汽車補胎方法有哪些?

　　汽車補胎幾乎每位車主都有到，汽車補胎方法有哪些?以下是小編為大家收集的汽車補胎方法有哪些?，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　第一種：輪胎火補

　　經(jīng)常出去自駕的人也許會發(fā)現(xiàn)，國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的招牌�；鹧a就是卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。

　　優(yōu)點：非常耐用，基本不用擔心會重復(fù)漏氣。

　　缺點：施工時的技術(shù)要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。

　　第二種：打膠條補胎

　　該方法是用旋鉆把被扎洞口適當擴大，將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。

　　優(yōu)點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

　　缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

　　第三種：內(nèi)部貼片補胎

　　內(nèi)部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然后將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。

　　優(yōu)點：比較結(jié)實，但也不是一勞永逸。另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。

　　缺點：不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，且補胎的時間比較長。

　　第四種：蘑菇釘補胎

　　這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也采用此種補法。原理、步驟和內(nèi)部貼片補是一樣的，只不過它最后貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘?shù)摹案�”從輪胎里面穿出受損的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“頭”用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。

　　優(yōu)點：由于將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。

　　缺點：價格較高。筆者曾經(jīng)因為螺絲釘扎進輪胎而用該方法進行補胎，花費了50元人民幣，還是優(yōu)惠價。

　　溫馨提醒：

　　這里所說的補胎方法，都是指輪胎胎冠(也就是與地面接觸的輪胎面)被輕微扎破之后的修補方法，如果胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，最好還是更換新輪胎。輪胎壁(即輪胎側(cè)面)等不可修補區(qū)出現(xiàn)問題，要將輪胎廢棄，切不可再使用。

　　擴展資料：

　　1.傳統(tǒng)穿膠條法(外補)

　　20-40元/不需動平衡

　　這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。

　　2.貼片補胎法(內(nèi)補)

　　40-80元/需要動平衡

　　先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。缺點明顯，需要分離輪胎和輪轂，補胎完成后還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。

　　3.蘑菇釘補胎(內(nèi)補)

　　150元左右/需要動平衡

　　蘑菇釘與貼片補胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴大。蘑菇釘補胎法更安全徹底穩(wěn)定，但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，并且其對于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的傷口就不適合蘑菇釘修補了。

　　一、膠釘(蘑菇釘)：

　　補漏方法與冷補相同，不同點是最后工序是將膠釘從洞口拽出，將洞口堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層，價格也相對貴些，一般用于傷口比較大的位置。

　　二、火補：

　　最徹底的補胎措施是常說的火補�；鹧a同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。

　　優(yōu)點：非常耐用，基本不用擔心會重復(fù)漏氣。

　　缺點：就是施工時的技術(shù)要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。

　　三、膠條：

　　最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。

　　優(yōu)點：這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

　　缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣，另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露，生銹!造成爆胎隱患。另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

　　四、冷補：

　　冷補是一種常見的輪胎補漏方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常店里的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創(chuàng)口，之后，將輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎內(nèi)側(cè)創(chuàng)口部位，涂抹專用粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最后再用工具進行碾壓到粘牢，完成補胎。

　　優(yōu)點：比較結(jié)實，但也不是一勞永逸，另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。至于它的維修價格會根據(jù)你選擇補胎膠皮的品質(zhì)不同而不同，大概從二十幾元到幾十元。

　　缺點：不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

　　總結(jié)：

　　熱補雖然只修復(fù)了氣密層，但由于熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體，密封效果較好，不易漏氣。但釘孔越大，熱補補胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時，熱補補胎有較好的效果，同時耐用性也不錯。

　　外補膠條使用便捷，但耐用性一般。輪胎扎釘且釘孔較小時，使用外補膠條補胎是一個不錯的應(yīng)急選擇。

　　冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現(xiàn)漏氣，重新拆裝輪胎進行修補也是非常浪費時間的。如非必要，請使用其他補胎方式。

【汽車補胎方法有哪些?】相關(guān)文章：

汽車補胎方法有哪些03-30

汽車補胎有哪些方法?04-29

汽車的補胎方法04-29

汽車補胎的注意事項有哪些09-21

關(guān)于汽車補胎的方法06-01

哪種汽車補胎方法最靠譜04-23

保養(yǎng)汽車的方法有哪些03-30

汽車有哪些保養(yǎng)方法04-20

汽車保養(yǎng)方法有哪些04-19