汽車輪胎是黑色的原因

　　眾所周知，車身顏色有黑色、白色、紅色等多種色彩可選，但是，為什么我們的汽車輪胎都是黑色的，能不能像某果手機那樣，也加入更加炫酷時尚的土豪金或者炫酷銀呢?

　　其實，這個問題一百多年前就有人想過，也被轟轟烈烈實踐過，最后的結果是——大家又不約而同選擇了黑色。

　　原因一：黑色輪胎壽命最長

　　世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，制作工藝會相對簡單。1894年別克車輪胎是白色的，并且沒有任何花紋。

　　但后來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。他們咨詢了紐約的一家化學公司想做出銀灰色的輪胎，這家化學公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用涂料來改變顏色，最后他們成功的開發(fā)出了黑色的輪胎。這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料制成的，最最重要的是，他們發(fā)現加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎長了4~5倍。

　　原因二：黑色的性價比最高

　　就目前的制造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎并沒有多大困難，米其林就成功研發(fā)出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車本身，輪胎的整體性能和性價比才是廠家們考慮的主要問題。綜合分析研究，車商們發(fā)現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價格的輪胎。其它顏色的輪胎，都存在制造工藝復雜和成本高等問題。

　　所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

　　現在的道路上，基本都會有拍違章的之類的攝像頭，那么這么多的攝像頭你知道哪個是拍違章;哪個是拍車速嗎?今天來為大家一解疑惑。

　　一、卡口

　　這類型的攝像頭一般都安裝在國道、省道、高速公路的路段，用來抓拍超速的車輛。這種攝像頭的特征是，正面拍攝、高清圖片、利用先進的光電、計算機處理圖片，如果被拍到臉了，想找人代替銷分估計會被識破，所以在高速或國道上被拍攝到違章了，就不要招人銷分了。

　　二、違停抓拍

　　這類攝像頭像個軍訓時用的水壺一樣，一般在禁止停車的路段上會有，以及高速公路有客車違規(guī)停車上下客的地方，它的用處是主要抓拍違停的車輛、違規(guī)變道等。其提供違章停放車輛自動抓拍功能，設備內置智能業(yè)務，具備違章停車行為自動檢測、自動球機控制、車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違章信息自動上傳等功能。

　　三、天網監(jiān)控

　　這類攝像頭是普通的監(jiān)控類型，一般用于公安天網系統，用來在各個路口、路段、小區(qū)等地方的錄像，不具備抓拍功能。其主要作用是公共安全專家機關打擊街面犯罪的另一項法寶;也能為城市管理提供堅強后盾。所謂“天網恢恢，疏而不漏”，現在各大城市基本上都在運行此套系統。

　　四、流量監(jiān)測

　　這個顧名思義了，這個主要的功能是用來監(jiān)測道路上車流量的，給信號控制提供數據支持，給信號燈下命令亮綠燈。這個攝像的功能不具備抓拍的和任何違法的行為。

　　五、電子警察

　　這個是拍攝違章的主要攝像頭，一般在十字路口處，通過抓拍來拍攝違規(guī)變道、壓線、沖紅燈、逆行、占用應急車道等，而且拍攝隱秘性好。

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