汽車(chē)輪胎磨損的原因都有哪些

　　輪胎是汽車(chē)中的易損物件，因此對(duì)輪胎的保養(yǎng)是至關(guān)重要的，而輪胎的磨損在日常生活中是比較常見(jiàn)的，那么輪胎磨損的原因有哪些呢，我們一起來(lái)看看吧。

　　輪胎磨損的原因

　　1、氣壓導(dǎo)致輪胎磨損

　　當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí)，其行駛里程減少6%，低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí)，行駛里程減少17%，低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓50%時(shí)，行使里程減少52%，反之，當(dāng)胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí)，其行駛里程降低5%，高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí)，行駛里程降低9%，高于標(biāo)準(zhǔn)50%時(shí)，行駛里程降低40%。

　　2、駕駛技術(shù)導(dǎo)致輪胎磨損

　　起步前沖，胎面磨損量增加2%，緊急制動(dòng)一次，輪胎磨損增加5%～7%，車(chē)輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn)，輪胎磨損增加10%—12%，車(chē)輛行駛中左右擺動(dòng)和急劇轉(zhuǎn)向，輪胎行駛里程降低5%～10%

　　3、承載負(fù)荷導(dǎo)致輪胎磨損

　　若承載負(fù)荷超過(guò)額定值10%，輪胎行駛里程則降低8%，承載負(fù)荷超過(guò)20%，行駛里程降低35%，承載負(fù)荷超過(guò)50%時(shí)，行駛里程則降低59%，承載負(fù)荷超過(guò)100%時(shí)，行駛里程將降低80%。

　　4、行駛速度產(chǎn)生輪胎磨損

　　同一車(chē)型、同一輪胎、同一路面，在同一氣候條件下，汽車(chē)行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h)，輪胎行駛里程降低60%，速度越高，胎面溫升越快，當(dāng)輪胎胎面溫度超過(guò)95℃時(shí)，胎體簾線即遭到破壞，輪胎有爆炸的危險(xiǎn)。

　　5、路面狀況導(dǎo)致輪胎磨損

　　同一車(chē)型、同一種輪胎，在二級(jí)公路上的行駛里程比在一級(jí)公路上少20%～25%，在三級(jí)公路上行駛的里程則比一級(jí)公路少40%～45%，在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右，在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的同類(lèi)路面上少15%—20%。

　　6、氣候條件使輪胎磨損

　　一般來(lái)說(shuō)輪胎的正常工作溫度為95℃，當(dāng)外界溫為O℃時(shí)，允許輪胎溫升為95℃，當(dāng)外界氣溫為40℃時(shí)，允許輪胎溫升為55℃，輪胎胎面溫度每升高1℃，其磨損強(qiáng)度增加2%。

　　輪胎在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的情況下，外界氣溫每升高5℃，輪胎氣壓增加5～10kPa，外界氣溫升高10℃，輪胎氣壓增加20～30kPa，輪胎在同一路面、同一車(chē)速下行駛，外界氣溫升高5℃，輪胎行駛里程降低10%～15%外界氣溫升高10℃，輪胎行駛里程下降45%。

　　7、車(chē)輛技術(shù)狀況致使輪胎磨損

　　前束角增大1°，輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°，磨損則增大12%，前輪外傾角增大1°，輪胎磨損增加10%，外傾角增大2°，磨損增大23%。

　　輪轂軸承松動(dòng)，制動(dòng)單邊、發(fā)咬，左右鋼板彈簧彈性不均，輪輻變形、扭曲，車(chē)架及后橋彎曲等，都極易加速輪胎的磨損。

　　輪胎磨損處理方法

　　1、調(diào)整駕駛方式

　　司機(jī)在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附，腐蝕，行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

　　2、避免超載

　　般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。

　　3、避免各種緊急情況

　　急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響。

　　4、注意輪胎氣壓

　　氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命，氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損，氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　5、定期檢查前輪定位

　　前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素，前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨，前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

　　汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要配件之一，日常保養(yǎng)不可忽視，那汽車(chē)輪胎跑多久需要更換呢?

　　汽車(chē)輪胎跑多久需要更換

　　輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過(guò)3年，里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。汽車(chē)輪胎更換時(shí)間要看輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風(fēng)格等多種因素考慮，一般在5-8萬(wàn)公里之間更換。可能有的人為了省錢(qián)，看著輪胎還很好，就不想換，這也無(wú)大礙。但是為了自身安全考慮，最好不要超過(guò)太久。

　　汽車(chē)輪胎使用注意事項(xiàng)

　　1、輪胎偏磨應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位

　　偏磨的規(guī)范說(shuō)法叫做單邊磨損,一般是因?yàn)檐?chē)輪定位不良,造成車(chē)輪過(guò)分外傾或內(nèi)傾而引起的,這需要通過(guò)進(jìn)行車(chē)輪四輪定位校正來(lái)消除由于四輪定位不良所造成的輪胎偏磨。

　　輪胎偏磨以后,如果繼續(xù)行駛,則會(huì)引起車(chē)輛的異常震動(dòng),影響汽車(chē)的操控性能。如果不及時(shí)進(jìn)行四輪定位的話,那偏磨的輪胎很快就會(huì)因?yàn)榫植康膰?yán)重磨損而報(bào)廢。

　　2、汽車(chē)胎壓多久檢查一次?

　　至少每月或每次長(zhǎng)途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時(shí)應(yīng)冷胎狀態(tài)下進(jìn)行,即應(yīng)至少泊車(chē)三小時(shí)以后檢查。如必要，應(yīng)將胎壓補(bǔ)充到汽車(chē)告示牌上規(guī)定的壓力。因?yàn)槔涮サ淖x數(shù)最準(zhǔn)確，應(yīng)盡可能開(kāi)車(chē)至最近的充氣點(diǎn)充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。輪胎由于駕駛升溫后，胎壓高于建議的冷態(tài)充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓就不夠。

　　另外，要用高質(zhì)量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

　　3、如何才知道應(yīng)當(dāng)更換輪胎了?

　　如果花紋溝槽中的輪胎"耐磨指示標(biāo)志"表明花紋溝深度只剩下不足1.6毫米了，建議更換輪胎。輪胎耐磨指示標(biāo)志，就是花紋溝中的凸起，當(dāng)胎面磨損至1.6毫米時(shí)，它就與胎面平齊,您不會(huì)看錯(cuò)。

　　如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天牽引力全無(wú)的可能性。 如果您能在輪胎磨損到1.6毫米前就更換，應(yīng)不會(huì)有以上問(wèn)題。在多雪地區(qū)，在輪胎磨損到此限以前就進(jìn)行更換，亦是明智之舉。在較深的積雪中，輪胎花紋面應(yīng)具備壓實(shí)并甩出其中積雪的能力。

　　4、爆胎后如何處理：

　　如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì)向爆胎邊傾斜，這時(shí)您需：握緊方向盤(pán);盡量使車(chē)保持直向行駛，急轉(zhuǎn)方向可造成車(chē)輛失控或翻車(chē);不要踩踏離合器與油門(mén)踏板;慢慢踩下制動(dòng)踏板(不可突然剎車(chē)，否則將造成車(chē)子旋轉(zhuǎn)或翻車(chē));把車(chē)開(kāi)往路邊的安全地點(diǎn);

　　路邊更換輪胎時(shí)注意：將車(chē)停在路邊安全地點(diǎn)，亮起危險(xiǎn)信號(hào)燈;將檔位放至一擋(自動(dòng)檔車(chē)在P位)，拉起手制動(dòng)。

　　什么情況下輪胎需要更換

　　1、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無(wú)數(shù)的小裂紋)就需要及時(shí)將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎

　　2、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。

　　3、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。

　　4、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

　　5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

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