買車是買高配還是低配

　　放眼如今的汽車天下，在車外或許看不出差別的同一款車，可對(duì)比內(nèi)部，卻往往發(fā)現(xiàn)車內(nèi)大有乾坤。眾所周知，同一款車型，都有時(shí)尚型、舒適型、運(yùn)動(dòng)型以及豪華型等等，簡(jiǎn)而言之就是低配、中配和高配，關(guān)于這些讓人眼花繚亂的東西究竟該如何去挑選，才能讓我們買到性價(jià)比最高的車子，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)讓人無(wú)限糾結(jié)的問(wèn)題。

　　低配車要等

　　低配車型也就是所謂的乞丐版車型，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，更像是一款“戰(zhàn)略”車型，是出于定價(jià)的考慮，它的存在是為了在定價(jià)時(shí)拉低售價(jià)區(qū)間，以此來(lái)吸引消費(fèi)者，由于配置較低，因此利潤(rùn)相對(duì)較少，導(dǎo)致低配車型的產(chǎn)量寥寥無(wú)幾，經(jīng)銷商店里幾乎沒(méi)有現(xiàn)車，如果你要選擇低配車型，通常需要面對(duì)漫長(zhǎng)的等待。

　　當(dāng)擁有了一輛低配車后，車友們想把愛(ài)車裝配的更漂亮的話，萬(wàn)能的淘寶，以及充滿了各種改車店的大中國(guó)，低價(jià)格高配置再也不是問(wèn)題，隨心改裝，從車廂到鑰匙，從電子導(dǎo)航到座墊，只有你想不到。淘寶價(jià)性價(jià)爆棚，自己動(dòng)手總比別人動(dòng)手來(lái)的更滿足和實(shí)惠。

　　高配車貶值快

　　為什么說(shuō)高配版車更不具有性價(jià)比?其一，除了更高的售價(jià)外，其后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用都相應(yīng)的比低配車型更高。其二，以往一款車可以做到10年一換代，5年一改款;但隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，現(xiàn)在要想保持更高的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)的車型基本在5年一換代，2-3年一改款。這種趨勢(shì)加速了車型的更新迭代速度，同時(shí)高配車相比低配車而言，市場(chǎng)的保有量就小，二手車貶值也就更快。

　　買車高低配建議：

　　15萬(wàn)以下買頂配

　　要是你要買的車型不超過(guò)15萬(wàn)，若選擇入門(mén)級(jí)配置的，那車上肯定是減配到不能再減配，不配置ESP、倒車影像、側(cè)氣簾等配置不說(shuō)，就連車內(nèi)飾材料質(zhì)量和內(nèi)飾裝配工藝也是很差的。另外，這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的低配車發(fā)動(dòng)機(jī)以低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為主，卻多數(shù)不符合主流的手動(dòng)變速箱，簡(jiǎn)配不說(shuō)，而且行駛舒適性也相當(dāng)差的。只有頂配車的配置才會(huì)多一些，且內(nèi)飾質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn)，才能看得上眼。

　　20萬(wàn)—30萬(wàn)之間中配夠用

　　20萬(wàn)到30萬(wàn)的車，這些車上基本的配置都是有的.，不過(guò)低配的質(zhì)量肯定差點(diǎn)，配置也不夠多。中配的車要比低配好一些，多一些功能，在內(nèi)飾做工等方面都要好很多，開(kāi)這種車出去絕對(duì)不會(huì)掉面子。至于高配車，配置增添了很多，但是有些都是多余的，并不實(shí)用，所以中配最好。

　　30萬(wàn)以上的車都可以

　　30萬(wàn)左右的車子建議選低配，當(dāng)然低配并不等于乞丐版。一般而言，30萬(wàn)左右的車子配置不會(huì)差太多，即使沒(méi)有自己想要的某項(xiàng)配置也可以加裝。如果選擇高配，多花的錢(qián)也無(wú)非是滿足虛榮心而已，況且豪車的保值率相對(duì)較低，以后出手也不太劃算。

　　高配上那些沒(méi)用的配置：

　　真皮座椅一般是高配的配置

　　真皮座椅給人以高貴、大氣的感覺(jué);缺點(diǎn)么就是冬冷夏熱;現(xiàn)在外面的汽車裝潢公司一般都有給汽車座椅包真皮的服務(wù)，如果不買高配，也可以去外面自己找公司包。

　　中控大屏

　　一般高配車才有，中配都不一定有，也有人花幾千改裝換大屏。但是開(kāi)導(dǎo)航的同時(shí)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)卡是個(gè)問(wèn)題，而且車載導(dǎo)航升級(jí)也是個(gè)麻煩事，現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)，升級(jí)也不要錢(qián)。中控大屏的意義就不大了。

　　天窗

　　很多朋友買車時(shí)，都把天窗看作是相當(dāng)華麗的一項(xiàng)配置，夢(mèng)想著買車之后和心愛(ài)的人一起坐在車?yán)锟葱切�，可是，買車之后真正用到天窗的時(shí)候能有多少呢?打開(kāi)之后忘記關(guān)的又有多少?況且空氣質(zhì)量這么差，難道你想戴著口罩開(kāi)天窗?最重要的是，天窗導(dǎo)軌需要定期清理保養(yǎng)，否則下雨時(shí)漏水可就違背買它時(shí)的.初衷了!

　　自動(dòng)空調(diào)

　　絕大多人會(huì)以為，空調(diào)溫度調(diào)的越低越耗油，殊不知，影響油耗的不是溫度，而是風(fēng)量。據(jù)我觀察，點(diǎn)擊多部汽車的空調(diào)auto鍵，就開(kāi)始呼呼吹，也不管往哪吹，噪音大、且耗油，所以我現(xiàn)在一上車就把空調(diào)調(diào)成手動(dòng)的，1檔風(fēng)、最低溫，調(diào)節(jié)好吹風(fēng)角度，舒適無(wú)比�？照{(diào)分區(qū)倒是有一定作用，但前提是溫差得大。

　　救命的必備配置，多花錢(qián)也得要：

　　車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　ESP被稱為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它是眾多主動(dòng)安全配置中重要的組成部分，為防止車輛出現(xiàn)打滑失控提供了保障。ESP整合了ABS和TSC能防止車輪在制動(dòng)及啟動(dòng)時(shí)打滑，并且增加了橫擺力矩控制—防側(cè)滑功能，從而避免事故發(fā)生。在緊急操控，如快速轉(zhuǎn)向、反向轉(zhuǎn)向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下，ESP能夠幫助駕駛者保持對(duì)車輛的操控，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

　　倒車?yán)走_(dá)

　　如果要我評(píng)論汽車最實(shí)用的`配置之一，我覺(jué)得非這個(gè)配置莫屬了。本來(lái)我想把倒車影像列為雞肋配置之一，但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣后視鏡難看清、以及上次雅閣倒車壓死小孩的新聞，所以放棄了;但是，我實(shí)在想不通倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)成本很低、卻實(shí)用至極的配置，為什么各大廠商不能做到標(biāo)配，如果能標(biāo)配前雷達(dá)更是再好不過(guò)。

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