汽車爆缸的原因分析

　　車輛在開(kāi)車過(guò)程難免會(huì)碰到一些奇怪的問(wèn)題，爆缸就是其中一種，特別是夏天來(lái)說(shuō)本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就已經(jīng)過(guò)高，加上車主長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，很容易導(dǎo)致活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，那么汽車爆缸是什么原因造成的?

　　汽車機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題

　　機(jī)油可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)必不可少的一個(gè)產(chǎn)品，除了基本的潤(rùn)滑作用之外，還會(huì)起到一定的零部件保護(hù)作用，如果車主所使用的機(jī)油質(zhì)量存在問(wèn)題，或者用錯(cuò)機(jī)油，很有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)候除了潤(rùn)滑不足之外還會(huì)出現(xiàn)散熱不良，嚴(yán)重的情況就會(huì)導(dǎo)致車輛爆缸。

　　汽車的設(shè)計(jì)問(wèn)題

　　有些汽車因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題以及質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有考慮到一些因素，將發(fā)動(dòng)機(jī)可承受的最高溫度設(shè)計(jì)的較低，而且也沒(méi)有設(shè)置一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的警戒值，在冬天的時(shí)候可能還好，但是現(xiàn)在是處于夏天，基本上開(kāi)上兩三個(gè)小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就燙的不行，如果長(zhǎng)期這樣，很容易產(chǎn)生爆缸現(xiàn)象。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)問(wèn)題

　　作為排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，也有可能會(huì)引發(fā)爆缸現(xiàn)象，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)與點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤，這時(shí)候車輛的運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，輕則熄火，重則發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高

　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，也是具有一定的功率，車主如果經(jīng)常超載或者使用過(guò)多電器的時(shí)候，很有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)高，從而出現(xiàn)爆缸和縮鋼現(xiàn)象。

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