降低汽車噪音的方法

　　所謂噪聲，實際上就是人們主觀認為一切不希望存在的響聲。而汽車噪聲源可以為發(fā)動機噪聲和整車噪聲。下面我們來看看降低汽車噪音的方法，歡迎閱讀。

　　降低汽車噪音的方法

　　降噪方法一：貼減振板

　　作用：減少震動產(chǎn)生的聲音

　　聲音有很多種傳播渠道，但震動幅度和頻率越大，聲音往往越大，所以可以在聲音比較大，或者比較容易出聲音的地方安裝專業(yè)的減振板，消除一些異響。

　　降噪方法二：安裝車門密封條

　　作用：對付外部的風(fēng)噪

　　密封條能填補縫隙，將車門、后箱蓋與車體緊密結(jié)合，增強汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進入車內(nèi)，車內(nèi)噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的功效。

　　降噪方法三：貼上吸音棉

　　作用：主要用于對付后備箱噪音、車門噪音

　　對付發(fā)動機是安裝吸音泡沫，在后備箱，則可以嘗試安裝吸音棉。尾箱底部和尾箱兩側(cè)的輪眉均貼裝好吸音棉材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排三分面帶來的噪音。一般采用的是海綿泡沫，很容易吸收車門內(nèi)的雨水，這些水分長時間揮發(fā)不徹底會出現(xiàn)發(fā)霉等情況，影響隔音效果。有一種溫莎吸音棉，材料與傳統(tǒng)吸音棉最大區(qū)別在于疏水抗菌性好，能夠?qū)⒎e水快速排出，另外這種材料體積也較小，車主如果想繼續(xù)加強，可將溫莎吸音棉用在車門或頂棚上。

　　降噪方法四：換胎

　　作用：減少輪胎噪音

　　車胎用久了，摩擦增大，有時也會有很大噪音，干脆直接一點，換一條新輪胎，就可以很好解決此問題。

　　降噪方法五：安裝吸音泡沫

　　作用：主要用于對付發(fā)動機噪音

　　發(fā)動機聲音太大，可以在發(fā)動機蓋下粘貼一種高級吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。這種方式要采用專業(yè)施工技術(shù)，在不破壞原車電路又不改變原車結(jié)構(gòu)的前提下完成，為安全，車主最好不要自己貼。

　　汽車駕駛久了就會出現(xiàn)噪音大的問題，如果出現(xiàn)噪音，車主們應(yīng)該及時進行檢查和維護，避免是汽車零件出現(xiàn)問題，造成安全隱患。

　　汽車加錯油了怎么辦?

　　一、汽油加成柴油

　　如果不慎將汽油車加了柴油，那問題就比較嚴重。理論上說由于汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油后，會出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現(xiàn)象。如果使用，會損壞整個油路系統(tǒng)，甚至可能造成發(fā)動機報廢。

　　解決辦法：車主如果發(fā)現(xiàn)加錯了油，應(yīng)盡快聯(lián)系專修廠，清理油箱和油路系統(tǒng)，然后再對發(fā)動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。更重要的是，這種損壞不在保險公司的理賠范圍之內(nèi)。

　　二、高標號油加成低標號油

　　當(dāng)把高號油加成了低號油，如95號加成92號，如果標號差別不大，車輛會出現(xiàn)動力不足、油耗飆高等情況，車主不用過于擔(dān)心，只要不是長期使用，就不會對發(fā)動機造成很大損害。若標號差別較大，把95號加成89號，在車子還沒有發(fā)動的情況下，應(yīng)當(dāng)場把油箱中的汽油導(dǎo)出來，

　　解決辦法：車主聯(lián)系維修廠清理油箱和油路系統(tǒng)。

　　三、柴油加成汽油

　　相反柴油引擎加入汽油時又會如何呢?開始引擎發(fā)得動，但是馬上就沒勁兒了。開了一段路后，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時還有排氣管開始冒白煙。當(dāng)引擎受損小的階段及時發(fā)現(xiàn)，馬上換掉燃料的話，引擎不用特別做調(diào)整也可以繼續(xù)使用。

　　解決辦法：就近找到修理廠馬上把汽油換掉，最好也是情理油箱和油路系統(tǒng)，換掉燃油濾清器。

　　提醒：如果加錯油是加油站的疏忽給車輛造成損壞，加油站應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)費用損失。但如果是車主自己疏忽加錯油導(dǎo)致車輛損壞，加油站則不會承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。這種情況下，車主可能會想到通過4S店提供的整車質(zhì)保期內(nèi)免費維修或通知保險公司賠償，但這種辦法也實行不通的，因為不管是保修還是保險政策上都明確規(guī)定了因添加錯誤燃油導(dǎo)致車輛故障的都不予以保修或賠償。

　　汽車加錯油可以說是很正常的事情，但是，如果沒有正確的解決的話也是很容易造成汽車的損傷和故障了。建議各位車主在加油的時候再三思考，避免出現(xiàn)加錯油的現(xiàn)象。

　　如何降低汽車的噪音

　　一、發(fā)動機及其附件噪音

　　系因年久發(fā)動機內(nèi)部的構(gòu)件的正常磨損所致。如果以前有過非正常的事故，比如曾經(jīng)漏光過機油同時并未被及時發(fā)現(xiàn)或曾經(jīng)漏光過防凍液等。有過這樣經(jīng)歷的發(fā)動機的噪音會更大些，其噪音的大小視其事故的大小而不同。解決辦法是更換部分或全部的發(fā)動機運動件，比如連桿，連桿瓦，活塞及活塞環(huán)。

　　二、排氣管噪音

　　排氣管噪音屬于正常老化的范疇。汽車使用10年以上或20萬公里左右的排氣管，因其車身底部經(jīng)常接觸泥水等酸堿混合物等，或有因銹蝕而漏氣的可能，則使車身尾部的噪音加大，這一般能明顯地聽出來。解決辦法是更換整個一根或部分排氣管，噪音可立即消除.

　　三、車身噪音

　　車身噪音是最常見的噪音范疇，與常年使用有關(guān)，多因某些部位的松弛所致。同時噪音與行駛速度有關(guān)。這是一個共振的問題。其他非上面所列的噪音則需倍加注意，并及時排除，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪音會影響安全、電器的噪音有可能電路老化、出現(xiàn)故障的前兆，出現(xiàn)這些情況是因該及時處理，以免造成事故。

　　四、懸掛系統(tǒng)噪音

　　懸掛系統(tǒng)的噪音雖然屬于正常老化范疇，但不同的使用者會有明顯不同的結(jié)果。有很大一部分是輪轂軸承的磨損或減震器里減震液的阻尼能力的降低所致。也有不少減震液漏光的情況。因為車子的減震性能是靠減震液和彈簧共同完成的，減震液能力的喪失會使噪音明顯加大。解決辦法是去車行修理，換輪轂軸承或減震器等。

　　溫馨提醒：

　　汽車噪音無非就是從聲音源頭、聲音傳播過程、聲音接收端來排除，因此各位朋友可以選擇不同的降噪方法。

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