新車汽車保養(yǎng)常識

　　隨著有車一族越來越多，對于剛上路的新司機(jī)來講，了解新車保養(yǎng)常識很有必要。那么新車如何保養(yǎng)呢?今天為大家?guī)�來的新車汽車保養(yǎng)常識。

　　新車汽車保養(yǎng)常識【1】

　　不要頻繁洗車

　　對于許多剛買車的車主來說，新鮮勁還沒過，差不多每天都要把車擦得干干凈凈的才出門，實際上這樣的“寵愛”往往讓新車吃不消。因為洗車就像人洗澡，如果人們洗澡過于頻繁，就會導(dǎo)致皮膚干燥、老化，愛車“洗澡”也是同樣的道理。如果洗車過多，車漆容易“早衰”，一段時間后甚至引發(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

　　選擇正規(guī)的4s店

　　很多車主覺得車輛在正規(guī)4S店保養(yǎng)價格偏高，最終選擇了價格比較便宜的車輛維修機(jī)構(gòu)，建議車主不要貪圖這些小便宜，雖然4S店價格偏高，但是一分錢一分貨，4S店的車輛保養(yǎng)水平要比小店專業(yè)的多。

　　注意燃油的質(zhì)量

　　建議車主到正規(guī)的加油站給汽車加油，如果因為貪圖便宜給汽車加了劣質(zhì)的燃油，對汽車的發(fā)動機(jī)損傷也是比較大的。而且這種損傷短時間內(nèi)是覺察不到的。

　　開車前要預(yù)熱一下：對于還在磨合期的'新車來講，發(fā)動機(jī)還處于磨合階段，因此一定要注意車輛打火之后一定要先預(yù)熱一會兒，不要著急開車上路，這樣有助于降低發(fā)動機(jī)的磨損。

　　注意合理的換擋

　　合理的換擋主要適用于手動擋的汽車，很多新手剛剛考取駕照之后就急于買車，由于操作不熟練，經(jīng)常會出現(xiàn)車速提上來了，但是還沒有換擋的尷尬現(xiàn)象出現(xiàn)，其實這樣對車輛的磨損也是比較大的。一定要懂得合理的更換檔位，避免低檔位高車速或高檔位低車速的情況出現(xiàn)。

　　控制車輛行駛時間

　　對于新車來講，一定要合理的控制車輛的行駛時間，不要讓車輛長時間處于高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，尤其是長時間在高速上行駛，車輛高速行駛時間較長，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運動，對車輛的磨合并無益處。

　　注意車輛的負(fù)重

　　很多朋友買了新車之后，喜歡在朋友門前炫耀，然后拉上一車人開車出去兜兜風(fēng)，但是對于新車來講，車輛負(fù)重太高，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的輸出功率增大，造成一定的磨損。因此磨合期的新車盡量不要拉太多的人或貨物。

　　新車汽車保養(yǎng)常識【2】

　　一、關(guān)于防止消聲器銹蝕:

　　1、防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水.當(dāng)雨天行駛或洗車時,應(yīng)防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水.當(dāng)進(jìn)水后,應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行怠速熱車至少10分鐘,盡量使內(nèi)部的積水排出.此項至關(guān)重要!

　　2、建議在消聲器內(nèi)部加涂防銹油,加油的具體做法是:

　　1)拆下消聲器,堵塞消聲器中部最低位置的排水孔;

　　2)從消聲器與發(fā)動機(jī)相連的法蘭處加入約50ml防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進(jìn)入筒體,然后裝上消聲器;3)起動發(fā)動機(jī)后,由于消聲器溫度逐漸上升,防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā),消聲器尾部會冒藍(lán)煙.但藍(lán)煙會在行駛20公里之后消失.藍(lán)煙消失后,取消排水孔的堵塞物;4)建議新車在上牌后進(jìn)行一次加油維護(hù),平時按每半年進(jìn)行一次加油維護(hù).

　　二、關(guān)于防止消聲器變色的問題:

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　　1、冬季冷車難以啟動時,關(guān)閉阻風(fēng)門啟動發(fā)動機(jī),熱車后注意將阻風(fēng)門及時打開.禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門狀態(tài)下長時間高速行駛;

　　2、騎式車禁止在發(fā)動機(jī)和消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品,如此會影響發(fā)動機(jī)及消聲器的散熱;

　　3、請勿長時間大負(fù)荷低檔位行駛,這對發(fā)動機(jī)及消聲器都會造成損害;

　　4、請勿長時間原地高轉(zhuǎn)速轟油門;

　　5、當(dāng)消聲器表面有油污時,熱車后會使其表面顏色變色發(fā)黃、發(fā)蘭等.另外,當(dāng)消聲器表面粘有大量泥土等污物時,請及時清理,以免影響其散熱;

　　6、在安裝消聲器時,應(yīng)注意消聲器墊安裝到位,并緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器接口處發(fā)黃;

　　7、發(fā)動機(jī)氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應(yīng)根據(jù)整車說明進(jìn)行及時正確的`調(diào)整和清洗,如氣門間隙過序混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色.

　　汽車排氣管保養(yǎng)的意義

　　雖然排氣管不是汽車內(nèi)部的精密部件,而且裸露在外,許多人就會覺得它一定是個耐用的部件.因此即便上面布滿污垢也會被認(rèn)為是正常.但很重要的一點便是排氣管能夠?qū)⑼饨缥镔|(zhì)與汽車內(nèi)部相連接,其主要作用是將汽車內(nèi)部廢氣排出.但如果駕駛不當(dāng)則會使那些對汽車內(nèi)部有害的物質(zhì)通過排氣管進(jìn)入到車內(nèi).因此,對于排氣管的保養(yǎng)從種種意義上來說便是對汽車內(nèi)部的保養(yǎng).

　　新車汽車保養(yǎng)常識【3】

　　1-4年：青少年期

　　一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。

　　剎車皮：

　　車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。

　　燃油泵：

　　車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

　　減振器：

　　車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應(yīng)該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。

　　4-7年：中年期

　　這時的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，包括車內(nèi)的各種橡膠管，車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

　　正時皮帶：

　　開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應(yīng)該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數(shù)百元。

　　橡膠管：

　　這個車齡的車子如保養(yǎng)不好，漏黑油、漏水的問題就會出現(xiàn)。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現(xiàn)老化問題。假如車主對車保養(yǎng)得好，老化的問題會比較遲一點出現(xiàn)。

　　水缸：

　　5年左右的車子，水缸可能被里面的`化學(xué)物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當(dāng)然就需要更換了。

　　定期給車子更換機(jī)油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。

　　7-10年：老年期

　　由于汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養(yǎng)得當(dāng)，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后，就逐步進(jìn)入老年期，到了這把“年紀(jì)”，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應(yīng)該在這個時候維修自動變速箱。

　　自動變速箱的保養(yǎng)：

　　使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構(gòu)造比較復(fù)雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內(nèi)行駛自如，保持良好狀態(tài)，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養(yǎng)一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。

　　汽車開久了就發(fā)動機(jī)就很容易出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象，對于汽車來說是一個不小的損傷。那么該如何預(yù)防發(fā)動機(jī)積碳呢?

　　新車汽車保養(yǎng)常識【4】

　　一、定期更換火花塞

　　火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。

　　普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!

　　二、注意油品，清理積碳

　　很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

　　所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

　　三、8-11萬公里更換氧傳感器

　　這是位于發(fā)動機(jī)排氣管上的'一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

　　四、勤查胎壓和輪胎磨損

　　胎壓過低，會使輪胎的與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。

　　還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

　　五、定期更換蓄電池

　　蓄電池控制車內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動電壓不足，馬達(dá)帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。

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