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轎車跑高速技巧
很多新手朋友苦等12個月通過實(shí)習(xí)期后,最先想到的應(yīng)該就是“終于可以名正言順地獨(dú)自開車暢快地跑高速了”;但是,高速公路卻是高危場所,容不得駕駛者有半點(diǎn)差池,“暢快跑”的前提必須是“安全駕駛”。下面是小編幫大家整理的轎車跑高速技巧,希望大家喜歡。
1、上高速前做好全車檢查
上高速之前,車主必須抽時間認(rèn)真檢查一下整體車況,包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運(yùn)作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已,萬一剎車失靈那就是生死考驗(yàn)了。
需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓,我們都知道,如果沒有健康的輪胎,哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患,是會有爆胎風(fēng)險的,高速爆胎基本上非死即傷。所以,上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車輪胎的狀況,提前把死神攆走。
2、看清楚“ETC車道”再進(jìn)入,否則進(jìn)退兩難很尷尬
"什么是“ETC車道”?其全稱是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)車道,簡單地說就是自動收費(fèi)車道。使用這種車道時,車輛必須安裝專用的車載設(shè)備才能完成交費(fèi)。
既然如此,那么這條車道就不是所有車輛都可以使用的了。已經(jīng)不止一次地在高速上看見某些沒有安裝車載設(shè)備的車子駛進(jìn)了ETC車道,結(jié)果就是無法交費(fèi)通行,最終進(jìn)退兩難……"
3、每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的
雖然國內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h,但是,在實(shí)際行車過程中,我們還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速為準(zhǔn)。國內(nèi)高速公路的車道設(shè)置,由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是,高速公路每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的。
在高速上嚴(yán)格依照限速行駛,不僅可以避免無謂的違章罰款,更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí),時速超過160公里爆胎,死亡率幾乎100%!從安全角度考慮,依照限速行駛必須遵守。
不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為,車速過低也屬于違章,而且危險性同樣很大——萬一后車失魂又來不及剎車避讓的話,追尾事故的后果不堪設(shè)想……。
4、盡量在中間車道行駛
之前的案例江蘇客車司機(jī)吳斌在高速路上被異物擊中殉職的新聞備受關(guān)注,引發(fā)這起事故的其中一個原因就是客車長時間行走在內(nèi)側(cè)超車道上。內(nèi)側(cè)車道空間有限,還可能會被對向車道飛來的異物擊中,甚至?xí)c對向失控沖過來的車輛相撞,中間車道有足夠的左右空間可以躲避險情,我們建議,只要條件允許,一定首選在中間車道行駛,萬一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃,也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。
5、保持車距
除了依照限速行駛外,與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數(shù)值相當(dāng):當(dāng)車速為100km/h時,安全車距為100米以上;當(dāng)車速在100km/h以內(nèi)時,安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時,更加需要增加行車距離。只有保持安全車距,遇上突發(fā)情況時你才有足夠的反應(yīng)距離和時間。
6、謹(jǐn)慎超車
在高速公路上行駛的車輛車速都很快,超車并非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車,一定要仔細(xì)觀察前后車狀態(tài),確認(rèn)安全后再超車。在超車的過程中,不要只顧著踩油門往前飚,還要密切留意被超車輛的走向,以防超車時發(fā)生碰撞?煽康淖龇ㄊ情W動大燈和鳴喇叭,提醒被超車輛注意。
7、非緊急情況不能占用應(yīng)急車道
應(yīng)急車道,看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節(jié)長假期間,很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂了,但應(yīng)急車道卻被大量私家車占據(jù),讓原本有險情的車輛難以脫險,救援車輛也過不去,更給其他車輛添堵。
除了給其他車輛添堵,無故占用應(yīng)急車道還會受到嚴(yán)厲的處罰:罰款200元,記6分。所以,占用應(yīng)急車道的缺德行為,確實(shí)是損人不利己。
8、雨天時必須減慢車速,開啟車燈
天雨路滑,輪胎的抓地力也會有明顯下降,緊急制動的效果會比天氣好時差很多,而且視野也會受限,因此雨天行車必須要減慢車速。還有一個必須養(yǎng)成的習(xí)慣,就是雨天行車要開啟車燈。這個道理與打轉(zhuǎn)向燈一樣,不是為了給自己看,而是要給別人看。雨天行車開啟車燈,是為了讓別人更容易地發(fā)現(xiàn)你,對人對己都能帶來安全保障。
9、進(jìn)入隧道一定要開啟近光燈
高速公路隧道前的路段,除了會有限速標(biāo)志外,通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標(biāo)志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定,進(jìn)入隧道后車輛必須開啟近光燈,但實(shí)際上,很多駕駛員并沒有這種正確意識,燈都不開就一頭扎進(jìn)隧道里的駕駛員比比皆是。
高速公路的隧道通常都會有提醒駕駛員開啟車燈的標(biāo)志,進(jìn)入隧道不僅要限速,而且還要開啟車燈,只能開啟近光燈,不僅僅是為了照明,更重要的時讓其他車輛看清楚你的車,以便判斷與您之間的車距。
10、在高速公路的行車道上絕對不能停車
不管是什么原因,在高速公路的行車道上絕對不能停車,這關(guān)乎自己和尾隨車輛的安全,很容易造成釀成一次連環(huán)追尾,但是,這個最基本的駕駛安全問題,卻還是有人不知道,或者說根本沒有當(dāng)回事,這些人依然我行我素,我停我路,面對這樣不負(fù)責(zé)任的駕駛行為,難怪有人想暴揍這種司機(jī)。
11、遇上前方長時間堵車時,車上乘員必須離開車輛在高速路外等候
在高速公路上遇上前方有事故或道路損毀時,很容易造成時間不定的堵車。很多人遇上這種情況時,都習(xí)慣窩在車?yán)锫犞魳返却。假如此時后面有一輛制動失靈的大貨車沖撞過來,那么就會上演一次異常慘烈的“公路大掃蕩”……雖然這種事故屬于小概率事件,但看過《死神來了》系列電影的朋友都會明白,“小概率事件”并非“不可能事件”,真要發(fā)生的話,后果往往是群死群傷。
12、高速路上制動應(yīng)采用點(diǎn)剎
走神是高速公路行車的大忌,這會導(dǎo)致遇上緊急情況時直接來腳急剎,后果就是車輛失控碰撞翻滾或多車連環(huán)相撞,小命基本難保。在高速公路行車,視線一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn),提前觀察前方狀況。假如我們需要制動,首先應(yīng)松開油門,然后采取點(diǎn)剎的方式多次輕踩制動踏板,避免車輛失控。
13、變道必須開啟轉(zhuǎn)向燈,每次變道時只變換一條車道
變道要打轉(zhuǎn)向燈這個規(guī)矩,在駕校的時候就被教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過,但還是有很多人沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣,甚至認(rèn)為是多此一舉。打轉(zhuǎn)向燈當(dāng)然不是給自己看的,而是為了告知后車你的行駛意圖。不然的話,在車速飛快的高速公路上,誰知道你要往哪個方向變道?
在駕校學(xué)習(xí)時,負(fù)責(zé)任的教練都會教導(dǎo)我們:每次變道時,只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn),也是安全行車的技巧。在高速公路的匝道口路段,我們經(jīng)常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎,那種危險情景讓人冷汗直冒,要是剎不住會有什么后果?
14、從匝道進(jìn)入行車道時注意觀察和提速
不少駕駛員(尤其是新手),從匝道進(jìn)入高速行車道時,也不管后方是否有來車,就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇?biāo),要么把自己嚇(biāo),最壞的結(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。提前打左轉(zhuǎn)向燈,并注意觀察左后視鏡,留意后方車輛,確認(rèn)安全后再并入行車道,然后迅速提速跟上通行節(jié)奏。
15、不能停在匝道口的導(dǎo)流線里
考完駕照后,很多新手都已經(jīng)忘記“導(dǎo)流線”這種交通標(biāo)線是長啥樣的了。在高速公路上,匝道口的導(dǎo)流線經(jīng)常被人當(dāng)作“停車看路牌區(qū)域”,一些車輛直接停下來,絲毫不顧潛在的追尾隱患。除非是車輛出現(xiàn)故障或事故,否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。新手更要特別注意這個問題,上高速前先做好功課,確認(rèn)匝道及出口信息,以免因猶豫走神導(dǎo)致車禍,得不償失。
16、提前確認(rèn)出口標(biāo)志
在高速路上最讓人郁悶的事情,莫過于錯過出口了,那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因,除了不熟悉路線之外,恐怕就是開車時走神了。需要注意的是,臨近出口時不要靠近大貨車。因?yàn)榇筘涇圐嫶蟮能嚿砗苋菀渍趽跻暰,也會影響車輛變道,導(dǎo)致我們錯過了出口。在出發(fā)之前,我們一定要做好功課,提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口,實(shí)在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時,則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示),提前變道。
17、錯過出口只能繼續(xù)往前走,倒車回去很危險
雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼,但駕駛員難免會有看走眼的時候,錯過了出口。萬一錯過了高速公路出口,我們只能繼續(xù)前行至下一出口駛離高速。大巴高速路倒車致追尾 監(jiān)控實(shí)拍車內(nèi)人員被甩出車外,心存僥幸在高速路倒車的后果會很嚴(yán)重。
18、避免異物撞擊
保持車距,以防被前車卷起的異物擊中,在高速上行駛的車輛時速基本保持在100km/h左右,假設(shè)前車卷起了一個異物,車輛與異物相撞,撞擊速度相當(dāng)于兩者之間的速度之和;即使異物的速度只有十幾公里,但撞擊速度也有100km/h以上,這樣的威力足以對后車造成嚴(yán)重破壞。
車上的物體要綁牢固,特別是旅行車和個性車,喜歡戶外郊游的人或許會在車頂上綁上很多物件,有時候是裝備,有時候是自行車,有些甚至是個人喜歡的一些個性化裝飾,例如越野車后面的小鐵鍬。我們在裝上這些物件后一定要好好檢查,確保牢固,因?yàn)檫@些物件一旦松脫,掉在高速公路上甚至直接擊中后車,后果不堪設(shè)想。
看到路面有大型異物要第一時間打管理處電話,如果我們看到高速公路路面上有較大的異物,例如爆胎后的破碎胎面甚至是輪轂碎片,或運(yùn)貨車上掉落的雜物,我們應(yīng)第一時間找到路邊的救援電話,致電高速公路管理處要求其進(jìn)行清理。我們這樣的一個舉動,或許就能換回一條性命。
19、高速上行車時乘客身體伸出天窗
這種奇葩行車過程中將身體伸出天窗的作死行為也是很常見的,特別是一些載著小孩的車輛。此前明星林志穎就曾在微博上曬出幾張Kimi(林志穎兒子)在行駛的車輛中將頭伸出天窗的照片,一時之間引起廣大網(wǎng)友熱議。像這種在高速上以100km/h左右的速度行駛的車輛,如果迎面飛來一顆石子,分分鐘就可能將人擊斃(曾經(jīng)就有人高速上將頭伸出天窗,被蝙蝠撞傷眼睛)。而如果遇到緊急剎車,可能人就得飛出去了。在此也告誡那些司機(jī)朋友們,開車過程中一定要禁止后排乘客將身體伸出天窗。
20、不要尾隨或長時間靠近大貨車
大貨車的體型龐大,容易成為遮擋視線的障礙物,駕駛視野的盲區(qū)也大,在高速路上行駛時如同一頭“巨獸”,大貨車有一個綽號,就是“公路野獸”。大貨車能得此綽號,除了與其龐大的車身有關(guān)之外,還與其劣跡有關(guān):有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,因營運(yùn)貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83.3%;而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中,剎車失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。
遠(yuǎn)離大貨車,盡量不和大貨車走同一條車道,既然我們都意識到大貨車的危險,那么駕駛者在高速路上行駛時應(yīng)遠(yuǎn)離這些大貨車,盡量不尾隨,在條件允許的情況下應(yīng)盡早超越,以防被大貨車上掉落的異物撞擊,同時也盡量不和大貨車走在同一條車道上,杜絕以外發(fā)生。
我們在高速公路遇上大貨車時,還是躲開為妙,所以,當(dāng)我們在高速公路上遇上大貨車時,或者超越它們,或者離它們遠(yuǎn)一些,千萬不要與它們并排行駛或尾隨;如果在后視鏡中發(fā)現(xiàn)了大貨車來勢洶洶的身影,啥都別想了,趕緊變道躲開吧!離它們越遠(yuǎn),離危險也越遠(yuǎn)。
注意事項(xiàng)
駕駛?cè)诵璞3智逍褷顟B(tài),對突發(fā)事件有一定的應(yīng)激反應(yīng)能力
遭遇事故應(yīng)對后撤進(jìn)行距離警示,防止發(fā)生連環(huán)事故
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