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怎樣保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)

時(shí)間:2022-04-28 17:01:28 汽車(chē) 我要投稿
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怎樣保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)

  汽車(chē)?yán)锩娑佳b有空調(diào),那么我們?cè)撛鯓颖pB(yǎng)汽車(chē)空調(diào)呢,下面我們一起來(lái)看看吧。

怎樣保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)

  1、空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)

  有的車(chē)主在使用空調(diào)時(shí),不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上,開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

  2、冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào)

  一些地區(qū)的冬季比較暖和,有的車(chē)主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化,空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干,定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑,維持良好狀態(tài),因此在冬季空調(diào)也最好每周啟動(dòng)一次。

  3、每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久

  有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào),長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大,這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久,如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會(huì)兒再開(kāi)。

  4、夏季行車(chē)前先通風(fēng)降溫,再開(kāi)內(nèi)循環(huán)

  在炎熱的夏天,很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候,應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng),并開(kāi)啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。

  5、不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

  因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán),車(chē)內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車(chē)廂內(nèi),因此車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差,甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán),再開(kāi)一會(huì)兒外循環(huán),讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂。不能開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué),也是這個(gè)道理。

  6、停車(chē)時(shí)養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)再熄火的好習(xí)慣

  有的車(chē)主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的,因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后,再打開(kāi)空調(diào)。

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