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愛車保養(yǎng)容易陷入的誤區(qū)

時(shí)間:2022-04-20 05:31:07 汽車 我要投稿
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愛車保養(yǎng)容易陷入的誤區(qū)

  選購(gòu)愛車時(shí),消費(fèi)者往往會(huì)勤于做各種功課,上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家。但將車開回家后,常常陷入很多養(yǎng)護(hù)誤區(qū),甚至對(duì)于廠家推出的汽車保養(yǎng)與維修政策,也形成錯(cuò)誤的理解。下面這保養(yǎng)6大誤區(qū),請(qǐng)您“對(duì)號(hào)入座”,不要再犯錯(cuò)哦~~

  誤區(qū)1:保養(yǎng)越勤越好?

  有很多車主沒到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng)。然而實(shí)際上,車輛保養(yǎng)不是越勤越好,廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車身性能的充分了解,進(jìn)而才設(shè)置的最 佳時(shí)間。

  誤區(qū)2:保修期長(zhǎng) = 使用成本的大幅度降低?

  很多車主認(rèn)為,汽車廠家延長(zhǎng)保修期,自己用車的成本就會(huì)大幅度降低,但事實(shí)上,保修就像保險(xiǎn),只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時(shí),自己才能得到這一政策所帶來(lái)的實(shí)惠。當(dāng)然,動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的,通常,一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%-40%。因此,動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換,對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長(zhǎng),無(wú)疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。

  其實(shí),延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,通過引導(dǎo)車主在4S店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù),將車況保持得更好,等到車主換車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高,遠(yuǎn)勝過養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi),其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。

  誤區(qū)3:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其它車有輕微的差異 = 動(dòng)力系統(tǒng)出問題了?

  動(dòng)力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大、油耗增加、車身震動(dòng),而且問題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。每個(gè)車都是不同的個(gè)體,而不同的個(gè)體之間,聲音的細(xì)微差異是很正常的;尤其和其他廠家車型相比聲音的有差異可能比較明顯,如果只是此類聲音的細(xì)微差異,但這個(gè)問題沒有明顯的隨時(shí)間加劇的話,并不意味著一定有問題。

  另一方面,目前國(guó)內(nèi)主流汽車廠家的質(zhì)量控制體系嚴(yán)格,產(chǎn)品故障率能達(dá)到以PPM為計(jì)算,即以百萬(wàn)為基數(shù)。也就是說(shuō),每一百萬(wàn)輛車?yán),?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會(huì)超過幾個(gè),幾率非常低。

  誤區(qū)4:4S店保養(yǎng) = 店大欺客 小店方便又實(shí)惠?

  以一個(gè)機(jī)濾為例,在4S店買可能要貴幾塊錢,但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上,而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000-4000公里,而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省小錢、圖方便,很可能以犧牲日后的使用性能為代價(jià),這只會(huì)帶來(lái)更多麻煩和不便。

  有些車主擔(dān)心自己的車明明是個(gè)小問題卻會(huì)被4S店描繪得很嚴(yán)重,在勸說(shuō)下更換配件,花些不必要的錢。但其實(shí),在主流汽車廠家中,這樣的現(xiàn)象基本不可能存在,因?yàn)?S店有嚴(yán)格的管理措施。再換個(gè)角度來(lái)想,4S店不可能犧牲長(zhǎng)期利益和口碑,做這樣短期的投機(jī)行為,大家希望的是“客人滿意-形成口碑-4S店能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)”這樣的一個(gè)良性循環(huán)。

  誤區(qū)5:消耗品 = 后媽的孩子沒人管?

  通常來(lái)說(shuō),目前大部分廠家對(duì)消耗品都不保修。其實(shí)這類配件如果真有質(zhì)量問題,一般在2000-3000公里時(shí)肯定暴露,如果用到5000公里還沒出問題理論上就不會(huì)出問題了,除非使用方法不當(dāng)。因此,廠家給予3個(gè)月或5000公里的保修實(shí)際上是為消費(fèi)者買了一份保險(xiǎn),免除了車主的后顧之憂。

  誤區(qū)6:過了保修期就不用再去4S店了?

  行駛兩年左右的車輛,是這臺(tái)車車況最好的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候車身各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài),如何使這個(gè)狀態(tài)延續(xù)下去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護(hù),長(zhǎng)時(shí)間定程定時(shí)保養(yǎng),使用原廠機(jī)油和配件,自然會(huì)延長(zhǎng)愛車的使用年限。

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