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高速行車(chē)12條技巧
人生無(wú)論輝煌與否，健康平安才是最大的幸福，下面是高速行車(chē)12條技巧，希望對(duì)大家有幫助。
1、長(zhǎng)途旅行前，全面檢查整車(chē)，防止漏油，輪胎檢查是重點(diǎn)!
在中國(guó)很多高速事故是可以避免的，絕大部分司機(jī)缺少本應(yīng)該在駕校學(xué)到的必備知識(shí)，這導(dǎo)致很多冤枉的事故發(fā)生!
準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車(chē)整體檢查一遍，比如剎車(chē)系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的!在檢測(cè)里面最重要的當(dāng)然是輪胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
我每跑一段，就會(huì)認(rèn)真檢查。很多人說(shuō)，只要看看輪胎有沒(méi)有氣，其實(shí)不然，我這次從溫州去杭州前一天去4S檢查，就在左右輪子分別發(fā)現(xiàn)1個(gè)釘子，而車(chē)胎卻還是有氣的!你們看看下面的圖，釘子在車(chē)胎肩的位置是最危險(xiǎn)的!因?yàn)檐?chē)肩受力是比較大的。而另外一個(gè)釘子是斜斜得插在我的后右輪!
如果在去杭州之前我忽視了，不去檢查輪胎，那么我很可能就沒(méi)有這么幸運(yùn)了!
所以在跑長(zhǎng)途之前一定要檢查輪胎!!!
2、任何時(shí)候正、副駕駛都必須系上安全帶!長(zhǎng)途旅行后排乘客也必須系上安全帶!
安全帶這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)已說(shuō)了不下千次，平時(shí)執(zhí)勤時(shí)勸導(dǎo)說(shuō)，處罰時(shí)說(shuō)，為企業(yè)單位學(xué)校上交通安全課時(shí)也說(shuō)�？墒怯X(jué)得還是有老生常談的必要。中國(guó)還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒(méi)系上，后排乘客就更不要提了!
人在哪些情況下會(huì)真正意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，然后加以改正?
1、自己吃一次虧�？墒窃诟咚偕�，有時(shí)候你吃了一次虧，就不再會(huì)有第二次機(jī)會(huì)了!很多時(shí)候都是一家人整車(chē)出行，一有閃失全軍覆沒(méi)!
2、看別人事故后的慘狀。圖片越慘痛，對(duì)你的震動(dòng)就會(huì)越大。猜猜圖中這個(gè)女人撞出前擋風(fēng)玻璃的時(shí)候時(shí)速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H，知道不系上安全帶的后果了吧!
其實(shí)，要說(shuō)的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車(chē)時(shí)后排乘客都應(yīng)該系上安全帶!
在任何時(shí)候都必須系上安全帶!如果對(duì)此還不屑一顧的朋友，你可以做這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)。你坐副駕駛，讓司機(jī)在25KM/H的速度急剎車(chē)�？纯茨銜�(huì)不會(huì)碰頭!體驗(yàn)過(guò)以后，你就知道系上安全帶真的很重要。
3、在任何時(shí)候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應(yīng)該配備專(zhuān)用安全座椅，并且放置在后排。
開(kāi)車(chē)時(shí)，把孩子放在哪里最安全?
我經(jīng)常看到家長(zhǎng)接孩子回家，直接讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛，有的孩子還打開(kāi)窗戶(hù)，或者在副駕駛座位上亂爬。這時(shí)候我內(nèi)心就無(wú)比酸楚，中國(guó)大部分家庭都是一個(gè)孩子。如果因?yàn)樽约旱氖韬鰧?dǎo)致孩子出了安全問(wèn)題，這將是一輩子的傷痛。
關(guān)于孩子的誤區(qū)：
1、抱在手上最安全。
你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當(dāng)一個(gè)280公斤重的物體。你能抱住么?這時(shí)第一個(gè)被甩出去的是孩子!
2、高速上，很多家長(zhǎng)沒(méi)有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側(cè)翻、或者急剎車(chē)，很容易把孩子甩出車(chē)外!
那我到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢?
應(yīng)該給孩子配備專(zhuān)門(mén)的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置。
4、高速長(zhǎng)途駕駛，請(qǐng)收起車(chē)內(nèi)的娃娃和其它無(wú)法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時(shí)候隱形兇器!
很多司機(jī)，為了讓車(chē)內(nèi)更加美觀，或者更加有個(gè)性，會(huì)在車(chē)內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。
首先，掛件和中控臺(tái)的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見(jiàn)從側(cè)方竄出來(lái)的車(chē)輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對(duì)后車(chē)的判斷，視線被遮擋，有時(shí)候后方有車(chē)突然超車(chē)，你無(wú)法看見(jiàn)，這在高速上是致命的!
其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無(wú)法固定的飾品，會(huì)隨車(chē)的翻滾而運(yùn)動(dòng)，容易對(duì)司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。
所以，在長(zhǎng)途高速旅行之前，請(qǐng)大家清理一下車(chē)內(nèi)的飾品
5、超速駕駛，高速上三大致死原因之首!為了親人，切莫超速!
超速!超速!
在中國(guó)高速車(chē)禍中一半是來(lái)自于超速行駛!無(wú)論是媒體還是身邊的人，天天說(shuō)十次車(chē)禍九次快!但是還有很多人，圖一時(shí)之快，超速行駛。
超速往往會(huì)引起一系列的嚴(yán)重車(chē)禍，是一種自殺式的害人害己的舉動(dòng)!如果大家都按規(guī)矩開(kāi)車(chē)，那么每年將會(huì)有一半車(chē)禍可以避免，挽救的是幾萬(wàn)條性命，加上那些因?yàn)檐?chē)禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬(wàn)個(gè)家庭的幸福!這還是個(gè)小數(shù)目么?
高速上，最喜歡超速的是那些20萬(wàn)以上的車(chē)，保時(shí)捷、寶馬、奧迪等等，把車(chē)牌一擋，一腳油門(mén)，車(chē)主認(rèn)為自己車(chē)好，超點(diǎn)速?zèng)]有關(guān)系，愚昧啊!
圖中的豪車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡!安全不安全，和車(chē)沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系，和駕駛技術(shù)也不是關(guān)系很大，安全不安全，和心態(tài)、良好的駕駛習(xí)慣還有是否遵守規(guī)則有關(guān)系!
有個(gè)理論如是說(shuō)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí)，不管你開(kāi)什么車(chē)，系沒(méi)有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
“記住，不是50%，也不是90%，是100%!用通俗的表達(dá)方式就是：你死定了!
6、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻�(gè)小時(shí)就應(yīng)該停車(chē)休息一會(huì)兒!
高速路上最容易疲勞!而很多人對(duì)此毫不在意，這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因!在還沒(méi)當(dāng)警察時(shí)，醫(yī)院科室里的一位同事炫耀自己連續(xù)奮戰(zhàn)10小時(shí)從未休息過(guò)!當(dāng)時(shí)覺(jué)得他好牛，現(xiàn)在想想愚昧啊!
有人專(zhuān)門(mén)研究過(guò)，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無(wú)察覺(jué)的情況下，睜著眼睛睡1~4秒。回想自己開(kāi)長(zhǎng)途的情景，是否有這么幾秒恍惚過(guò)?
高速路上為何容易疲勞?
1、車(chē)速快，超車(chē)、跟車(chē)、節(jié)奏比較快，人精神緊張，容易疲勞。
2、高速公路景色比較單一，很多時(shí)候開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，身邊景色都差不多，這最容易讓人不小心超速，也容易被催眠。
3、車(chē)內(nèi)封閉，噪聲單一，座椅有頻率得震動(dòng)，加上車(chē)內(nèi)其它成員有時(shí)候在蒙頭大睡，這些因素加起來(lái)很容易讓司機(jī)恍惚。
高速路上如何防止疲勞?
1、司機(jī)在長(zhǎng)途駕駛前一定要保證充足的睡眠時(shí)間。
2、長(zhǎng)途前，忌飲酒、忌感冒吃藥(這點(diǎn)很重要!感冒藥最容易讓人昏昏欲睡)。
3、連續(xù)奮戰(zhàn)2、3個(gè)小時(shí)，一定要到服務(wù)區(qū)下地休息，吹吹風(fēng)，這樣也對(duì)腰椎、頸椎有好處。
4、車(chē)內(nèi)放不同風(fēng)格的音樂(lè)，切勿太鬧，影響司機(jī)注意力;切勿太柔，容易催眠。
5、定速巡航是硬幣的兩面，悲喜參半，請(qǐng)慎用。大家肯定聽(tīng)過(guò)很多品牌的原裝定速巡航出了問(wèn)題，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。小黃本來(lái)想去4S裝一個(gè)定速巡航，后來(lái)都作罷。我開(kāi)過(guò)卡宴，用定速巡航，確實(shí)不錯(cuò)，解放了腳，但是很容易不集中精力!所以請(qǐng)慎重使用，特別是當(dāng)原車(chē)不帶，切勿改裝!很多改裝的地方都說(shuō)過(guò)，不保證安全的!
6、在最容易疲勞的時(shí)段，更應(yīng)該多加注意!比如中午飯后時(shí)段，和晚上。這時(shí)候超車(chē)、行車(chē)要格外小心。因?yàn)槟銢](méi)疲勞，別的司機(jī)可能在打瞌睡!這時(shí)候，請(qǐng)常鳴笛，常閃光!
7、違規(guī)停車(chē)，高速上三大致死原因排第三!
這次去上海辦事全程高速，毫不夸張得說(shuō)，這一路看到過(guò)十幾輛車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上。
心里對(duì)國(guó)人安全意識(shí)的淡薄很是吃驚。行走一路，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)具有毀滅性的現(xiàn)象，而這兩個(gè)現(xiàn)象疊加起來(lái)造成的傷害可以無(wú)限放大!
第一個(gè)就是違規(guī)停車(chē)，第二個(gè)就是應(yīng)急車(chē)道超車(chē)!
如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細(xì)一點(diǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象非常普遍，或者說(shuō)你也這么干過(guò)!
試問(wèn)，你在應(yīng)急車(chē)道違規(guī)停車(chē)，萬(wàn)一有不要命的司機(jī)從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)撞到你，你不怕?
最可怕的是，這些司機(jī)在應(yīng)急車(chē)道違規(guī)停車(chē)后，還不下車(chē)!一車(chē)人悠閑得待在車(chē)內(nèi)，還HAPPY完勒。難道是在高興的等待噩運(yùn)的降臨!
請(qǐng)注意如下幾點(diǎn)：
1、不到萬(wàn)一得以，在高速上不要停車(chē)!撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以。因?yàn)閼?yīng)急車(chē)道超車(chē)的亡命之徒太多!
2、萬(wàn)一緊急情況非要停車(chē)，請(qǐng)打開(kāi)雙閃警示，同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌!如果沒(méi)有三角警示牌，可以拿樹(shù)枝等物品代替，總之，你一定得放點(diǎn)什么，讓?xiě)?yīng)急車(chē)道超車(chē)的人知道前方有車(chē)輛。
3、停車(chē)地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)!
4、請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間停滯，高速處處險(xiǎn)象環(huán)生，請(qǐng)勿草菅自己的性命。停車(chē)時(shí)最好能遠(yuǎn)離車(chē)輛，以防止被追尾!
8、錯(cuò)過(guò)出口，莫驚慌。不能掉頭!不能倒車(chē)!不能逆行!下個(gè)出口做出調(diào)整即可。
高速上最驚人的舉動(dòng)是什么?
逆行!倒車(chē)!
這是一件不可思議的事情，但是還真有人做!你說(shuō)這些司機(jī)得無(wú)知到了什么樣的地步!有時(shí)真想對(duì)這些人破口大罵，你要死滾一邊去，別拉上無(wú)辜的人陪你送命!
前幾天沈海高速一起很?chē)?yán)重的事故，在兩輛車(chē)都超速的情況下迎面相撞，直接導(dǎo)致6人當(dāng)場(chǎng)死亡。其中一輛車(chē)的5人全部遇難，這就是因?yàn)槠渲幸惠v車(chē)逆行的緣故!
在高速上，追尾都是很?chē)?yán)重的事故，這個(gè)時(shí)候相對(duì)速度都不是很大。更何況是相對(duì)速度相加的迎面相撞!
在高速上，切勿逆行!你這非但是在自殺，還是在謀殺別人!
高速上也是不允許倒車(chē)的!道理也是一樣，追尾都是一件很?chē)?yán)重的事兒，何況是倒車(chē)被追尾!
逆行和倒車(chē)，非但要被扣除12分，一旦出了人命，還是會(huì)被追究刑事責(zé)任的!
走過(guò)了你應(yīng)該下的出口并不可怕，在下一個(gè)出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計(jì)相鄰的兩個(gè)出口不會(huì)相隔很遠(yuǎn)。
最后再次強(qiáng)調(diào)!在高速路上是不允許逆行、倒車(chē)、掉頭的!
9、保持車(chē)距，切勿跟車(chē)太近，特別是不能緊跟大車(chē)!
在高速上正確跟車(chē)太重要了!
這一點(diǎn)我深有體會(huì)，我從溫州到福鼎，甬臺(tái)溫高速路段，有一處高速在修路，但是忘記在前面的路上放提示牌了。前車(chē)比較大，擋住了我的視線，我跟前車(chē)保持了安全距離，它突然變道!幸虧，我有良好的意識(shí)，保持了安全距離，不過(guò)也著實(shí)嚇了我一大跳!
所以跟車(chē)是否正確直接決定你是否能安全下高速!絕非危言聳聽(tīng)!
看看上圖，千萬(wàn)不要迷戀是否是好車(chē)。奧迪又如何?當(dāng)你超速且跟車(chē)不正確的時(shí)候，照樣落得如此田地!所以再說(shuō)一遍，安不安全和車(chē)沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系，和你是否有良好的駕駛習(xí)慣有關(guān)系!
如何跟車(chē)才能把危險(xiǎn)降到最低?
1、要和前車(chē)保持200米的距離，當(dāng)然前提是你沒(méi)有超速，否則你開(kāi)個(gè)200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個(gè)能剎住車(chē)的距離!比如晶銳在100KM/H的情況下，剎車(chē)距離是45米左右。加上反應(yīng)處置的時(shí)間，你對(duì)這個(gè)距離要有充分的估計(jì)。
2、遠(yuǎn)離大車(chē)，大車(chē)不是好惹的!跟大車(chē)非常忌諱，因?yàn)橐暰�遮擋太嚴(yán)重，而且一旦追尾，存活率太低!如果萬(wàn)不得已得跟，那就跟它保持遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全距離。然后找機(jī)會(huì)，盡快逃離!
3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時(shí)間會(huì)少很多!非常危險(xiǎn)!!!
4、當(dāng)前車(chē)點(diǎn)了剎車(chē)的時(shí)候，你最好也隨著前車(chē)點(diǎn)剎車(chē)!這是我的一點(diǎn)小習(xí)慣，前車(chē)點(diǎn)了剎車(chē)，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個(gè)究竟。一定要隨著前車(chē)的動(dòng)作，保持好安全距離!
簡(jiǎn)言之，正確跟車(chē)就是要給自己一個(gè)隨時(shí)能剎住車(chē)的安全距離。
當(dāng)你保持了這個(gè)安全距離以后，管它前車(chē)是急剎，還是突然變道。所有的事情你就可以應(yīng)對(duì)自如了。
10、被大車(chē)跟，也是一大忌，應(yīng)找機(jī)會(huì)遠(yuǎn)離大車(chē)
你是怕前面還是怕后面?大家也思考一下這個(gè)問(wèn)題：開(kāi)車(chē)的時(shí)候你是覺(jué)得前面可控還是后面可控?
阿童木小黃的回答是：我都怕!我可不愿當(dāng)漢堡包!
特別是什么時(shí)候?特別是前面后面都是大車(chē)的情況!
我開(kāi)車(chē)是盡量避免被大車(chē)跟，這是一件很恐怖的事情。因?yàn)榇筌?chē)自身重、慣性大，有較長(zhǎng)的剎車(chē)距離，加上緊急情況大車(chē)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈。所以不要和大車(chē)斗，被大車(chē)追尾，基本上生還渺茫。
還有一種情況，更加恐怖，就是前后被大車(chē)夾擊的情況!一旦出現(xiàn)狀況，基本就成相片!
所以，在高速上，除了要觀察前面，和前車(chē)保持良好的安全距離之外，還要通過(guò)后視鏡，時(shí)刻警惕后車(chē)的情況。如果遇到后車(chē)有大車(chē)跟的情況，應(yīng)該找機(jī)會(huì)，超車(chē)遠(yuǎn)離。當(dāng)遇到前后同時(shí)有大車(chē)的情況，這時(shí)候一定要找機(jī)會(huì)第一時(shí)間遠(yuǎn)離!
11、夜間行車(chē)，遠(yuǎn)光燈近光燈應(yīng)該交替進(jìn)行。
夜間行車(chē)車(chē)禍率是白天的一倍!
很多人喜歡夜間行車(chē)，因?yàn)檐?chē)少，沒(méi)有人管，以為可以一腳油門(mén)任意馳騁。
其實(shí)夜間開(kāi)車(chē)非常危險(xiǎn)，我有一次去蘇州游玩，去時(shí)是臨時(shí)起意，所以出發(fā)得比較晚，夜間行走了4個(gè)小時(shí)的高速。就有一個(gè)強(qiáng)烈的感覺(jué)，眼睛特別累，人特別容易疲勞。
在中國(guó)夜間行車(chē)其實(shí)非常危險(xiǎn)!夜間是大車(chē)橫行的時(shí)段，很多貨車(chē)司機(jī)都是疲勞駕駛，喜歡連夜趕路。有的時(shí)候疲憊到打瞌睡自己都毫無(wú)察覺(jué)!而且大車(chē)屁股后面的燈很多都是壞的。等你跑近了，才發(fā)現(xiàn)有一輛大車(chē)!
所以能不夜間行車(chē)，就不要夜間行車(chē)!
很多高速的隔離帶都非常矮，對(duì)面會(huì)車(chē)的車(chē)輛一旦開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，就很容易造成你的眩目，所以事故率特別高!
夜間行車(chē)準(zhǔn)則：
1、莫超速。謹(jǐn)慎慢行，始終是保命的不二法則。
2、走夜路，一定要養(yǎng)足精神，保持體力，因?yàn)橛醚圻^(guò)度太容易導(dǎo)致人疲勞。
3、夜間行車(chē)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但是不能一直使用遠(yuǎn)光，應(yīng)該遠(yuǎn)光、近光交替，這樣能讓前車(chē)發(fā)現(xiàn)你，而且也打破夜色的寂靜和沉默，讓你不疲勞。矮的隔離帶會(huì)車(chē)時(shí)或者靠近前車(chē)的時(shí)候，要改用近光燈，否則前車(chē)司機(jī)的后視鏡里將是茫茫一片，對(duì)自己也是一種潛在的危險(xiǎn)!
4、夜間超車(chē)，鳴笛不完全管用，夜間司機(jī)間交流絕大部分要靠燈光。當(dāng)你準(zhǔn)備超車(chē)的時(shí)候，鳴笛、遠(yuǎn)近光交替閃燈，閃燈3次左右，當(dāng)你遠(yuǎn)近交替，前車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn)你，并且對(duì)你給予回應(yīng)。要么靠遠(yuǎn)點(diǎn)讓你超車(chē)，如果他覺(jué)得你超車(chē)時(shí)機(jī)不成熟，就會(huì)打轉(zhuǎn)向燈提示。
5、夜間行車(chē)，要特別注意后視鏡，當(dāng)在后視鏡發(fā)現(xiàn)光點(diǎn)閃爍的時(shí)候，就表明后方有車(chē)需要超車(chē)。這時(shí)要有所準(zhǔn)備，不能隨意變道。
6、夜間碰到大車(chē)，要格外小心，因?yàn)榇筌?chē)司機(jī)疲憊，一定要鳴笛、閃燈反復(fù)提醒，再進(jìn)行下一步動(dòng)作。切勿跟大車(chē)、和大車(chē)并駕齊驅(qū)或者讓大車(chē)跟!
7、夜間行車(chē)一定要注意車(chē)道上的障礙物，提前采取措施。夜間高速劫匪出沒(méi)，在高速上，不只一次出過(guò)這樣的搶劫事件。劫匪把大的障礙物扔到超車(chē)道，讓高速行駛的車(chē)輛爆胎、側(cè)翻。然后對(duì)車(chē)內(nèi)的物品實(shí)施搶劫。
8、夜間過(guò)橋時(shí)，警惕橋上有人故意投擲石塊等物品，這也是夜間搶劫的手段!
9、當(dāng)夜間行車(chē)遭遇爆胎，請(qǐng)第一時(shí)間撤離到應(yīng)急車(chē)道，一定要在遠(yuǎn)處放三角警示牌并且開(kāi)啟雙閃。夜間能見(jiàn)度太差，不放警示牌等于找死!在人少的情況下，放置警示牌請(qǐng)注意車(chē)內(nèi)物品，在人離車(chē)的情況下，最容易發(fā)生搶劫事件。就算車(chē)輛損毀無(wú)法移動(dòng)，人一定要撤離到安全地帶，并且撥通報(bào)警電話!
12、一旦遭遇車(chē)禍，遠(yuǎn)離車(chē)輛，撥打“12122”
我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車(chē)禍也不能手足無(wú)措。如果不嚴(yán)重，車(chē)還可以開(kāi)，一定要第一時(shí)間撤離到應(yīng)急車(chē)道!打雙閃、150米外放三角警示牌。然后遠(yuǎn)離車(chē)輛，撥打全國(guó)統(tǒng)一的高速救援電話“12122”
如果車(chē)損壞嚴(yán)重，如果可能打雙閃、放置警示牌，然后迅速遠(yuǎn)離車(chē)輛，撥打報(bào)警電話‘12122’!
總之，第一時(shí)間遠(yuǎn)離車(chē)輛，報(bào)警!以免遭到二次傷害!
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