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輪胎什么情況下需要更換
絕大部分消費(fèi)者在買車的時(shí)候，都會(huì)關(guān)注車輛的配置如何，一些比較“懂車”的朋友還很在意輪轂的大小，但試問一下各位，你們在買車的時(shí)候有考慮過新車配置什么輪胎嗎?輪胎怎么保養(yǎng)知道嗎?換胎該怎么選你又知道嗎?
承載生命”的部件應(yīng)該得到重視
相比于人們對自己愛車品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅材質(zhì)、各種高科技配置的熟知，輪胎作為一個(gè)“承載生命”的、如此重要的部件似乎并未得到該有關(guān)注。當(dāng)然，這與輪胎是耐用品不無關(guān)系，正常用車好幾年不用管輪胎的事兒也不足為奇，但這并不是我們不需要關(guān)注輪胎的理由。
相反，輪胎也是消耗品，輪胎能夠有效過濾來自于路面的顛簸、阻絕汽車前行時(shí)路面產(chǎn)生的噪聲，在充分發(fā)揮路面附著條件為整車提供動(dòng)力和制動(dòng)力的同時(shí)，它與地面產(chǎn)生摩擦是消耗輪胎壽命的主因;再加上由橡膠做成的輪胎也會(huì)因時(shí)間而老化，若出現(xiàn)“吃胎”、 胎壓過高或過低，請務(wù)必盡快進(jìn)行檢修保養(yǎng)，不然會(huì)加速縮短輪胎的壽命，甚至?xí)粝掳踩[患。
(低胎壓導(dǎo)致輪胎剛性受損，提前報(bào)廢)
為什么說磨損到極限值、胎壁破損、鼓包、補(bǔ)胎超過3次的輪胎都必須更換?很多人不理解，以為輪胎將就能用就繼續(xù)用了，其實(shí)如果有以上這幾種情況之一不換輪胎，都相當(dāng)于給自己綁了一個(gè)不定時(shí)炸彈，說不定什么時(shí)候就爆了。
(胎壁破損，爆胎風(fēng)險(xiǎn)極高，必須淘汰換新)
(鼓包位置隨時(shí)會(huì)爆掉)
所有輪胎在設(shè)計(jì)之初都有一個(gè)使用限制，一旦達(dá)到磨損極限，輪胎的使用性能就會(huì)大幅下降，造成制動(dòng)性能降低、排水能力差、容易失控等情況;鼓包的輪胎不僅影響行車穩(wěn)定性，還隨時(shí)會(huì)爆掉;而胎壁是輪胎的支撐點(diǎn)，破損之后即便修補(bǔ)了也沒了原來的強(qiáng)度，也存在很大的安全隱患，包括有過多次補(bǔ)胎的輪胎，不管是平衡性和強(qiáng)度都變得很糟糕，這些情況不換胎更待何時(shí)?
很多人會(huì)說，等輪胎爆掉之后，不能使用了再換新胎不好么?“提早”換太浪費(fèi)了。說這種話的人顯然不會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬，而且對生命沒有太多的敬畏之心。不必要的爆胎必然會(huì)耽誤更多時(shí)間，搞不好還誤事;也許低速狀態(tài)下爆胎對行車安全不會(huì)造成太大的影響，但高速行車狀態(tài)下(60km/h以上)爆胎往往會(huì)造成車輛失控，因此導(dǎo)致車毀人亡的事故不勝枚舉。
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