，說(shuō)明其高溫性能越好，同時(shí)也說(shuō)明其質(zhì)量級(jí)別越高。
第三是制動(dòng)液的低溫性能，也就是制動(dòng)液[1] 低溫時(shí)的流動(dòng)性能，用40℃時(shí)制動(dòng)液的運(yùn)動(dòng)黏度來(lái)考察。如果在該溫度下制動(dòng)液黏度過(guò)高，就會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞。
第四，由于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動(dòng)液應(yīng)加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動(dòng)系統(tǒng)被腐蝕。
購(gòu)買(mǎi)制動(dòng)液注意幾點(diǎn)：
一是盡量到資質(zhì)合格的大型銷(xiāo)售場(chǎng)所購(gòu)買(mǎi)，以防假冒偽劣產(chǎn)品；更換制動(dòng)液時(shí)，最好使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。
二是盡量購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)期為汽車(chē)廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時(shí)，
三是在種類(lèi)選擇上，最好選擇合成制動(dòng)液，不要購(gòu)買(mǎi)已淘汰的醇型制動(dòng)液。
制動(dòng)液簡(jiǎn)介
制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。
制動(dòng)液類(lèi)型
一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成，經(jīng)沉淀獲得無(wú)色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車(chē)制動(dòng)液，蓖麻油加乙醇為醇型1號(hào)，蓖麻油加丁醇為醇型3號(hào)。醇型制動(dòng)液的原料容易得到，合成工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品潤(rùn)滑性好；缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低，低溫時(shí)性質(zhì)不穩(wěn)定。醇型1號(hào)在45℃以上出現(xiàn)乙醇 蒸氣，產(chǎn)生氣阻；在-25℃時(shí)蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，并隨溫度降低而增加， 堵塞制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)系統(tǒng)沉重失靈，在醇型3號(hào)皮碗試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)液顏色稍變深，丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象，在-28℃時(shí)也有白色沉淀物析出。
二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。
三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。
液壓制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。
性能指標(biāo)
由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。
我國(guó)現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。
合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：
1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；
2.對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性；
3.能夠有效潤(rùn)滑剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車(chē)分泵和皮碗的使用壽命。
對(duì)制動(dòng)液的性能要求是：
1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；
2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；
3、使用過(guò)程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。
有機(jī)硅制動(dòng)液
傳統(tǒng)的制動(dòng)液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動(dòng)油，乙二醇制動(dòng)液的最大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當(dāng)快速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)所產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車(chē)液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車(chē)液還會(huì)對(duì)油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。
由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿(mǎn)地克服乙二醇基剎車(chē)液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。
優(yōu)點(diǎn)：
1.節(jié)省長(zhǎng)期維修費(fèi)用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導(dǎo)電性也不會(huì)引起電解腐蝕。因此，液壓剎車(chē)系統(tǒng)不需大修和更換零件。此外，由于硅油的固有穩(wěn)定性而不需經(jīng)常更新。
2.剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，及時(shí)在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴(yán)寒的惡劣氣候環(huán)境中，仍能安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)壽命。硅油除了可防止液壓剎車(chē)系統(tǒng)的零部件不受腐蝕外，還能起潤(rùn)煥作用，使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。
4.操作安全。硅油剎車(chē)液基本無(wú)毒，不需要采用特別的預(yù)防措施。長(zhǎng)期貯存不會(huì)由于吸水而降低物理性能。
5.兼容性好，若將普通的多元醇剎車(chē)液加入硅油剎車(chē)液中，不會(huì)影響其他使用性能。這一點(diǎn)使得在緊急情況下，可把兩類(lèi)液體互相作用，但最好還是整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)都裝填100%的硅油。
6.不會(huì)弄槽和玷污汽車(chē)的精致表面。硅油與多元醇制動(dòng)液不同，它不會(huì)損傷汽車(chē)表面，萬(wàn)一在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生噴濺或漏泄事故，可輕而易舉的擦拭干凈。
7.設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)。硅油剎車(chē)液對(duì)所有合金、橡膠和塑料材料具有很好的適應(yīng)性；從而給剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的靈活性。例如，由于硅油剎車(chē)液的卓越的介電性能，因此，剎車(chē)失靈警報(bào)系統(tǒng)和液面指示器的設(shè)計(jì)可通過(guò)安置一個(gè)穿過(guò)主液壓缸的電壓計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化。
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