汽車是怎么分級(jí)的

　　導(dǎo)語：汽車有不同的級(jí)別，那么我們應(yīng)該如何區(qū)分呢？下面是下面收集整理的汽車分級(jí)介紹，歡迎參考！

　　汽車的級(jí)別分類是如此劃分的：

　　微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。

　　微型車（A00級(jí)車）

　　微型車也被稱為A00級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。

　　隨著市場的發(fā)展，微型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在不斷增加，比如經(jīng)過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到2360mm；吉利熊貓采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)；而進(jìn)口到中國的smart fortwo售價(jià)超過10萬，是最貴的微型車。

　　代表車型：鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、Smart Fortwo等

　　小型車（A0級(jí)車）

　　小型車也被稱為A0級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。

　　由于市場的需求，目前小型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L；此外，基于小型車平臺(tái)經(jīng)過加長的車，也歸屬于小型車，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，雖然軸距達(dá)到2550mm、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車的范疇。

　　代表車型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。

　　緊湊型車（A級(jí)車）

　　緊湊型車也被稱為A級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、�？怂沟�。

　　由于市場的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm；而基于緊湊型車平臺(tái)經(jīng)過加長的車，也歸屬于緊湊型車，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長后達(dá)到2710mm，其仍屬于緊湊型車；一些性能車，比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車。

　　代表車型：奧迪A3、大眾速騰、馬自達(dá)3、福特福克斯等。

　　中型車（B級(jí)車）

　　中型車也被稱為B級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣等。

　　目前中型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國市場將軸距加長到2869mm；天籟搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。出自于中型車平臺(tái)的產(chǎn)品也都屬于中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產(chǎn)時(shí)間相差很久，尺寸和技術(shù)的差異也很大，但兩者都出自大眾B級(jí)車平臺(tái)，所以它們都屬于中型車。

　　代表車型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。

　　中大型車（C級(jí)車）

　　中大型車也被稱為C級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。

　　在中大型車這個(gè)級(jí)別中，加長現(xiàn)象比較普遍，例如國產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門級(jí)的中大型車上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　代表車型：奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。

　　豪華車（D級(jí)車）

　　豪華車也被稱為D級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔馳S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

　　豪華車可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車，也就是常規(guī)品牌的頂級(jí)車型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)通常都不低于300萬，并且加長現(xiàn)象非常普遍，車內(nèi)空間極為寬敞，很多車都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來形容。

　　代表車型：奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S系、雷克薩斯LS等。

　　SUV（級(jí)別）

　　SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車，是一種同時(shí)擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型。

　　除了上述車型外，純粹的硬派越野車、混型車Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區(qū)間。

　　小型SUV

　　小型SUV車長一般介于3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。相比其他級(jí)別的SUV，小型SUV是近幾年才興起的SUV級(jí)別，因?yàn)橐酝鵖UV都是以大為榮，但是在節(jié)能環(huán)保的今天，SUV也開始走起小巧路線，不僅節(jié)能省油，而且更加時(shí)尚養(yǎng)眼。

　　緊湊型SUV

　　緊湊型SUV車長一般介于4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次購車消費(fèi)車的首選目標(biāo)，緊湊型SUV可以說是SUV市場的銷售主力，一般情況下緊湊型SUV基于緊湊型轎車平臺(tái)開發(fā)。由于市場需求，有些廠商將緊湊型SUV引入國內(nèi)時(shí)會(huì)在原車型的基礎(chǔ)上加大尺寸，比如大眾途觀相比原型車，車身尺寸由4433mm增長至4525mm，軸距由2604mm加長至2680mm。

　　中型SUV

　　中型SUV車長介于4400-4850mm之間，軸距2650-2800mm。一般情況下，中型SUV基于中型轎車平臺(tái)開發(fā)，對(duì)于那些不滿足于緊湊型SUV空間的人來說，中型SUV的空間優(yōu)勢能夠滿足他們的需求，其中部分中型SUV還可能提供7個(gè)座位的選擇。

　　比較典型的中型SUV有：奔馳GLK、寶馬X3、奧迪Q5等。

　　中大型SUV

　　中大型SUV車長介于4750-5150mm之間，軸距2790-3050mm。相比中型SUV，中大型SUV除了為用戶提供了更大的空間，還為用戶提供了更豪華的配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。比較典型的中大型SUV有：奔馳M級(jí)、路虎發(fā)現(xiàn)四、寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、豐田普拉多等。

　　全尺寸SUV

　　全尺寸SUV車型是各方面的設(shè)計(jì)都以大及寬敞為主要訴求的SUV，其他諸如經(jīng)濟(jì)性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實(shí)際上汽車是一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。

　　全尺寸SUV巨大的外圍尺寸和內(nèi)部空間，可以輕松的容下第三排座椅。與現(xiàn)在同樣配備了第三排座椅的SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅無論腿部空間還是頭部空間，都是可以和前兩排座椅相媲美的。而且它們的內(nèi)飾都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們?cè)谑孢m性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。

　　全尺寸SUV的代表車型：悍馬H2、豐田紅杉、林肯領(lǐng)航員、凱雷德等。

　　MPV（級(jí)別）

　　MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。

　　MPV擁有一個(gè)完整寬大乘員空間，這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內(nèi)可以布置下7-8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn)。

　　跑車（級(jí)別）

　　跑車一般為雙門設(shè)計(jì)，車身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，與其他級(jí)別車型區(qū)別比較明顯的是，跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以有前置、中置和后置三種形式；而且其車頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種。

　　跑車的種類很多，有追求性能的，如蘭博基尼Murcielago；有的只追求樣子，比如起亞速邁等。下圖為標(biāo)準(zhǔn)跑車：

　　皮卡

　　皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

　　皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產(chǎn)國是美國和日本。國內(nèi)皮卡主要生產(chǎn)廠有：長城汽車，鄭州日產(chǎn)，江鈴汽車，中興汽車，慶鈴汽車，福田汽車。

　　皮卡大體上可分為美式和日式兩種風(fēng)格。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來，小巧玲瓏，省油、廉價(jià)。而美國皮卡，裝備豪華，價(jià)格高于轎車，造型剽悍，車身寬大，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合自動(dòng)變速器。當(dāng)然，這些特點(diǎn)是和美國人的生活方式密切相關(guān)的。美國地域遼闊，既有四通八達(dá)的公路網(wǎng)，又有令人望而生畏的崎嶇道路，面對(duì)這些障礙，高離地面的底盤和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自然游刃有余。

　　曾經(jīng)皮卡在國內(nèi)主要是日式皮卡，它們留給人們的印象就是拉貨當(dāng)苦力，但是皮卡發(fā)展到今天，早已是今非昔比，現(xiàn)在皮卡無論是內(nèi)部裝飾、配置還是動(dòng)力、性能，都足以與SUV叫板，尤其隨著美式皮卡通過各種渠道進(jìn)入國內(nèi)后，彪悍的形象更讓人們目瞪口呆，如福特F150、道奇Ram、豐田坦途等。

　　微面

　　微面，是微型面包車的簡稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來，方方正正像個(gè)面包。國內(nèi)在售的微面汽車基本上都屬于商用車，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微面既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。國內(nèi)微面主要生產(chǎn)廠有：昌河汽車、開瑞汽車、長安商用、昌河鈴木、哈飛汽車、五菱汽車、一汽吉林等(排名不分先后）。

　　微卡

　　微卡是微型卡車的簡稱，是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。國內(nèi)在售的微卡汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微卡可作為載貨車、專用車、公務(wù)車等。國內(nèi)常見的微卡主要有長安微卡、哈飛微卡、五菱微卡、東風(fēng)微卡等。

　　輕客

　　輕客是輕型客車的簡稱。在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。常見的輕型客車有金杯大海師、依維柯等。

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