怎么除汽車積碳最省錢

　　導(dǎo)語：無論是歧管噴射還是缸內(nèi)直噴發(fā)動機都會存在積碳的問題。積碳主要是汽油燃燒后留下來的成分，高溫后形成的焦質(zhì)吸附在氣門和進氣道內(nèi)。它的存在會引發(fā)各種各樣的問題：有的車不好啟動、有的可能會抖動、有的可能會費油、有的可能會動力不足。那么怎樣解決積碳問題呢？下面和小編一起來看看吧！

　　燃油添加劑

　　燃油添加劑這種產(chǎn)品的作用不是特別顯著，當(dāng)然推銷的人員經(jīng)常把這個東西說得很神奇。其實選擇用這種方法的好處就是簡單，只用花費藥液的本錢，自己就可以把藥液加入油箱內(nèi)。

　　吊瓶清洗或清泡

　　這種方法只能去修理廠或者4S店，費用相對高一些，但是功效比燃油添加劑要好很多。清泡的藥液就是將每個氣缸的火花塞拆掉將藥液倒入氣缸內(nèi)清泡20分鐘左右的時間，等缸內(nèi)的積碳差不多溶化后用專業(yè)工具抽出。

　　這種方法是比較實用而且費用不是特別高，最主要的是功效也比前者好很多，那么使用這種方法最好是2萬公里做一次，這樣才能更有效地清除掉積碳，時間越長積碳越不容易清除掉，但這種方法肯定是會有少量的積碳除不掉的，不過不影響使用。

　　氫氧除碳機

　　這種機器一般在修理廠或4S店才有，這種方法當(dāng)然使用起來就比第二種方便了，它是將進氣道和缸內(nèi)一起利用機器的霧化同時清洗，費用大約600元左右（不同城市不同商家有所不同），但清除能力比清泡弱一些，清理的周期一般建議縮短到1萬公里做一次。

　　人工拆洗

　　就是把發(fā)動機的進氣道和氣缸蓋拆下來，然后用各種方法把積碳處理掉，當(dāng)然這種方法比較費時間，而且費用肯定比前者的都高，但是效果肯定是最好的，可以說一點積碳都不留。

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