開車打電話怎么處罰

　　在英國(guó)，開車打電話者可能面臨“危險(xiǎn)駕駛”起訴，最高可判入獄兩年，較之于外國(guó)對(duì)于駕駛員開車打手機(jī)的嚴(yán)厲處罰，我國(guó)法律的處罰力度就顯得過(guò)于輕微、和緩，法律之間也缺乏必要的呼應(yīng)和銜接。下面是jy135小編收集整理的開車打電話怎么處罰，歡迎閱讀。

　　開車打電話怎么處罰

　　1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　2、《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　鑒于開車打電話對(duì)交通安全的嚴(yán)重危害性，目前世界上已有約50個(gè)國(guó)家和地區(qū)以立法的形式明令禁止司機(jī)在駕車過(guò)程中打電話，部分國(guó)家對(duì)此行為處罰十分嚴(yán)厲，如新加坡對(duì)初犯者最高罰款為1000新元，監(jiān)禁6個(gè)月，對(duì)再犯者最高罰款為2000新元，監(jiān)禁1年。

　　在英國(guó)，開車打電話者可能面臨“危險(xiǎn)駕駛”起訴，最高可判入獄兩年，較之于外國(guó)對(duì)于駕駛員開車打手機(jī)的嚴(yán)厲處罰，我國(guó)法律的處罰力度就顯得過(guò)于輕微、和緩，法律之間也缺乏必要的呼應(yīng)和銜接。

　　開車打電話的危害

　　1、開車打電話極易引發(fā)交通事故

　　研究表明，現(xiàn)今酒后駕駛并不是發(fā)生車禍造成人員傷亡的第一“殺手”，開車打電話比酒后駕駛危險(xiǎn)性更大，英國(guó)伯克郡交通研究所公布的測(cè)試結(jié)果表明，開車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時(shí)慢30%，開車打電話發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，有70%的致命交通事故是司機(jī)注意力不集中造成的，而手機(jī)又是造成注意力不集中的主要罪魁。

　　美國(guó)一項(xiàng)科學(xué)研究表明，開車打電話導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，司機(jī)注意力甚至下降 37%，同時(shí)，撥打手機(jī)的用戶行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%，撥打手機(jī)還將導(dǎo)致司機(jī)駕駛過(guò)程中的路線扭曲。

　　2、開車打電話會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬?/p>

　　研究發(fā)現(xiàn)，開車時(shí)打電話會(huì)使司機(jī)的視野變得狹窄，降低外圍視覺(jué)的感知能力，導(dǎo)致其不能有效收集道路通行信息，在一項(xiàng)讀取告示牌信息的測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)專心開車的駕駛員比一個(gè)分心打電話的駕駛員所記得的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”，打電話的司機(jī)更可能錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)，經(jīng)常看不到公告欄和其他指示標(biāo)志。

　　3、開車打電話會(huì)引起交通擁堵

　　據(jù)測(cè)試，遇到中度或高度擁堵路況，司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低20%，駕駛速度也會(huì)降低，在非常擁堵路段，打電話的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時(shí)間，在中等流量路段，打電話的司機(jī)需要多花2%的時(shí)間。