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發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要注意的事項(xiàng)

時(shí)間:2023-08-02 14:25:55 滿全 汽車(chē) 我要投稿

發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要注意的事項(xiàng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)修理有哪些注意些什么?發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)上的關(guān)鍵部件,不論是修理還是養(yǎng)護(hù),其操作性基本都有必需的難度。在實(shí)際日常生活中,因?yàn)榉N種原因,致使發(fā)動(dòng)機(jī)修理有某些誤區(qū)或不當(dāng)行為,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成必需的損害。以下是小編為大家收集的發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要注意的事項(xiàng),歡迎大家分享。

發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要注意的事項(xiàng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要注意的事項(xiàng)

  1、用噴燈烘烤油底

  冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。

  較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

  有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē),才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

  皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

  4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

  用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。

  5、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

  如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修養(yǎng)護(hù)知識(shí)介紹

  1、油箱中燃油的加注量盡量保持在剩下1/3時(shí)即進(jìn)行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散熱,保證汽油泵有足夠長(zhǎng)的壽命。

  2、在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中,注意觀察儀表上的有關(guān)指示,時(shí)常觀察水溫表、機(jī)油燈、充電指示燈的提示。發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象即刻處理。

  3、行駛中盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速表的紅刻度以下區(qū),避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。手動(dòng)擋的車(chē)輛盡可能不要拖擋。

  4、使用符合規(guī)定的燃油。燃油的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒影響很大,劣質(zhì)的汽油會(huì)使燃燒室、噴油器、進(jìn)氣道及氣門(mén)等處產(chǎn)生大量的積炭和積膠,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速困難等現(xiàn)象。

  5、在冷車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下,其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是最佳的,所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的。

  6、在安靜的狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和加速運(yùn)行,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否正常。正常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音應(yīng)該是比較低沉而有規(guī)律的,如果出現(xiàn)比較尖銳的聲響,請(qǐng)立即去維修廠進(jìn)行診斷,以避免故障造成更大的損壞。

  7、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),按時(shí)按里程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),選用合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。保持冷卻液的清潔,使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的散熱性。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣路進(jìn)行清洗。保證發(fā)動(dòng)機(jī)有暢通的進(jìn)油、進(jìn)氣通道。

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障起因及維修方法

  一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及主要原因

  (一)潤(rùn)滑油消耗異常

  汽車(chē)在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量也比平時(shí)多,行駛一段里程,儀表盤(pán)很快就顯示潤(rùn)滑油油量不足,這樣的情況通常是因?yàn)橐韵?點(diǎn)原因:第 一,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問(wèn)題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。第二,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重,使零部件之間間隙過(guò)大,導(dǎo)致潤(rùn) 滑油消耗異常。第三,個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),致使?jié)櫥拖漠惓!?/p>

  (二)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障

  由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊構(gòu)造,在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高現(xiàn)象,一旦冷卻液溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常的主要原因有:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

  (三)發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味

  受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或融化,散發(fā)出刺鼻氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味還有可能是保養(yǎng)維護(hù)的過(guò)程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。

  (四)尾氣排氣顏色異常

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障還有一點(diǎn)明顯的表現(xiàn),從排氣顏色的異常分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽油正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無(wú)色的,而當(dāng)發(fā).動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障 時(shí),尾氣顏色會(huì)有所變化。第一,尾氣呈黑色,就是因?yàn)槿加腿剂蠜](méi)有充分的被燃燒。第二,燃料沒(méi)有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含有水份會(huì)排出白色尾氣。第三,尾 氣顏色為藍(lán)色時(shí),可能是因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對(duì)口等原因,致使機(jī)油上躥,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,或從氣門(mén)導(dǎo)管處滲下來(lái)的機(jī)油參與燃燒。

  二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修策略

  (一)控制潤(rùn)滑油消耗

  發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行不可避免地要消耗一定量的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油消耗異常往往對(duì)應(yīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的某種故障。出現(xiàn)潤(rùn)滑油消耗異常,首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量,必 要時(shí)更換潤(rùn)滑油,避免因油質(zhì)問(wèn)題造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。在排除油質(zhì)問(wèn)題后,應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件,可能由于零部件嚴(yán)重磨損,配件間隙過(guò)大或者機(jī)油壓力 過(guò)高,導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化,氣門(mén)卡死。

  (二)及時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

  冷卻液溫度異常時(shí),會(huì)在汽車(chē)儀表盤(pán)上報(bào)普提示,在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車(chē)檢查,看冷卻液是否泄漏。需要注意的是,熱車(chē)時(shí)不能馬上停機(jī),也 不能馬上加注冷卻液,而是要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題,需要汽車(chē)駕駛員掌握基本的 常識(shí)與維修方式。要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)檢測(cè)。

  (三)消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的特殊氣味

  車(chē)輛在使用過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車(chē),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)欠裼芯路軟化或被燒焦,對(duì)燒焦或短路的線路及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍存在難聞氣味,應(yīng)考慮是不是有附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類(lèi)的因素。

  (四)排氣煙色異常故障排查

  發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行就會(huì)有燃料燃燒,就會(huì)產(chǎn)生尾氣排放,根據(jù)尾氣的顏色是可以分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)部分故障的。尾氣呈黑色時(shí),通常是因?yàn)榛旌掀鬟^(guò)濃,燃料不 能被完全燃燒,這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。尾氣顏色呈白色時(shí),通常是因?yàn)槿加蜌饣涣,沒(méi)有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性 較大。若尾氣呈藍(lán)色,則要解決燒機(jī)油問(wèn)題,可能是火花塞或氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。

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