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2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)定
過完元旦我們迎來了充滿驚喜和挑戰(zhàn)的2017年。第一個驚喜就是2017年1月1日起實行的汽車行業(yè)新規(guī)定�，F(xiàn)在來跟小編一起學(xué)習(xí)2017年汽車保養(yǎng)新規(guī)定吧!
2017年汽車保養(yǎng)新規(guī)一：“霸王條款”被廢除，維修保養(yǎng)不必去4S店!
曾經(jīng)，保修期內(nèi)如果不在4S店保養(yǎng)，車輛一旦出了故障，4S店有理由拒絕車輛保修，這是在我國汽車行業(yè)內(nèi)很多年的行規(guī)，這樣的規(guī)定一直為消費者所詬病。
近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，即車主可自由選擇修車點，該規(guī)定將于2017年1月1日開始實施。
這無論是對4S店外的維修廠還是廣大車主來說，無疑都是個好消息，托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。這個規(guī)定終于讓汽車廠家和經(jīng)銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。
也就是說，授權(quán)的4S店和車廠不能限制消費者到其他維修店修車的自由，如果以后4S店還有“你在別人那修，出現(xiàn)問題4S店都不管了”的說法，就屬于違規(guī)。
2017年汽車保養(yǎng)新規(guī)二：不能強制使用原廠配件，“同質(zhì)配件”時代來臨
曾幾何時，4S店都要求車主維修時強行使用原廠配件，新規(guī)出來后，4S店不能再強行使用原廠件，托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件”。
除了4S店外，非4S店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對車輛維修記錄進行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。
溫馨提示：
新規(guī)實施于2017.1.1號實施后，就意味著所謂的“原廠配件”不再“橫行霸道”，車主可以自己購買一個質(zhì)量、配置差不多的零配件進行更換，4S店或廠家不能以此為借口推卸責(zé)任。其實剝奪原廠配件的“專制權(quán)”，提倡同質(zhì)配件的流通，對第三方汽車維修機構(gòu)是一個發(fā)展機會，普通消費者也將獲得更實惠的售后服務(wù)價格，一舉多得!
2017年汽車保養(yǎng)新規(guī)三：強制執(zhí)行!汽車維修信息將強制免費公開!
由交通部等部委聯(lián)合公布的《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》(下文簡稱《辦法》)，其重要作用之一就被解讀為要打破此前經(jīng)銷商在汽車維修技術(shù)及市場方面的壟斷。
根據(jù)《辦法》的內(nèi)容，自2017年1月1日起，交通部等八部委將強制汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
針對此條，2015.2月發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法(征求意見稿)》有明確規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)者沒有按照規(guī)定時限公開汽車維修技術(shù)信息，交通運輸管理部門會責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認(rèn)證機構(gòu)撤銷相關(guān)車型3C認(rèn)證證書。
溫馨提示：
新規(guī)實施后，維修信息公開將使得4S店以外的獨立維修企業(yè)可以更加有效地獲取汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)信息。當(dāng)然，4S店的售后部門也可以更好掌握維修其他品牌車輛的技術(shù)能力。此外，信息公開也一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利于汽車后市場的健康發(fā)展。
2017年汽車保養(yǎng)新規(guī)四：零部件統(tǒng)一編碼國家標(biāo)準(zhǔn)將實施
何為原廠件?何為副廠件?何為仿冒品?一直以來，對配件品質(zhì)定義、認(rèn)知似乎并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，最起碼在國家的層面一直沒有這個規(guī)定。千呼萬喚，新規(guī)終于出臺。
汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識、國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實施。國家標(biāo)準(zhǔn)委于2015年9月11日批準(zhǔn)發(fā)布了由中國物品編碼中心、中國自動識別技術(shù)協(xié)會等單位起草的GB/T32007-2015《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識》國家標(biāo)準(zhǔn)，從浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)獲悉，標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日正式實施。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，符號表示方法及其位置的一般原則。適用于汽車零部件(配件)統(tǒng)一編碼和標(biāo)識的編制，以及汽車零部件(配件)的信息采集及數(shù)據(jù)交換。對規(guī)范汽車維修市場，提高企業(yè)管理效率、降低運營成本，實現(xiàn)消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術(shù)手段。
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