汽車保養(yǎng)有哪些誤區(qū)?
汽車的保養(yǎng)絕對是一門藝術(shù)，只知一味地過度養(yǎng)護(hù)，結(jié)果往往適得其反。汽車保養(yǎng)有哪些誤區(qū)呢?下面小編來給大家介紹，希望對大家有幫助!
誤區(qū)一：保養(yǎng)不是越勤越好
比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)自己卻6000公里時(shí)就把車開到4S店;或沒到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢。實(shí)際上，車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程 數(shù)是基于對車身性能的充分了解，進(jìn)而才設(shè)置的最佳時(shí)間。
誤區(qū)二：保修期長 使用成本的大幅度降低?
很多車主認(rèn)為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會(huì)大幅度降低，但事實(shí)上，保修就像保險(xiǎn)，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時(shí)，自己才能得到這一政策所帶來的實(shí)惠。當(dāng)然，動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%-40%。因此，動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長，無疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)，延長保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4S店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，將車況保持得更好，等到車主換車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高，遠(yuǎn)勝過養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi)，其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。
誤區(qū)三：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其它車有輕微的差異 動(dòng)力系統(tǒng)出問題了?
動(dòng)力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大、油耗增加、車身震動(dòng)，而且問題會(huì)越來越嚴(yán)重。每個(gè)車都是不同的個(gè)體，而不同的個(gè)體之間，聲音的細(xì)微差異是很正常的;尤其和其他(拷問)廠家車型相比聲音的有差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細(xì)微差異，但這個(gè)問題沒有明顯的隨時(shí)間加劇的話，并不意味著一定有問題。
另一方面，國內(nèi)大多汽車廠家體系嚴(yán)格，故障率都是以PPM計(jì)算，以百萬為基數(shù)。意思就是，每一百萬輛車?yán)�，�?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會(huì)超過幾個(gè)，幾率非常低。像北京現(xiàn)代推出類似的售后維修政策，也表現(xiàn)了對自己產(chǎn)品的充分自信信任。
誤區(qū)四：4S店保養(yǎng) 店大欺客，小店方便又實(shí)惠?
以一個(gè)機(jī)濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上，而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000-4000公里，而廠家原裝機(jī)油對于車身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢小錢、圖一時(shí)的方便，很可能是犧牲日后的使用性能為代價(jià)，這只會(huì)帶來更多麻煩和不便。
有些車主擔(dān)心自己的車明明是個(gè)小問題卻會(huì)被4S店描繪得很嚴(yán)重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實(shí)，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因?yàn)閷?jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。并且，換個(gè)角度來想，4S店做的是長期生意，不像街邊小店是一錘子買賣，不可能犧牲長期利益和口碑，做這樣短期的投機(jī)行為，大家希望的是“客人滿意-形成口碑-4S店能夠持續(xù)經(jīng)營”這樣的一個(gè)良性循環(huán)。
誤區(qū)五：消耗品 后媽的孩子沒人管?
通常來說，目前大部分廠家對消耗品都不保修。其實(shí)這類配件如果真有質(zhì)量問題，一般在2000-3000公里時(shí)肯定暴露，如果用到5000公里還沒出問題理論上就不會(huì)出問題了，除非使用方法不當(dāng)。因此，廠家給予3個(gè)月或5000公里的保修實(shí)際上是為消費(fèi)者買了一份保險(xiǎn)，免除了車主的后顧之憂。
誤區(qū)六：過了保修期就不用再去4S店了?
行駛兩年左右的車輛，是這臺(tái)車車況最好的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車身各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài)，如何使這個(gè)狀態(tài)延續(xù)下去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護(hù)：長時(shí)間定程定時(shí)保養(yǎng)，使用原廠機(jī)油和配件，自然會(huì)延長愛車的使用年限。
汽車保養(yǎng)周期
一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項(xiàng)目
檢查和補(bǔ)充燃油、潤滑油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。
在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
二、車輛一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目
一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達(dá)到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級(jí)保養(yǎng)的清潔作業(yè)項(xiàng)目有：清潔車身并擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤部分。清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。清洗汽油濾清器。放出機(jī)油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)動(dòng) 濾清器手柄3-4圈，清洗機(jī)油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。放出儲(chǔ)氣筒的油水積物。
三、車輛一級(jí)保養(yǎng)潤滑作業(yè)項(xiàng)目
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。
四、車輛一級(jí)保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項(xiàng)目
檢查轉(zhuǎn)向器、橫拉桿、直拉桿，各轉(zhuǎn)向臂連接緊固情況。檢查調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇皮帶松緊度及固定情況。檢查制動(dòng)閥、制動(dòng)管道有無漏氣，檢查液壓制動(dòng)主缸的制動(dòng)液面高度，按規(guī)定添加制動(dòng)液。檢查調(diào)整離合器踏板，制動(dòng)踏板的自由行程，檢查制動(dòng)踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。檢查輪胎氣壓，并檢查輪胎有無損傷。檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補(bǔ)足電解液。檢查燈光、線路、刮水器開關(guān)是否齊全完好。喇叭音量音調(diào)是否正常，各種儀表的工作是否良好。
定期保養(yǎng)的項(xiàng)目種類很多，而各車廠所保養(yǎng)的項(xiàng)目亦大致相同。
在定期保養(yǎng)的項(xiàng)目中有很多項(xiàng)目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調(diào)系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、天窗、后視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機(jī)皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)、怠速及廢氣、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管、傳動(dòng)軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽(底盤檢查)、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統(tǒng)、積極式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、蒸發(fā)廢氣控制系統(tǒng)、進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)、觸煤轉(zhuǎn)化器及含氧感知器等，以上這些設(shè)備在檢查后如有損壞(不正常)，保養(yǎng)廠才會(huì)予以更換或調(diào)整。
新車在行駛1000公里時(shí)，便需更換引擎機(jī)油、機(jī)油濾清器及變速箱油，因?yàn)樾萝嚨乃辛慵䴙槿陆M合，故彼此在接觸時(shí)皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環(huán)之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會(huì)產(chǎn)生磨擦后的細(xì)小殘?jiān)�，而這些殘?jiān)鼊t會(huì)流入潤滑該機(jī)件的機(jī)油及變速箱油中。
火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。
有些項(xiàng)目的里程數(shù)(或時(shí)間)，達(dá)到時(shí)只需加以潤滑即可，如：門扣、節(jié)氣門及電樁頭;而后剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實(shí)施清潔，之后每1萬公里再予以清潔一次;另外氣門間隙為每2萬公里調(diào)整一次。而有些油品和零件是里程數(shù)(或時(shí)間)一到便需更換的，如：引擎機(jī)油在第1千公里時(shí)便需更換一次，而后每5千公里再予以更換;機(jī)油濾清器一樣在1千公里時(shí)便更換一次，而后每1萬公里再更換一次;變速箱油在1千公里更換一次后，每2萬公里再予以更換一次;水箱冷卻液在每次定期保養(yǎng)時(shí)皆須檢查，但每2萬公里時(shí)便需予以更換;空氣濾清器每2萬公里更換一次(每5000公里保養(yǎng)廠會(huì)幫您做清潔);汽油濾清器每2萬公里更換一次;火花塞每1萬公里保養(yǎng)廠會(huì)予以檢查一次，3萬公里更換一次;剎車油每4萬公里更換一次;發(fā)電機(jī)皮帶及動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶每5萬公里更換一次;正時(shí)皮帶每7萬公里更換一次。
常規(guī)保養(yǎng)一般分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。
小保養(yǎng)：一般是指更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器，一般5000公里進(jìn)行一次。
大保養(yǎng):一般會(huì)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進(jìn)行一次。
規(guī)范的保養(yǎng)流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查(剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液泄漏等)、燈光檢查以及發(fā)動(dòng)機(jī)油液液位檢查。
一般要對車輛哪些部位進(jìn)行保養(yǎng)?
發(fā)動(dòng)機(jī)：機(jī)油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)
變速箱：變速箱油
剎車系統(tǒng)：剎車皮、剎車碟、剎車油液
空調(diào)系統(tǒng)：冷媒(雪種)、空調(diào)濾芯
方向機(jī)：方向機(jī)油液
橡膠件：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前后橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱后油封、變速箱前油封、傳動(dòng)軸傳動(dòng)減震橡膠(后輪驅(qū)動(dòng)汽車)、雨刮
電源：蓄電池
一些損耗件的保養(yǎng)間隔：
機(jī)油：一般5000公里-10000公里(視乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及使用的機(jī)油等級(jí))。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯：一般20000公里更換一次。
冷卻液(防凍液)：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋。
火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護(hù)，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號(hào)，不同型號(hào)不能混用，在更換前請參看車主手冊。
剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強(qiáng)的油液，吸水較多后變質(zhì)的剎車油在制動(dòng)時(shí)內(nèi)部水分氣化會(huì)影響剎車性能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會(huì)損壞剎車系統(tǒng)。
方向機(jī)油：首次更換時(shí)間為20000公里，以后每40000公里更換一次。規(guī)格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。
蓄電池：加水型電池需在每次小保養(yǎng)時(shí)檢查液位，必要時(shí)添加電池液。一般電池在使用兩三年后性能就會(huì)下降，需要整個(gè)更換。蓄電池老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)由于電壓不足而不能啟動(dòng)。
需緊記：最經(jīng)常更換的是機(jī)油以及機(jī)油濾清器。每20000公里則需進(jìn)行一次比較全面的養(yǎng)護(hù)。每隔60000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。
哪些保養(yǎng)可以自己操作?
1.更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器(難易程度：簡單)
2.更換火花塞(難易程度：中等)
3.蓄電池(難易程度：中等)
4.剎車皮、剎車碟、手剎皮(難易程度：較高)
汽車保養(yǎng)的盲區(qū)
點(diǎn)火線：老化會(huì)影響車輛動(dòng)力性和油耗
火花塞相信大家都知道，也有的車主能夠自己動(dòng)手更換火花塞，但與之相比，點(diǎn)火線就很少被大家關(guān)注了。有的車主很納悶，為什么自己的車沒什么毛病，但就是不愛著火，行駛油耗變高，動(dòng)力差，如果不是其他原因引起的話，建議您對點(diǎn)火線進(jìn)行一下檢查吧。點(diǎn)火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環(huán)境比較惡劣，容易出現(xiàn)老化、破損等現(xiàn)象，造成點(diǎn)火能量不足，嚴(yán)重影響車輛動(dòng)力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點(diǎn)火線。
制動(dòng)盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤
制動(dòng)盤相信大家都熟悉，目前越來越多的車輛都逐漸從前盤后鼓的制動(dòng)配置向前盤后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數(shù)車主都認(rèn)為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實(shí)上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會(huì)有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時(shí)，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現(xiàn)比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現(xiàn)意想不到的后果。
雨刮保養(yǎng)：定期清理延長壽命
雨天行車的機(jī)會(huì)不多，用到雨刮的機(jī)會(huì)相對比較少，因此，一些車主對于雨刮片日常的異常狀態(tài)，重視程度并不高，直到出現(xiàn)影響雨刮效果時(shí)，問題通常已很嚴(yán)重。除了日常使用時(shí)，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進(jìn)行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現(xiàn)堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便時(shí)，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長會(huì)老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護(hù)劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養(yǎng)護(hù)橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條30%—50%的使用壽命。另外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮器刮水不徹底時(shí)，也可以購買一種雨刮片修復(fù)器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規(guī)則磨損的部分得到修復(fù)。
如果在使用過程中，從擋風(fēng)玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細(xì)長的條痕，難以看清外界，這可能就是因?yàn)橛旯紊嫌挟愇锘蛘哌吘壊勘荒p，處理方法不應(yīng)該急于更換，首先要清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。
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