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俺來和你談?wù)勔归g行車的技巧
1、夜間高速路行車
夜間的視線不好(即便是再晴朗的天氣也比不了陰沉得最厲害的白天)，所以車速要適當(dāng)放慢一些。
在高速公路上，一般的情況是沒有路燈的，所以全靠車燈照明。這時(shí)要謹(jǐn)記夜間使用燈光的要領(lǐng)，要開啟夜間燈、示寬燈，如遇雨雪霧還要開啟霧燈(但若天氣睛好一定不要開霧燈，尤其后霧燈是太晃眼了，會(huì)令后車駕駛員感到極為難受)。
如果前方無車，則可適當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈(何為適當(dāng)？即一般只需用遠(yuǎn)光觀察一下前方較遠(yuǎn)處的路面及周邊情況即可)，而后轉(zhuǎn)而開啟近光燈；
如果前方有車或者對(duì)面有來車，千萬要記得將遠(yuǎn)光變?yōu)榻鉄�，否則晃了前面或?qū)γ嫠緳C(jī)的眼睛，一是太招人煩不說，再者更重要的是對(duì)自己的安全也是個(gè)極大的隱患！這點(diǎn)請各位同學(xué)們，特別是新手同學(xué)加以注意(此建議純粹為友情提示)。
如果對(duì)高速路的路況熟悉，則可以適當(dāng)加快車速，以求最佳行車時(shí)間。
但如果對(duì)所行駛的高速路路況不熟，則一定要控制車速，謹(jǐn)慎駕駛。俺的經(jīng)驗(yàn)是可尋一輛大車尾隨而行，跟車距離要適中(當(dāng)然你要確定這個(gè)大車是熟悉路況而且不太面的，并且你有把握跟住它)，這樣即可省去緊張觀察之苦，二來還可擋住對(duì)面車的強(qiáng)光。因?yàn)樵诟咚俾飞弦归g長距離行駛，強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激是非常有害的，這會(huì)大大減小駕駛員的視界和視距，嚴(yán)重降低反應(yīng)速度，容易引發(fā)各種事故(這次在八達(dá)嶺高速進(jìn)京方向，俺就跟在一輛公交919路后，廈門小金龍，相當(dāng)不錯(cuò)的車，他路況多熟呀，在山路上跑80多或90多，俺緊隨其后，很快就到達(dá)目的地了)。
如果遇山路要特別注意轉(zhuǎn)彎，一定要減速通過，切不可只圖切彎的快感而忽視了安全，夜間由于視線很差，因此一定要嚴(yán)格按照路上的標(biāo)志標(biāo)線行駛，不可有絲毫馬虎和大意。
其實(shí)無論如何，夜間行車都要多加觀察，小心駕駛，杜絕各種隱患。千萬以安全為第一要?jiǎng)?wù)��！呵呵……
2、夜間無照明燈行車
這種狀況一般是指不分上下車道的縣級(jí)鄉(xiāng)級(jí)公路，通常夜間沒有照明燈，或者是僅有幾盞昏黃小燈(幾乎無法提供照明)的情況。
①行車
實(shí)際在這種情況下，幾乎可以不使用遠(yuǎn)光燈，而只需用近光就可以了。因?yàn)榻鉄粼O(shè)計(jì)的就是照明大約為五十米以內(nèi)，用近光可以將此范圍內(nèi)的的景物看得相對(duì)比較清晰，遠(yuǎn)光相比近光則照得高許多，只能看到較大距離范圍物體的模糊輪廓，而近處的物體相對(duì)倒不如近光燈清楚了，這點(diǎn)也許很多駕駛員有個(gè)誤區(qū)，以為遠(yuǎn)光燈會(huì)把物體照得更清楚，其實(shí)不然。這是一位近30年駕齡的出租朋友的真?zhèn)?用近光)，俺也多次實(shí)踐過，屢試不爽。試想在這樣的道路上，車速一般是不會(huì)太快的，最多也就不過80-90，這樣的速度使用近光燈絕對(duì)足夠用的，但是一旦車速超過100，那就另當(dāng)別論了，因?yàn)槌^100后，駕駛員的視界和視距都會(huì)變小，近光的照明就會(huì)不夠了。但是話又說回來了，在如此路況下跑超過100的時(shí)速，是不是太懸了點(diǎn)兒？
另外，如果你一定要使用遠(yuǎn)光燈，那也必須是在前方和對(duì)面均無車的情況下。前方有車，你會(huì)晃得前車煩，對(duì)面有車你會(huì)晃得自己險(xiǎn)。一旦對(duì)面來車，應(yīng)按法規(guī)在150米范圍內(nèi)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈改為近光燈；再者，還應(yīng)該注意自己同方向的行人、非機(jī)動(dòng)車以及燈光不全(指沒有尾燈的，多為農(nóng)用車或拉泔水的機(jī)動(dòng)三輪車)機(jī)動(dòng)車，因?yàn)樵谶@種幾不管的路面上，他們的行為是很不規(guī)范的，說猛拐就猛拐，說搶行就搶行，即使是他不猛拐和搶行，你也可能會(huì)由于他們沒有燈光疏于觀察而出現(xiàn)追尾或因幾乎追尾而受到驚嚇。
②會(huì)車
如果對(duì)面來車的燈光十分晃眼怎么辦？一般來說，正規(guī)的車輛燈光齊備，那還是比較好判斷的，你在遠(yuǎn)處就可判斷出車輛的大小寬度及速度距離等，便于自己處理情況；最可氣的是一些三蹦子車或是不規(guī)范的農(nóng)用車，燈光不全不說，有時(shí)就一個(gè)獨(dú)眼大燈還倍兒亮倍兒晃眼，只見那一個(gè)如同兒時(shí)電影《奇襲》中鬼子的探照燈一般的雪白的燈束，照得人睜不開眼，你還不知道它在哪兒，有多大個(gè)兒？
此時(shí)我們可以采取的措施是：快速變換遠(yuǎn)近光以提醒來車，令其變?yōu)榻�，但如來車一味不變燈，那咱也沒轍不是，只能是準(zhǔn)備剎車或者是開始點(diǎn)剎車(視會(huì)車距離而定)，減速以防不測。當(dāng)與此類車會(huì)車時(shí)，有時(shí)對(duì)面的強(qiáng)光會(huì)令人什么都看不見，這時(shí)千萬不可驚慌失措，一方面要點(diǎn)剎車來制動(dòng)(但不可踩到底，以防車輪抱死而使車輛失控)，另一方面要穩(wěn)住方向盤，決不要輕易打輪，平穩(wěn)駛過即可，如此處理一般問題不大(因?yàn)橹辽賹?duì)方可以看清楚你，只要他不想成心撞車就行)。
3、夜間城市路況行車
城市夜間路況，由于有較強(qiáng)的路燈系統(tǒng)照明，因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯(lián)合使用來觀察路面景物，相對(duì)前兩種情況對(duì)路面及周邊的物體就能有一個(gè)更加清晰的了解，以便在行車時(shí)做出更為及時(shí)準(zhǔn)確的判斷和處理。雖然有路燈和車燈共同照亮，但總的來說，夜間的能見度比較白天還是差得多。
除了掌握正確的燈光使用，中速行駛，謹(jǐn)慎行車外，還要注意路口的信號(hào)燈情況，并嚴(yán)格遵照信號(hào)燈指示行車(此事說起來比較容易，但長年真正時(shí)時(shí)處處都認(rèn)真遵守就不是件容易的事，說起來俺同事里有那么小心謹(jǐn)慎且老實(shí)巴交的人都曾自稱偶爾也闖過紅燈)。
同時(shí)，得時(shí)常注意行人和非機(jī)動(dòng)車，有時(shí)行人或自行車突然搶行會(huì)讓人措手不及的，俺在長安街上就曾碰到過(俺發(fā)現(xiàn)在復(fù)興門以東一點(diǎn)即百盛附近總有人夜間翻越護(hù)欄)，有人翻越護(hù)欄，若不是對(duì)面來車燈一晃看到人影采取措施早，后果就會(huì)不堪設(shè)想。
另外，遇到那急脾氣的老在后邊用燈晃的，也別斗氣，讓他過去不就結(jié)了，退一步海闊天空嘛。畢竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀。
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