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專業(yè)汽車保養(yǎng)知識(shí)

時(shí)間:2022-04-25 15:06:24 汽車 我要投稿
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專業(yè)汽車保養(yǎng)知識(shí)

  各位拿到駕照可以開車的朋友想必對(duì)汽車保養(yǎng)方面的知識(shí)還不是很了解。就為大家介紹下汽車保養(yǎng)知識(shí)大全,一定會(huì)掌握,會(huì)讓你受益匪淺的。跟隨小編去看看吧!

專業(yè)汽車保養(yǎng)知識(shí)

  1。使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油

  對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB——CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

  2。定期更換機(jī)油及濾芯

  任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。

  3。保持曲軸箱通風(fēng)良好

  現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導(dǎo)致燃料消耗增大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。

  4。定期清洗曲軸箱

  發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

  5。定期清洗燃油系統(tǒng)

  燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動(dòng),破壞正?杖急,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

  6。定期保養(yǎng)水箱

  發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

  剎車的踩法

  一、先急后穩(wěn)法

  碰到突然情況時(shí),第一腳制動(dòng)先急踩下去,緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板,根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位,跟上油門恢復(fù)正常行駛,即在第一腳剎車后,汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動(dòng)踏板,這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使乘客感到穩(wěn)定。

  二、連續(xù)制動(dòng)法

  碰上情況提前放油門減速,同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害,但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。

  三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

  這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

  發(fā)動(dòng)機(jī)50萬km無大修不是夢(mèng)

  對(duì)某一特定品牌的轎車來說,由于使用了相同的零配,遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并在同一生產(chǎn)線上,按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配,因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來說,差異并不大。然而在實(shí)際使用中,每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,為什么會(huì)有這么大的差異呢?

  關(guān)鍵在于對(duì)汽車的正確使用和保養(yǎng)。

  那么在日常的車使用過程中,如何做才能做到正確操作和維護(hù)呢?

  1。 重視新車的走合期

  在新車走合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度,以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。

 、艊(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

 、茋(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),立即換入低擋。

 、前l(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達(dá)到正常工作濕度后,再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。

 、炔灰趷毫拥缆飞闲旭偅瑴p少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象,例如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果最佳。

 、勺⒁獍l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。

 、首吆掀诮Y(jié)束后,對(duì)汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。

  2。堅(jiān)持先暖車、后起步

  一些司機(jī)在起動(dòng)車后,往往受緊踩幾腳油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知,這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低,內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤(rùn)滑,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作,會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大,改變正常的配合間隙。

  良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后,先進(jìn)行預(yù)熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到50℃以上),然后才能進(jìn)步。

  3。 起步要平穩(wěn)

  必須使用低速擋起步,而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過程,即起步開始時(shí),要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓,同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后,快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應(yīng)該迅速完成,這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(zhǎng),以免離合器摩擦片過分磨損。當(dāng)然,以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車來說,已經(jīng)用不著了。

  4。養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣

  許多人在行車過程中不舍得加油,一方面城市公路復(fù)雜多變,車速提不起來;另一方面,誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油,這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

  其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低,油耗也就越高,而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分,易產(chǎn)生積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況,注意觀察轉(zhuǎn)速表,通過選擇合適的擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右,升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

  5。定期保養(yǎng)

  “三分修,七分養(yǎng)”,再高級(jí)的轎車也需要良好的保養(yǎng),才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站,嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目,做定期檢查保養(yǎng),及時(shí)排除汽車的各種故障隱患,保證汽車工作狀態(tài)完好,同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油等。

  新手倒車速成技巧

  倒車前首先看清車后的情況,估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線,確定車頭是否會(huì)碰到障礙物,倒車時(shí)盡量不要踩油門,控制車速不要太快。

  根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤:如果車尾需要向右后方行進(jìn),則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之,則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向*作是一致的,記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

  在倒車過程中不要一直看著車后,在確認(rèn)車后安全的前提下,需要不時(shí)地觀察左右后視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。

  如果覺得在倒車過程中,車頭有可能會(huì)碰到障礙物,則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下,由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中,轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑,在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大,所以一定要注意車頭避免碰擦。

  不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣,這樣更容易損壞車輛,而且打起來也很費(fèi)事。

  關(guān)于熱車

  造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損,而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的就是冷啟動(dòng),這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機(jī)的愛車表現(xiàn),但也不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以溫機(jī)的。使用說明中標(biāo)明冷啟動(dòng)的車輛最好是著車后馬上起步,這樣可使各部件同時(shí)升溫,但要切記不可直接高速,最好能從較低速度行駛1—2公里,到水溫升高到最低線時(shí),再慢慢加速。有些車輛標(biāo)明啟動(dòng)后要溫機(jī),但注意溫機(jī)時(shí)不要用腳加油控制著車,應(yīng)利用手風(fēng)門使車著穩(wěn),水溫低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利,溫度高則會(huì)使?jié)櫥妥兿,不能很好地形成?rùn)滑油膜,同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損。燃油和潤(rùn)滑油最好使用比本車要求使用的燃油標(biāo)號(hào)高的燃油,使用低標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震,使汽缸壁和機(jī)件受到強(qiáng)烈沖擊,從而加速機(jī)件的磨損。另外,低標(biāo)號(hào)燃油中的雜質(zhì)亦會(huì)使?jié)櫥て茐,加速機(jī)件的磨損和磨蝕。潤(rùn)滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身要求而定的,但切記不要選擇粘度過高或過低的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油并非加注越多越好。一旦潤(rùn)滑油加注過多,油面過高時(shí),不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力,降低功率,而且會(huì)使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi)燃燒,造成積炭過多。潤(rùn)滑油的加注理應(yīng)按照機(jī)油尺標(biāo)明的量加注。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認(rèn)為車速低就能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)不然。在車速低時(shí)潤(rùn)滑油威力也低,油膜剛度小,潤(rùn)滑條件差,會(huì)使磨損加大。另外,高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對(duì)缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,并通過變速器對(duì)轉(zhuǎn)速加以控制。如此,可使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。機(jī)油過濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障,就會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),從而加劇磨損?傊,正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。

  駕駛方式與輪胎磨損

  1。輪胎氣壓

  氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。

  2。前輪定位

  前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

  3。駕駛方式

  司機(jī)在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附,腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí),要盡量居中行駛,減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響,是司機(jī)在行車中要避免的。

  每天出車前,嫩應(yīng)該檢查:

  1。 外觀檢查

  在出車前,環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

  2。信號(hào)裝置檢查

  打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點(diǎn)亮。

  3。燃油檢查

  查看油量表的指示,補(bǔ)充燃油。

  每周嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么:

  1。輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。

  2。發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液

  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況,查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等

  3。清潔清潔汽車內(nèi)部,清洗汽車外表。

  每月嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么:

  1。外部檢查巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

  2。輪胎

  檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

  3。清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

  4。底盤

  檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充,對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。

  車速與油耗

  車友們都比較關(guān)心車車的油耗,特別是目前汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,燃油稅收繳在即,汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多,下面我主要從合理控制車速方面,談一下如何節(jié)約用油。

  1。轉(zhuǎn)速越高,功率和利用率越大,燃油的單位消耗量越小。因此,在低速時(shí)汽車的油耗較高

  當(dāng)車速過高時(shí)其燃油消耗也很大,因?yàn)槌^發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí),燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定程度以后,燃油消耗量增加的非?,這些因素使車速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此,車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油

  2。為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速,駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開度,根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%~70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)

  3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器,減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油,所以,為節(jié)約燃油,在行駛中應(yīng)盡量使車速平穩(wěn),避免突然加速和突然減速

  4。盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障,可以滑代剎,減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖\嚭推鸩郊纯啥嘞?5毫升左右的汽油。切不可利用進(jìn)口汽車剎車靈、加速快的特點(diǎn)來處理情況,應(yīng)減少剎車次數(shù),避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。

  5。正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車上裝有巡行控制裝置,在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí),應(yīng)利用巡行控制裝置,使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上,節(jié)油效果最佳

  6。合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車速低于85公里/小時(shí)時(shí),可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng),打開車窗通風(fēng);但車速高于85公里/小時(shí)時(shí),則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷,不要打開車窗。因高速時(shí)開窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多

  7。利用汽車儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài),隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況,并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)約燃油的目的

  8。保持車況整潔。降低車身自重、及時(shí)清理車上不必要的物品及底盤上的泥土,以減輕自重。

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