高速行車訣竅 高速行車有哪些注意事項

　　很多人都認(rèn)為在高速公路上行車不需要什么技巧，因為道路相對較直，各行其道也顯得更為重要。最主要的是對于那些駕駛裝有自動變速器車型的車主來說，大部分人都認(rèn)為只需踩著油門，輕微扭動方向盤變化車道就足夠了，和在普通道路以及郊區(qū)道路上相比，對駕駛技術(shù)的要求更低。

　　實際上，有這種思想的人恰恰更應(yīng)該引起注意，除了對車輛必要的操作外，安全意識的提高也同樣重要。畢竟在高速公路上車速最低都在60km/h，速度每增加10km/h，你的安全系數(shù)就會降低一個等級。

　　一：行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速

　　過了高速公路收費站后，應(yīng)當(dāng)先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛的車輛的情況下，方可打右轉(zhuǎn)向燈進入行車道行駛。行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經(jīng)濟性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤上，切記不要一手握方向盤，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角余光觀察兩邊。同時還需用耳朵聽車輛有無異響。在行駛中跟車不要太近，可參照車距提示標(biāo)識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100km/h，那么跟車距離應(yīng)該在100m。其道理很簡單，車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大。

　　二：行駛中盡量固定保持在一個車道

　　在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。在行駛中，你需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準(zhǔn)備，離下道或轉(zhuǎn)向其它分道口500m時，就要減速駛上右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉(zhuǎn)向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

　　行駛中若遇輪胎爆裂千萬不要緊張，你一定要緊握方向盤，松開油門，利用發(fā)動機反拖，打開應(yīng)急燈并向右邊緊急停車道慢慢靠過去，此時慢慢拉起手制動，不可緊急制動。

　　三：超車時要做到立即、果斷

　　當(dāng)你確定要超車時，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側(cè)車輪有無異常，這可能對你造成安全威協(xié)，超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態(tài)，不可強行逞能。在超越其它車輛后，不要立即回到行車道，應(yīng)該在遠(yuǎn)離被超車輛50~100m后再打燈回到行車道。

　　四：停車要注意必要的警示

　　如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標(biāo)志。

　　如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)停車。切忌不可叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將其拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的。應(yīng)當(dāng)及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。

　　若是遭遇追尾事故，車上的人應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移到高速路護欄右邊以外，車上千萬不要留人，以免受到第二次傷害。

　　五：夜晚燈光的使用技巧

　　夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠(yuǎn)光燈，注意前車有無尾燈，不要疲勞開車。如果自己感覺有點困意了，最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道和超車道之間的白色分道線為目標(biāo)行駛，提防右側(cè)的故障車輛。其實最好的辦法就是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。

　　高速公路上有很多車行和人行天橋，當(dāng)你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩，看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。

　　六：克服天氣不利的因素

　　雨天在高速公路上行駛視線就沒有晴天視線好，容易出事故，你需要放慢車速并注意路面上的積水，因為它容易讓高速行駛的車輛發(fā)生漂移導(dǎo)致失控。雨天在高速公路上注意不要緊急制動，也不要大角度打方向，你要盡可能保持和前車于晴天雙倍的車距，前車一旦出事你才有足夠的距離停車，不至于追尾。

　　在行駛中如遇有行人或動物突然橫穿，你千萬不要去繞，如距離過近也不用緊急制動，這樣才能避免自身或引起更大的事故發(fā)生——那才是真正的因小失大，因為在高速公路上不允許行人通行，只要你未超速，責(zé)任就在行人方。

　　經(jīng)驗總結(jié)

　　在前面的高速公路行車訣竅中我們也提到了，在高速公路上停車需要提供必要的警示標(biāo)志，例如“雙閃”和紅色感嘆號警示標(biāo)牌。如果是在霧天或下雨天這樣的不良視線條件下停車，還有必要打開示寬燈讓后車看到“紅色車燈”。其實像上述這樣的追尾事故，事發(fā)原因無非有二：一方面是因為前車緊急停車，沒有提供必要的警示標(biāo)識;另一方面就是因為后車超速行駛，行車中太過貼近緊急停車道而導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。

　　因此，擁有清醒的高速公路行車意識可以避免事故發(fā)生，也是對自己和別人的安危負(fù)責(zé)。

　　有些地下停車庫內(nèi)有升降型的立體車位，在停入立體車位之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。找到適合的車位后，可以根據(jù)自己日常的習(xí)慣倒車入庫，多注意車尾的情況，以免碰擦。

　　技巧一：下坡減速慢行

　　地庫路面大多帶漆，尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫里又多轉(zhuǎn)彎。開車進入地庫一定要注意減速慢行，以免發(fā)生危險，同時遇到轉(zhuǎn)彎處要注意對向來車，小心避讓。

　　技巧二：立體車位細(xì)心倒車

　　有些地下停車庫內(nèi)有升降型的立體車位，在停入立體車位之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。找到適合的車位后，可以根據(jù)自己日常的習(xí)慣倒車入庫，多注意車尾的情況，以免碰擦。

　　技巧三：出庫果斷上坡

　　地庫上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設(shè)在上坡中間的地庫，尤其要警惕。整個上坡過程要一氣呵成，同時注意對向來車，把好方向盤。

　　技巧四：與前車保持車距

　　在地庫里，千萬不要和前車跟得太緊，以免發(fā)生碰擦，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。如果一旦發(fā)生追尾事故，要趕緊踩住剎車，并拉起手剎制動，切不可因驚慌而釀成更大的事故。

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