汽車怠速高的原因有哪些

　　發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)而汽車佁然不動(dòng)。那么汽車怠速高的原因有哪些呢？一起來(lái)看看小編的分享吧！

　　汽車怠速高的原因

　　汽車怠速高，與節(jié)氣門體以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)、怠速馬達(dá)、積碳(節(jié)氣門和怠速閥)、電控系統(tǒng)等同樣會(huì)導(dǎo)致怠速過高。下面舉例說(shuō)下造成怠速高的故障原因：

　　1、燃油泵及油路系統(tǒng)原因：

　　燃油泵及油路系統(tǒng)影響燃油壓力，如壓力過低，使噴油器線圈在同樣通電時(shí)間的情況下實(shí)際噴油量減少，噴霧質(zhì)量變差，怠速混合氣變稀;壓力過高，則噴油量過多，混合氣過濃。燃油系統(tǒng)壓力與燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的技術(shù)狀況及其電路工作狀況有關(guān)。

　　2、怠速開關(guān)信號(hào)電路原因：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)是根據(jù)怠速開關(guān)信號(hào)(IDL端子)電位的高低來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況的。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合，給ECU的IDL端子輸入低電位時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，于是啟動(dòng)怠速控制程序控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將無(wú)法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，導(dǎo)致各種怠速不良現(xiàn)象。因此,在檢查時(shí)應(yīng)加以重視，一般應(yīng)首先排除這一可能。

　　3、怠速工況時(shí)EGR閥開啟：

　　故障分析 EGR閥只有在發(fā)動(dòng)機(jī)中小負(fù)荷時(shí)才開啟，EGR的作用是一部分廢氣進(jìn)入燃燒室，降低燃燒室內(nèi)的溫度，減少Nox的排放。但過多的廢氣參與燃燒，會(huì)影響混合氣的著火性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速和小負(fù)荷等工況時(shí)(這時(shí)ECU控制廢氣不參與燃燒，避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響)。若EGR閥在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開啟，使廢氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒，燃燒就變得不穩(wěn)定，有時(shí)甚至失火。

　　除以上故障原因，其實(shí)還有很多故障可以造成怠速高：主氧傳感器電路、EFI主繼電器電路、備用電源電路、冷起動(dòng)噴油器電路、混合氣調(diào)節(jié)可變電阻器電阻、燃油質(zhì)量、進(jìn)氣管漏真空、空氣濾清器堵塞、氣缸壓縮不良等不良現(xiàn)象都可以造成汽車怠速高。

　　小編結(jié)語(yǔ)

　　總之，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障原因較多，車主們?yōu)榱税踩�起見還是到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行修理比較保險(xiǎn)!