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汽車油箱加滿油有什么危害

時間:2022-04-29 07:47:52 汽車 我要投稿
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汽車油箱加滿油有什么危害

  很多車主喜歡把汽車油廂加滿油,那汽車油箱加滿油好嗎?答案是否定的,汽車加滿油是有一定危害的,它們的危害有哪些呢?下面就跟隨小編一起來了解吧!

汽車油箱加滿油有什么危害

  汽車油箱加滿油的危害

  1、漏油易引發(fā)火災(zāi)

  加油站的油保存在地表以下,溫度較低,尤其在炎熱的夏天,因為熱脹冷縮,如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說造成浪費,萬一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭),很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。

  2、堵塞通氣孔

  通氣孔一旦堵塞,油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成供油不暢,甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況,或者高速行駛時一躥一躥的現(xiàn)象,有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

  3、對碳罐構(gòu)成危害

  碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,會對碳罐構(gòu)成損害。

  4、汽油揮發(fā)易致癌

  活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,當(dāng)油加太滿時,碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣,含汽油成分的空氣進(jìn)入車廂內(nèi),令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質(zhì),時間久了,難免會對乘車人身體造成傷害。

  標(biāo)準(zhǔn)容量你知道嗎?

  油箱標(biāo)注的容積并非實際最大容積,而是最大合理容積。普通油箱可以在標(biāo)注容積外,多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例,最多可加到75升。汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升,是考慮到油品的膨脹系數(shù),存油不超過60升比較合理,以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間,同時保障油箱在使用過程中的安全。

  安全的燃油箱

  加油量準(zhǔn)確與否,不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器(國家沒有將其作為計量器具管理),不是計量器具,不能作為判斷計量準(zhǔn)確與否的依據(jù),根據(jù)國家有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。

  燃油表也有誤差

  不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷,大部分汽車用油表是通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動帶動電子傳感器,傳感器將產(chǎn)生的電子信號傳遞給油表指針,并顯示在油表上,其誤差較大,油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的存油量。

  提醒廣大車主,由于汽油加到油箱口部,多余原油會進(jìn)入原油蒸發(fā)系統(tǒng)管路,造成混合氣過濃,對發(fā)動機造成損壞,因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標(biāo)注的安全容量,以免造成安全隱患。

  黃燈亮了 加油正確方法:油量剩余1/4時加油

  每輛車在黃燈亮的時候,還是有一定油量,一般這個時候就該去加油了,但最好還是在黃燈亮之前加油。

  許多說明書上都提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出于保護(hù)油泵的考慮。如今生產(chǎn)的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應(yīng)器,需要浸泡在汽油里散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導(dǎo)致燒毀。

  假如車子的油箱已經(jīng)長時間沒有清洗,由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多,油量少就很容易造成油路堵塞;同時,燃油不多時,還會使汽油泵工作負(fù)荷增加,影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低,也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

  所以,建議車主在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油,因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時,如果不及時進(jìn)站加油,還會導(dǎo)致汽車拋錨,給車主的出行帶來極大不便。

  加滿箱油正確方法:加到第二次“跳槍”即可

  加油究竟加多少才合適呢?假如長時間在市區(qū)駕駛,最好不要加滿油,因為滿箱的油會讓油耗上升。同時,一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情,也時有發(fā)生。特別是新車,第一次加油時最好不要加滿,因為太滿,可能會使油浮及傳感器失靈,導(dǎo)致油表計量失真。

  汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置,俗稱“碳罐”,是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿,汽油箱上端沒有空間,汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽,會對碳罐造成危害。所以,車主每次加油不要太滿,標(biāo)定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油開始加油,一般加到第二次“跳槍”為止。

  同時,提醒車主,如果遇到車輛油箱加油過多,造成油箱出氣口埋在汽油里,使得出氣管往碳罐流油,最后漏到路上的現(xiàn)象時,應(yīng)改變加油方式,不要加到“跳槍”,再換掉碳罐,問題即可得到解決。

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