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雙離合汽車駕駛技巧
雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。下面給大家分享雙離合汽車駕駛技巧,歡迎閱讀!
雙離合汽車駕駛技巧
雙離合駕駛技巧一: 停車必須進(jìn)N檔。
開慣了AT、CVT以及新手最常見、問(wèn)題最多的,就在這,等紅燈時(shí),死踩住剎車,什么時(shí)候走,什么時(shí)候松,這種習(xí)慣對(duì)于雙離合來(lái)說(shuō)是大錯(cuò)特錯(cuò)了,我問(wèn)你,開手動(dòng)擋的時(shí)候,不踩離合器,死踩剎車一直到停車,啥結(jié)果?那就是:剎車前半段正常,隨著速度的降低,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力驅(qū)動(dòng)變速箱,離合器抖動(dòng),直到熄火……
雙離合駕駛技巧二: 輕油門、輕起步,切忌彈射起步。
你也許會(huì)說(shuō):GTR就是雙離合變速器啊,但是,GTR的彈射起步僅能用5次,雖然這是網(wǎng)上說(shuō)的,但是這說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,雙離合傷不起……而輕起步是因?yàn)樵荚O(shè)計(jì)的時(shí)候,雙離合最大扭矩輸出為2檔,所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)1檔只是曇花一現(xiàn),所以要等到小油門平穩(wěn)的過(guò)度到2檔后,這時(shí)候任你踩油,就不會(huì)有任何問(wèn)題。
雙離合駕駛技巧三:經(jīng)常使用手動(dòng)模式。
為什么要經(jīng)常使用手動(dòng)模式?因?yàn)殡p離合具有記憶程式設(shè)定,你經(jīng)常使用手動(dòng)模式會(huì)讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng),并跟據(jù)你這個(gè)記憶的模式工作,這樣比較個(gè)性化并且有利于降低換擋頻率,減少故障發(fā)生的概率。
使用雙離合變速器的最大優(yōu)點(diǎn)是什么?
優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度更快、換擋更平順和比普通自動(dòng)變速器更省油。
在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了換檔速度更快的原因。而普通自動(dòng)變速器,則是在電腦發(fā)出換擋指令之后,先切斷動(dòng)力,再通過(guò)控制機(jī)構(gòu)切換相應(yīng)嚙合的齒輪機(jī)構(gòu),完成下一擋位的.齒輪嚙合切換之后再重新傳遞動(dòng)力,因此所花的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雙離合變速器。
而由于換擋所需的時(shí)間更短,所以在直觀感受上,會(huì)讓我們幾乎感覺不到動(dòng)力從中斷到恢復(fù)的過(guò)程,似乎動(dòng)力一直就沒有斷開過(guò),因此會(huì)感覺到換擋更加順暢更加悄無(wú)聲息,帶來(lái)的頓挫感更小。
因?yàn)殡p離合變速器在結(jié)構(gòu)上更類似于“自動(dòng)控制換擋的手動(dòng)變速器”,所以動(dòng)力傳遞的過(guò)程中,動(dòng)力傳遞比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更加直接,所以動(dòng)力損失更小,自然就更加省油。
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