半掛倒車的技巧和原理

　　半掛車倒車時是反方向的，剛接觸半掛車的司機需要適應一段時間。在倒車的時候要掌握好車輛的位置和方向，查看好倒車鏡。如果掛車比較長，或者現(xiàn)場地形復雜，視野有限的話，最好能有一個人在車下負責指揮，這樣操作起來會輕松一點。如下是小編給大家整理的半掛倒車的技巧和原理，希望對大家有所作用。

　　半掛倒車的技巧和原理 篇1

　　半掛車是車廂(通常是平板)一端有車輪支承(通常是兩軸八輪)，另一端只有牽引座支承，沒有車輪，沒掛牽引車頭時只能放在地上。是一輛牽引車后面連接一輛半掛車組成的半掛列車，牽引車沒有車廂也沒有掛鉤，它是通過半掛車的牽引座支承于牽引車上。最常見的半掛車就是拖車、大型集裝箱運輸車。

　　要想倒車好理論基礎必須扎實

　　半掛倒車方式和單車是不同的，單車方向盤往哪邊轉，車就往哪一邊倒，但半掛車就不一樣了，方向盤往那一邊轉，車會往相反的'方向倒，正好是相反的。這一點對于剛接觸半掛車的卡友來說是必須牢記的要點。

　　倒車前檢查場地障礙物需特別注意

　　因為半掛車具有重量大、體積大的特點，所以在倒車之前我們需要提前觀察倒車場地內(nèi)的環(huán)境，一般需要查看場地路面材質(zhì)是否經(jīng)受的住重壓，地面上井蓋的位置、建筑物上突出的屋檐、架空電纜的高度、有無倒車過程中可能碰到的電線桿，非鋪裝路面還要查看是否松軟，如果場地內(nèi)有可移動的障礙物，一定要先清理一下，確定沒有任何問題了在開始倒車。

　　倒車指揮很重要安全放在第一位

　　第一：一般情況下指揮員應該站在牽引車頭部兩側，彌補駕駛員視線盲區(qū)，并將信息及時傳遞給駕駛員。

　　第二：經(jīng)常見到指揮人員站在掛車正后方大聲呼喊倒、倒、倒、殊不知這種指揮方式很危險，并且駕駛員也完全接收不到任何指揮信息，失去了指揮的意義。

　　第三：只有在定點停車時指揮人員才能需要站在掛車尾部位置，但一定要處在駕駛員后視鏡的可視范圍之內(nèi)，絕對不能站在掛車正后方。

　　第四：指揮人員與駕駛員應提前商量好指揮手勢，避免駕駛員誤會。

　　第五：建議車上配備一對對講機，方便與駕駛員及時溝通，但不管有沒有對講機，都應該遵守上述的指揮原則。

　　半掛倒車的技巧和原理 篇2

　　半掛倒車入庫技巧口訣

　　一、半掛車倒車時轉向盤轉動方向與單車倒車方向相反。

　　二、急彎曲路況時，降低車速。

　　三、左彎曲路時，半掛前外側沖出牽引車。

　　四、右彎曲路時，半掛內(nèi)后側貼近道路中心線。

　　五、在往后邊倒車的時候不要心急，一定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感。

　　開半掛車注意事項

　　拐彎時注意視角盲區(qū)有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現(xiàn)。輪胎出行前務必檢查好。

　　倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大，眼觀六路耳聽八方遇事不要慌。

　　要是出遠門的話檢查車輛是必須的.必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲傳動抽螺絲喇叭燈光輪胎氣壓這些是必須的比較出事故的地方就是這幾點

　　行駛中注意不要大動方向盤因為車身比較長大動的話有可能會發(fā)生側翻拐彎更要注意要盡量打出富余的空間來不然尾巴過不去也容易甩到人

　　不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發(fā)動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養(yǎng)成習慣就更不好了。

　　半掛倒車的技巧和原理 篇3

　　一、掌握基本方法了解倒車技巧

　　倒車前要調(diào)整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標車位一側，然后按著基本方法操作：往左倒時要順時針打方向盤，往右倒時逆時針打方向盤。注意不要一把打死方向，半掛車也是邊倒車邊修正的。如果一把轉不過來的話，最好往前提一下車，再重新往后倒車。

　　二、倒車操作要點方向盤轉動方向是關鍵

　　直線倒車：直線倒車相對來比較簡單，注意觀察左右后視鏡，如果掛車車尾向右偏移，就適當向右打一點方向盤來修正，反之相反。

　　半掛車倒車看清后面技巧：

　　1、半掛車倒車前最先看清車后的情況，估計好半掛車倒車的行進路線，確定在半掛車倒車的流程中，車頭能無法有可能會碰到障礙物，然后執(zhí)行半掛車倒車，半掛車倒車時盡量不要加油門，控制車速不要太快。

　　2、根據(jù)車尾行進方向的`須要，用左手轉動方向盤：假如車尾須要向右后方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記得這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　3、在半掛車倒車流程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，須要不時地觀察左右半掛車倒車鏡，留心障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此運用方向盤來修正車身后退時的位置。

　　4、假如覺得在半掛車倒車流程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還須要在適當?shù)臅r刻看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉向流程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在半掛車倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以必須要留心車頭防止碰擦。

　　注意事項：

　　第一：牽引車和掛車行程角度以后掛車車廂前部、牽引車尾部，最容易撞到障礙物，需要特別留意。

　　第二：方向回正時機把握要好，回正方向早了掛車到不了位置，晚了主掛會形成較大的角度，并導致掛車車尾錯過車位。

　　第三：注意掛車尾部的視線盲區(qū)，無十足的把握可以下車查看，不要逞能，另外倒車不是比賽，沒必要盲目追求一步到位，為了保證安全多來幾把沒關系。

　　第四：重載倒車時盡量避免牽引頭和掛車行程較大的角度，因為重載大角度倒車有可能導致掛車傾覆、懸掛受損、輪胎爆炸等危害。