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自行車轉彎技巧分享

時間:2022-02-22 15:35:29 汽車 我要投稿
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自行車轉彎技巧分享

  掌握自行車轉彎技巧,讓自己騎行得更安全、更暢快。下面是小編整理的自行車轉彎技巧,歡迎各位閱讀。

自行車轉彎技巧分享

 。ㄒ唬﹥A斜法:

  車體為一線,往彎內(nèi)傾斜。

  1、身體重心基于車上往彎內(nèi)傾斜,人車保持同樣的傾斜角度。

  2、伸直外側的膝蓋并且下意識的加點力度,就好象你要把腳踏踩下來似的(不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們喲)。

  3、用內(nèi)側的膝蓋頂著橫梁,這是一個調(diào)節(jié)你的軌跡的好方法,減少壓力就可以縮小彎度。

  4、外側的手稍稍拉起車把。

  運用傾斜的兩個好時機:可以利用不太急的轉彎處(少于45度)加速,可以清楚看到前方但不熟悉的彎處.

  濕瀝青路上,傾斜的兩個缺陷:在雨天,盡管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑路面;傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。

  (二)把向法:

  車子保持直立些,身體往彎內(nèi)傾斜。

  1、向前挪動,直至鼻子和剎車把成一行。

  2、保持車子直立,身體往彎內(nèi)傾斜(足以讓外側的手臂伸直)

  3、把車把往彎內(nèi)一側歪。

  4、彎曲內(nèi)側手臂的手肘把車把拉回,同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。

  5、保持兩邊膝蓋內(nèi)扣,繼續(xù)蹬踏。

  自行車轉彎技巧分享 篇1

  如遵循這些簡單法則,你就不會碰上前輪打滑的狀況看到終點線前的最后一個彎道了,如果現(xiàn)在跌倒,你就輸定了。你抓住剎車,將速度幾乎停 止,然后放開剎車,小心地將車斜入彎道。當你感覺到前輪滑開時,脊椎傳來一片涼意,車往東、你往西的情況讓你幾乎嚇呆了。在一陣痛楚和挫折感中,你看著對 手呼嘯而過,往終點線直奔而去。

  快速而安全地轉彎技巧是越野賽中成敗的關鍵,特別是下坡賽或雙彎道比賽。使用本文所介紹的平衡技巧,其中的一些小技巧可以 很快地幫助你在轉彎時增加掌控性、速度與安全性。

  1、認清轉彎時最應注意的事

  一般最令人擔心的就是前輪的打滑。這不但可能造 成摔傷的疼痛,它也可能使你因愛車不能使用而無法繼續(xù)比賽。諷刺的是,許多摔 倒是由于我們太過于注意摔倒而造成,而非是因地形、技術、或平衡度而發(fā)生。例如,在轉彎時因擔心前輪失去循跡性因而采用錯 誤的平衡方式,導致前輪滑出。這些「平衡錯誤」不只使你喪失平衡,更使你無法 快速的重獲掌控。甚至,讓你因力氣衰退而速度變慢、喪失自信,造成演出走樣。

  2、認識轉彎時的平衡錯誤

  你還記得上次前輪滑出的情況嗎?這些「平衡錯誤」是否很耳熟呢?

  錯誤一:在轉彎內(nèi)側目光往下看著地面,注意前輪 并把頭斜向彎道。這些反應將使你一旦碰上前輪滑出的狀況時,立刻摧毀你再掌控 的機會。

  錯誤二:沒有把百分之五十的重量放在前輪,以維 持車子的循跡性及穩(wěn)定度。這發(fā)生在過彎時,你沒將身體重心前傾,重量不足的前 輪便很容易失去循跡性,特別是在彎道中車身傾斜、輪胎邊緣著地時。

  錯誤三:上半身過于僵硬。肌肉緊張的上半身、僵 硬的手臂及手肘會使前輪遠離你。當車身傾斜時,你會自然地抗拒來自輪胎內(nèi)側的' 力量,以至不自知的喪失了循跡性。此外,肌肉緊張也使你不易迅速地反應并重新掌控。

  好消息是,這些錯誤平衡都很容易避免。

  3、應用平衡技巧

  技巧一:利用朝前看、預作準備以維持頭腦清晰。 保持頭部向上,下巴朝向轉彎方向。下巴抬的愈高,你的穩(wěn)定感愈強。在過彎道 時,眼光持續(xù)在離地五至六英尺處,盡量看向遠方,將最遠程的景像都納入眼簾內(nèi)。想想彎道旁有些什么,而不要去關心前輪的動作,放松自己,當前輪失去牽引 力時你便能很快察覺到。保持下巴向上,頭朝前的姿勢,就算碰到前輪有滑出現(xiàn) 象時,你也能快速的自動回復平衡。利用此技巧,你可以很快地起身踩動踏板以保持車的動能,內(nèi)側腳若離開踏板也能很快地回位。而且,轉彎前你便會知道該用 多大力量剎車和該換那一檔。

  記住,頭部姿勢、朝那里看、想些什么,這三件事 直接影響著你的信心、反應力和放松力。

  技巧二:以最舒適的姿勢騎。當?shù)匦谓嵌入S彎道而改變時,站在踏板上前后移動身體重心以找出最舒適的平衡姿勢,這樣可以使前輪 的穩(wěn)定、控制及牽引力增至最大,同時你也可以輕易地保持車子的循跡性及平衡感。

  若坡度隨彎道增高時,則將重心前移,使百分之五 十的體重落在前輪。反之,若坡度降低時則重心往后以維持后輪的循跡性。測量落 在前輪重量應該多少的簡易方法為,觀察落在腰部承受的壓力有多少。

  此法則有一個例外情況,當遇到彎道上坡、陡坡和滑路時,應保持坐姿,輕快地移往座墊尖端以維持后輪的循跡性。同時,為使前輪穩(wěn)定并保留體力,身體向 前下傾至上管上方,再往上拉回至把手位置,注視路面五至六英尺高處,如此可以避免跳動及搖擺。

  技巧三:放松上半身及手臂,可松馳緊張情緒。保持雙肩放低、手臂放松、手肘微彎而具彈性。同時,有節(jié)奏地深呼吸,可以為你節(jié) 省體力,并對恢復平衡作出迅速反應。

  4、以平衡技巧取代平衡錯誤

  注意身體的反應,特別是當感到有危險時,此要訣就是一致性。一個簡易的作法就是問你自己:我看的夠遠嗎?我的下巴朝上嗎?我 在前輪的重量足夠嗎?我是否有效地放松并呼吸?

  這四個簡單的步驟會讓你在轉彎時大幅增強你的速度、牽引力和掌控性。最棒的是,假如前輪有滑出現(xiàn)象時,身體會自動修正平衡,使前輪恢復掌控。

  現(xiàn)在我們再來看看終點線前的最后一個彎道。競爭者的呼吸吹在你的脖子上。你看著這最后一個彎道,適當?shù)貏x車以便轉彎,再放掉 剎車,但你將車傾斜的稍嫌太過,突然的,前輪滑出了。當車偏向時你很自然的放松,抬起下巴,把重心后移,繼續(xù)踩動車輪,不到一秒中你就沖過終點線,把競 爭者留在你所揚起的灰塵中。

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