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駕校學(xué)不到的倒車技巧和動(dòng)作要領(lǐng)
當(dāng)駕校里面學(xué)的那些招數(shù)起不了多大作用的時(shí)候，新手倒車經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是一臺(tái)車占兩個(gè)車位。為了讓新手盡快從“應(yīng)試派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”，避免在停車的時(shí)候和別人的車子“親吻”，下面就介紹一些在駕校不一定學(xué)得到的停車技巧和動(dòng)作要領(lǐng)，供大家參考。
第一步
玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)中的停車入庫要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只有在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的。
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)，最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的。要應(yīng)付這樣復(fù)雜的環(huán)境，必須依靠后視鏡。另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)一些。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處，是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低。部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒檔，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10到15度。
主駕駛側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停正了。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全是有好處的。
第二步
忘掉“小路考”
“小路考”時(shí)，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于實(shí)戰(zhàn)的話，那無異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的。在城市中的寸土寸金之地，許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不可能順利停好車。
現(xiàn)在不少手動(dòng)擋車型有瞬時(shí)油耗顯示功能，我們?cè)谛率蛛A段或許曾有過這樣的經(jīng)歷：開著開著，忽然發(fā)現(xiàn)車子的瞬時(shí)油耗居然升到20L/100km，一下就給驚呆了……雖然瞬時(shí)油耗只是一個(gè)參考值，并不代表車輛的真實(shí)油耗，但也可以作為檢驗(yàn)駕駛方式是否省油的工具。那么，我們到底要怎樣開手動(dòng)擋車，才能讓瞬時(shí)油耗降低甚至變?yōu)?呢?下面，我們就以瞬時(shí)油耗作為切入點(diǎn)，談?wù)勯_手動(dòng)擋車型的省油技巧。
省油技巧1：上坡控制好油門，盡量不要加速
車輛上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也在增加。這個(gè)時(shí)候，如果你還踩油門加速，那么瞬時(shí)油耗就會(huì)輕松上揚(yáng)，20L/100km的瞬時(shí)油耗就是這樣踩出來的。
省油技巧2：下坡減擋反拖發(fā)動(dòng)機(jī)
上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，不妨試試降一個(gè)擋位，看看瞬時(shí)油耗會(huì)有什么變化?
下坡反拖發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，車輛速度可以略高，只要保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也提升就可以了。雖然降擋之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變得比較難聽，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油，因此瞬時(shí)油耗值變?yōu)?，看著很舒心，聲音難聽點(diǎn)也值得忍受。
省油技巧3：在平直路面帶擋滑行
當(dāng)車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)作用，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)減少噴油，瞬時(shí)油耗有所下降，并達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值。
如今絕大部分車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電子控制噴油系統(tǒng)，空擋滑行已被證明并不會(huì)節(jié)省油耗，而且空擋滑行是被交通法規(guī)明令禁止的危險(xiǎn)駕駛行為，所以沒必要為了所謂的省油而去冒險(xiǎn)。
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