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mg6汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)知識(shí)匯總
近來(lái)小編聽(tīng)到很多車(chē)主朋友們?cè)谡務(wù)撽P(guān)于mg6汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)知識(shí)，并在社區(qū)對(duì)mg6汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)知識(shí)進(jìn)行了交流。小編也不甘寂寞，帶著這樣的問(wèn)題收集到了大量的相關(guān)信息，現(xiàn)今整理如下：
mg6的底盤(pán)保養(yǎng)：說(shuō)到汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)，底盤(pán)護(hù)理最容易被司機(jī)朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤(pán)維護(hù)的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就要徹底做底盤(pán)清洗及防銹處理。首先要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤(pán)上的泥污過(guò)多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤(pán)露出原有的
喜歡寶馬可以有很多理由，性能和駕駛樂(lè)趣始終是寶馬的靈魂，而寶馬5系絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高檔商務(wù)轎車(chē)。但這樣的好車(chē)也會(huì)存在各種各樣的煩人問(wèn)題，下面暢網(wǎng)的小編就介紹一下寶馬5系在使用過(guò)程會(huì)遇到哪些常見(jiàn)的問(wèn)題。
寶馬5系在車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能和安全性能相關(guān)的裝備上一應(yīng)俱全，為車(chē)主提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng)。娛樂(lè)和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級(jí)自動(dòng)空調(diào)、寶馬專(zhuān)業(yè)級(jí)收音機(jī)和CD播放機(jī)等。
寶馬旗下汽車(chē)以先進(jìn)的電腦系統(tǒng)見(jiàn)長(zhǎng)，BMW著名的iDrive系統(tǒng)想必寶馬迷們都早有耳聞。新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統(tǒng)。第二代BMWiDrive中央信息處理系統(tǒng)能夠提供更強(qiáng)的功能、更簡(jiǎn)單的操作模式。不過(guò)電腦系統(tǒng)故障也是寶馬5系車(chē)主比較苦惱的問(wèn)題，比如無(wú)故報(bào)警、iDrive系統(tǒng)突然失靈、車(chē)燈自動(dòng)打開(kāi)等等。其實(shí)這是由于車(chē)載電腦程序出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致該問(wèn)題的根本原因還沒(méi)有找到，這都屬于軟件故障，對(duì)于汽車(chē)的安全運(yùn)行及使用來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大問(wèn)題，如果偶發(fā)以上故障的話可以到后備箱里將電瓶的大線斷開(kāi)一下，使車(chē)載電腦重新啟動(dòng)一下就可以解決。而如果問(wèn)題頻繁出現(xiàn)影響正常使用的話可以到售后部門(mén)進(jìn)行電腦軟件的升級(jí)，就可以解決問(wèn)題。
寶馬5系門(mén)邊異響是個(gè)老大難問(wèn)題，寶馬公司認(rèn)為是膠條問(wèn)題，其實(shí)不然。即使更換了膠條也不能解決問(wèn)題。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是出在門(mén)鉤上，原因是門(mén)鉤缺油。車(chē)主如果想解決這個(gè)問(wèn)題的話只需在門(mén)鉤處均勻涂抹潤(rùn)滑油后，問(wèn)題就可以徹底解決。
曾經(jīng)有車(chē)主的寶馬525i，在空調(diào)系統(tǒng)制冷開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，風(fēng)機(jī)1、2、3檔均無(wú)風(fēng)吹出，但調(diào)到4檔時(shí)候就有較小的風(fēng)吹出，然后過(guò)一段時(shí)間后又自動(dòng)跳停。其實(shí)4檔有小風(fēng)吹出，說(shuō)明風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷系統(tǒng)正常，只是調(diào)節(jié)系統(tǒng)有故障。拆檢風(fēng)機(jī)溫控電阻（該電阻的觸點(diǎn)和風(fēng)機(jī)檔位相配），在冷態(tài)和熱態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，其電阻的阻值無(wú)變化。當(dāng)把電阻放在風(fēng)機(jī)風(fēng)口前時(shí)，風(fēng)機(jī)最多工作1小時(shí)便自動(dòng)跳停，對(duì)這種現(xiàn)象感到奇怪。后經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)：電阻有一個(gè)觸點(diǎn)的鉚釘松動(dòng)。鉚緊該鉚釘之后，把電阻裝回原位，再打開(kāi)風(fēng)機(jī)試驗(yàn)，風(fēng)機(jī)不再跳停，各檔位都恢復(fù)正常。
行駛問(wèn)題
寶馬5系擁有寶馬車(chē)型所具有的獨(dú)特動(dòng)感和杰出的操控性能，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、短前懸、50:50的車(chē)身比重、以及高檔車(chē)傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)方式都讓BMW5系的經(jīng)典難以被復(fù)制。
有時(shí)候?qū)汃R5系的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯、行駛當(dāng)中會(huì)熄火。究其原因，以上兩個(gè)問(wèn)題大多是由于油品質(zhì)量的問(wèn)題而產(chǎn)生，很久以前車(chē)主砸奔馳的事件最后確定原因是由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)劣質(zhì)油品產(chǎn)生了不良反應(yīng)引起的。像寶馬這種高級(jí)轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)都十分精密，為了保證出色的性能，壓縮比也相對(duì)較高。但是國(guó)內(nèi)的油品質(zhì)量跟歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定差距，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的要求。所以高檔轎車(chē)在進(jìn)口中國(guó)的時(shí)候都要進(jìn)行一些有針對(duì)性的調(diào)整，使其能夠適應(yīng)中國(guó)的油品，但相對(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)有一些下降。但是國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)也是參差不齊，劣質(zhì)油品對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響極大。
所以車(chē)主如果想避免這種問(wèn)題發(fā)生的話，一定要使用車(chē)輛使用手冊(cè)規(guī)定的燃油規(guī)格，要在油品質(zhì)量有保證的加油站加油，如果迫不得已在一些偏僻地方加油，一定要加最高標(biāo)號(hào)的汽油，并且在有條件的時(shí)候盡快換用合格汽油。而如果車(chē)主所處地區(qū)油品質(zhì)量普遍較差，必須長(zhǎng)時(shí)間使用的話，最好去專(zhuān)修廠適當(dāng)調(diào)節(jié)一下點(diǎn)火提前角度并對(duì)電腦程序做一些修改。以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損害。
還有部分寶馬5系車(chē)主行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)覺(jué)在剎車(chē)或加速時(shí)，方向盤(pán)會(huì)往一面稍微拉緊，當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)后又會(huì)回正。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有別于胎壓或者輪胎問(wèn)題產(chǎn)生的跑偏問(wèn)題，因該屬于懸架結(jié)構(gòu)故障。經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，底盤(pán)三角架橡皮墊脫開(kāi)。最根本原因是底盤(pán)沒(méi)有針對(duì)中國(guó)路況做出相應(yīng)調(diào)整，部分結(jié)構(gòu)在經(jīng)常顛簸的情況下可能出現(xiàn)問(wèn)題。所以車(chē)主需要經(jīng)常檢查底盤(pán)懸架各個(gè)部件，防止出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。
異響問(wèn)題
當(dāng)寶馬5系車(chē)主行駛一定里程后會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)碟發(fā)出尖叫聲，其實(shí)發(fā)出聲音是來(lái)自剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間摩擦產(chǎn)生的，可能是由于環(huán)境問(wèn)題，有些灰塵可以會(huì)夾雜在二者之間，產(chǎn)生接觸不實(shí)造成的。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題對(duì)于車(chē)輛的制動(dòng)或安全性能沒(méi)有影響，如果實(shí)在不能忍受的話可以對(duì)剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)片進(jìn)行打磨，除去雜質(zhì)并保持平整。
以上是小編整理的資料，希望對(duì)各位車(chē)主有幫助。
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