提高汽車機(jī)動性能的方法

　　要提高點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火性能，可以有效提高發(fā)動機(jī)燃燒效率，具體方法如下。

　　1：將普通高壓點(diǎn)火線改為高能量高壓點(diǎn)火線。為了提高發(fā)動機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專為改裝車提供一種高能量高壓點(diǎn)火線，即“矽導(dǎo)線”。這種高壓點(diǎn)火線比普通高壓點(diǎn)火線的內(nèi)阻要低很多，點(diǎn)火電量通過性好，可以增加點(diǎn)火能量。

　　2：提高高壓線圈的電壓。通過改進(jìn)線圈材質(zhì)，或采用次級線圈與初級線圈匝數(shù)比值更大的點(diǎn)火線圈，均能產(chǎn)生更高的點(diǎn)火電壓，并且能承受較高的電流輸出負(fù)荷。點(diǎn)火電壓的提高對增加點(diǎn)火能量有直接且正面的影響。

　　3：更換高能火化塞。高能火化塞能承受較大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，并且可以適應(yīng)更高的點(diǎn)火電壓，使點(diǎn)火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強(qiáng)，使之壽命更長。

　　注意事項(xiàng)

　　要特別注意汽車發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的合理匹配，在對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，當(dāng)汽車的總質(zhì)量、質(zhì)量分配、空氣阻力及輪胎滾動阻力等因素確定后，發(fā)動機(jī)與動力傳動系統(tǒng)的合理匹配，對保證汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性是非常重要的。汽車的動力性是由整車動力總成的性能決定的，雖然汽車的發(fā)動機(jī)在當(dāng)中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動機(jī)排量和輸出功率相差不大的情況下，動力總成的配合情況才是決定汽車輸出動力的最核心因素。對車輛的動力系統(tǒng)進(jìn)行整體的優(yōu)化，使發(fā)動機(jī)與變速器和主減速器合理配合，才能使發(fā)動機(jī)的輸出功率充分地釋放出來。

　　剛開始學(xué)車都有種說不出的感覺，感到壓力挺大，考不過怎么辦，其實(shí)沒有想象的那么難的的，一下是一些介紹可以看一下 ，對剛開始學(xué)車朋友有好處的。

　　1：新手開始學(xué)車注意什么？

　　許多正在學(xué)車的朋友經(jīng)常很委屈：“為什么師傅總說我笨！領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)？”

　　其實(shí)，練車的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩(wěn)起步。

　　如果最初的平穩(wěn)起步動作都做不好，必定會影響后面的其他動作及練車心情，加上師傅的指責(zé)，就會越練越離譜！

　　2：為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢？原因很簡單，就是憑著感覺練車，缺乏對汽車基礎(chǔ)理論知識的了解，對汽車的原理、整體結(jié)構(gòu)沒有一個(gè)基本概念的理解。

　　只憑感覺要做好動作是比較困難的，對駕駛技術(shù)的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學(xué)懂。

　　比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發(fā)動機(jī)有什么關(guān)聯(lián)，與變速器的關(guān)系如何；什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動；什么叫動力傳遞，什么叫離合器的自由行程，發(fā)動機(jī)的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅(qū)動輪的？

　　3：我們只有從理論上懂并掌握了這些知識，才會自然而然地知道怎樣去做動作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果，同時(shí)有利于愛車的保養(yǎng)，并會受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練，即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過，一旦正式獨(dú)自上路，遇到問題就不知所措、難以解決。

　　4：所以，新手學(xué)車練車要重，多問幾個(gè)“為什么”，盡可能多了解汽車各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理，以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理，做個(gè)“理性練車”的好學(xué)員。

　　發(fā)動機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動車輪

　　學(xué)車不能光學(xué)書面知識，要掌握技巧，和注意事項(xiàng)，多練多開沒事就開開車溜達(dá)溜達(dá)對自己開車技術(shù)有幫助啊

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