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新手開(kāi)自動(dòng)擋省油技巧
汽車的普及化，使得自動(dòng)檔汽車再也不是“高級(jí)”轎車的代名詞了。不過(guò)，同自動(dòng)檔汽車普及程度相比，人們對(duì)自動(dòng)檔汽車的駕駛認(rèn)識(shí)就顯得有點(diǎn)“捉襟見(jiàn)肘”了。有些新手開(kāi)自動(dòng)檔甚至是D檔開(kāi)到底，這樣不僅對(duì)汽車有損傷，也會(huì)帶來(lái)一些安全隱患。下面我們來(lái)看看新手開(kāi)自動(dòng)擋省油技巧，歡迎閱讀
1、自動(dòng)檔也分檔位，千萬(wàn)別D檔到底。
很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為，開(kāi)自動(dòng)檔汽車時(shí)，掛D檔前進(jìn)，掛R檔倒車，掛P檔停車，沒(méi)什么大不了的!可如果真的如此簡(jiǎn)單，那自動(dòng)檔汽車的其他行駛檔位都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開(kāi)自動(dòng)檔汽車過(guò)程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該將D檔到底的習(xí)慣改過(guò)來(lái)。尤其是汽車在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔(變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D檔行駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。
2、在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長(zhǎng)時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。
這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過(guò)60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。
3、熟悉最常用的檔位，玩轉(zhuǎn)“N、P、R”檔
知道了開(kāi)車不要D檔到底，另外幾個(gè)常用的檔位也要熟悉，N代表空檔，用于平直道路上短暫停車時(shí)使用;P代表泊車，停車時(shí)使用;R代表倒車檔。由于市內(nèi)開(kāi)車會(huì)遇到頻繁起步，這時(shí)候短暫停車的技巧就顯得非常重要了，有車友對(duì)此進(jìn)行了總結(jié)：停車等待，30秒以內(nèi)使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以用P檔+手剎了。
4、在遇到紅燈或堵車情況下，停車時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的，最好把檔位掛在N檔上，這樣可以減少油耗，避免變速箱油過(guò)熱，從而保護(hù)變速箱。
如果在行車過(guò)程中誤把變速桿掛到N檔上，也不要驚慌失措，只需要松開(kāi)油門(mén)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D檔就行了。如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時(shí)，行駛速度不要超過(guò)50公里/小時(shí)，牽引距離也最好不要超過(guò)50公里，否則很容易損壞變速箱。
5、切記不能倒車牽引，這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。
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