自動檔小車駕駛技巧

　　現(xiàn)在很多人都喜歡自動擋的汽車，下面為大家整理了最實用的自動檔駕駛技巧，一起來看看吧!

　　一、如何起步

　　正確做法是，先接通電源(不打著發(fā)動機)踩剎車，掛擋，但是，不要直接掛入d檔，還是掛到n檔上再點火，之后由n擋掛入d擋，松手剎，抬起剎車起步。好處是：這樣可以避免在p檔打火后，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次短暫的反向沖擊!錯誤做法：拆剎車，打火，掛檔(p檔到d檔)，松開手剎，抬腳剎，給油，起步!

　　二、等紅燈或短時間停車等待時正確的方法

　　拉手剎，掛n檔，還不是p檔，更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在d擋上，但如果紅燈在20秒左右可以，踩住剎車保持在d檔。錯誤做法：等紅燈時踩剎車，綠燈亮，松腳剎，給油，起步，或者踩剎車，掛p檔，綠燈亮，掛d擋，抬腳剎，給油，起步。(此方法適用，20秒左右的紅燈)。好處是：p擋帶有鎖止裝置，掛入p檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損。

　　三、加速的正確做法

　　踩下剎車，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加，有這樣加檔會很平順。錯誤做法，一直踩住油門。加速生踩，減速松抬。好處是:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔，如果你全車油門那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋很多人說車提速慢，其實只是因為你誤以為深踩油門，就可以快速換檔。

　　四、限制檔的使用

　　上坡時，可以掛在限制檔一檔位置，上坡后，掛回d檔行駛，下坡時，也可以利用限制檔，配合剎車使用，充分利用發(fā)動機制動。好處是:充分利用發(fā)動機制動，減輕剎車使用頻率，而不會因為在下長坡時，總是利用剎車制動，而導(dǎo)致剎車盤過熱，最后導(dǎo)致剎車失靈，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。

　　五、超車時正確做法

　　如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力要求完成超車后松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制檔直接掛入低檔，配合油門完成提速。錯誤做法:超車時只需深踩油門就可以了。

　　六、結(jié)束行駛的正確操作

　　車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入p檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。錯誤做法:掛p擋，松開腳剎，拉上手剎，拔鑰匙。好處是:當(dāng)你掛入p檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車有微小的移動，p檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬死后，下次再摘檔就費勁了。

　　七、高速行駛或下坡時正確做法

　　當(dāng)下長坡確需要潤滑時，可以將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。錯誤做法:掛n擋滑行。好處是:此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足潤滑狀態(tài)惡劣，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象。

　　八、坡道停車時正確做法

　　必須使用手剎，否則會破壞停車鎖止機構(gòu)。錯誤做法:不使用手剎，直接推到p檔。好處是:雖然裝有自動變速器車輛在P檔設(shè)有停車鎖止機構(gòu)，但如果，只掛p檔而不拉手剎萬一失效就很容易造成事故，而且長時間使用p檔，會導(dǎo)致鎖止機構(gòu)磨損嚴重。

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