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汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么解決
汽車(chē)在使用的過(guò)程中難免會(huì)碰到汽車(chē)的電被耗盡這類(lèi)尷尬的問(wèn)題，對(duì)大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這也算是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。電瓶沒(méi)電的時(shí)候可能就會(huì)讓一些朋友不知所措了，下面我們就與大家分享一下關(guān)于汽車(chē)饋電怎樣處理的問(wèn)題。
車(chē)主疑問(wèn)：汽車(chē)怎么會(huì)突然沒(méi)電了呢?
1、防盜系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行耗電
很多車(chē)主以為關(guān)閉電門(mén)之后，車(chē)子就處于斷電的狀態(tài)，其實(shí)很多設(shè)備還處于運(yùn)行狀態(tài)。最普遍的就是現(xiàn)在不少車(chē)型上安裝的防盜系統(tǒng)，只要車(chē)子一鎖閉車(chē)門(mén)，該系統(tǒng)就開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)，其消耗的電量相比大燈這樣的設(shè)備小得多。但幾個(gè)星期下來(lái)，在車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)動(dòng)進(jìn)行充電、電瓶?jī)?chǔ)電狀態(tài)較差的情況下，就會(huì)發(fā)生電量耗盡的情況。
另外，一些配備了智能遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)的車(chē)輛，因?yàn)槭褂昧薌PS定位技術(shù)，可供車(chē)主在任何狀態(tài)下通過(guò)遠(yuǎn)程控制中心進(jìn)行報(bào)警，而這套系統(tǒng)是車(chē)輛只要還連著電瓶就會(huì)一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發(fā)生電瓶電量虧耗殆盡的情況。所以，建議車(chē)主如需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，相隔兩到三個(gè)星期就要啟動(dòng)一次車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行10～20分鐘，給電瓶回充一定的電量。
2、車(chē)輛雖熄火部件卻運(yùn)行
熄火后是不是車(chē)子就處于完全靜止的狀態(tài)?傳統(tǒng)的印象里，只要將車(chē)鑰匙擰到電門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)子所有的零部件就都處于停止工作狀態(tài)。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車(chē)子處于熄火狀態(tài)，車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作，通常這個(gè)過(guò)程為3～5分鐘。
類(lèi)似這樣的車(chē)子熄火，電子設(shè)備依舊運(yùn)行的情況還有不少。一些裝備了天窗通風(fēng)系統(tǒng)的高端轎車(chē)，通常熄火之后天窗排風(fēng)系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)工作10～20分鐘，為的是排走車(chē)內(nèi)過(guò)冷或過(guò)熱的空氣，讓車(chē)內(nèi)和車(chē)外空氣保持一致溫度，減少因溫差導(dǎo)致的車(chē)內(nèi)部件起霧或過(guò)于干燥。因此車(chē)主發(fā)現(xiàn)熄火后車(chē)廂內(nèi)依舊有輕微的呼呼響聲，不要太過(guò)于緊張，那其實(shí)是通風(fēng)系統(tǒng)在平衡車(chē)內(nèi)外的空氣溫度和濕度。
隨著新手駕駛員的不斷增多， “馬大哈”司機(jī)也越來(lái)越多。停車(chē)不關(guān)燈的，一夜下來(lái)，電瓶過(guò)勞休克，終于罷工。當(dāng)然現(xiàn)在有很多車(chē)輛已經(jīng)有了鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)大燈，但仍然有一些車(chē)是需要手動(dòng)關(guān)閉大燈的，所以要隔外注意。
車(chē)主提問(wèn)：汽車(chē)沒(méi)電了該怎么辦?
一、 借助別人的車(chē)搭線
如果您車(chē)上配備了有搭線，或者可以借到搭線，那就可以借用其它車(chē)的電瓶為自己的汽車(chē)進(jìn)行點(diǎn)火，但是此方法是沒(méi)有辦法的辦法，一般的車(chē)主都不會(huì)自備搭線，而且操作的過(guò)程對(duì)于不懂電器的朋友或者膽小的女士也可能會(huì)有心理障礙和一定的危險(xiǎn)性。
如果您選擇了用搭線的方法解決，一定要注意的是：正極接正極;負(fù)極接負(fù)極。千萬(wàn)不要弄錯(cuò)方向!否則可能會(huì)燒壞電瓶，要是接反了電極導(dǎo)致電瓶冒白煙或者發(fā)出了焦糊味那就只能更換電瓶了。還有一種可能就是，北方冬天很低的溫度可能會(huì)讓電瓶?jī)鲎�，如果是這樣的情況就不能采用搭線的方式自救了。下面我們就演示一下搭線的操作過(guò)程。
接電時(shí)，要兩輛車(chē)前頭靠近，關(guān)鍵是要找準(zhǔn)了對(duì)方車(chē)電瓶的正負(fù)極，可不要按反了。在接電瓶時(shí)手不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電，應(yīng)該拿著絕緣的頭。
接好電源線時(shí)，對(duì)方的車(chē)輛不要熄火，這時(shí)試著發(fā)動(dòng)你的車(chē)輛，如果還是不好打火，那就讓對(duì)方的車(chē)加加油門(mén)，再增加電瓶的電量試試，還不行就說(shuō)明對(duì)方的車(chē)輛電瓶電量也不足。
如果沒(méi)有朋友可求助，自己沒(méi)有把握不要亂動(dòng)，還是請(qǐng)4S店來(lái)救援比較穩(wěn)妥，或者請(qǐng)附近的修理廠來(lái)人拿著電瓶加電。
當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)成功后，不要急著走，應(yīng)該加加油門(mén)，讓車(chē)輛多怠速一會(huì)兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。盡量多跑一段路，讓電瓶充滿(mǎn)電最好。
二、推車(chē)“助燃”
如果我們身邊沒(méi)有什么工具，那么最簡(jiǎn)單的方法就是用推車(chē)的方法來(lái)幫忙點(diǎn)火。不過(guò)推車(chē)需要幾個(gè)條件，第一，要保證電瓶里還有部分余電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車(chē)也是無(wú)濟(jì)于事的;第二，推車(chē)方法僅針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型是無(wú)法使用推車(chē)的方法啟動(dòng)的，同樣也不能用拖車(chē)?yán)K拖車(chē)，只能使用搭線的方法。
把車(chē)“推著”的原理就是用人力將汽車(chē)推動(dòng)，將這個(gè)動(dòng)能反作用的汽缸活塞上，使其強(qiáng)制壓縮汽缸內(nèi)的氣體并燃燒。推車(chē)之前，我們最好找一位對(duì)離合器和掛擋等動(dòng)作操作熟練的司機(jī)來(lái)負(fù)責(zé)點(diǎn)火，找?guī)讉�(gè)人在后面推車(chē)。推動(dòng)車(chē)之前，司機(jī)需要將鑰匙轉(zhuǎn)到通電的位置(ON)，再掛上擋位，當(dāng)車(chē)被推起一點(diǎn)速度的時(shí)候，馬上抬起離合器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并能正常怠速了，就OK了。點(diǎn)火成功后不要發(fā)上熄火，保持怠速一段時(shí)間，給電瓶充電;或者您干脆 開(kāi)車(chē)在路上跑一圈，這樣充電效果更好。
有一個(gè)要注意的細(xì)節(jié)，就是前面駕駛員在車(chē)輛向前移動(dòng)后要掛入二擋甚至更高的擋位，否則很可能會(huì)“挫車(chē)”，因?yàn)橐粨醯膫鲃?dòng)比一般都很大。當(dāng)然了，推車(chē)時(shí)掛1擋也可以順利啟動(dòng)汽車(chē)，但是這樣做車(chē)輛會(huì)突然減速然后再瞬間啟動(dòng)，很容易造成后面推車(chē)人撞到車(chē)尾導(dǎo)致受傷。如果有拖車(chē)?yán)K和其它的救援車(chē)就會(huì)方便多了。
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