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自動擋車s擋如何正確使用
自動擋車型的S擋就是我們所說的運動擋(S即sport)。許多豪華車、高性能車都配有S擋，一些A級車的高配車型也有S擋設(shè)計。那么，我們要怎么使用這個擋位呢?
1、掛S擋汽車動力更強
S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。
一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發(fā)動機運轉(zhuǎn)最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側(cè)傾會減小，剎車也不怎么點頭。當然，S擋模式下舒適性就差一些。
由此看來，S擋既不是網(wǎng)友所說的“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢保皇鞘裁础把┑啬Ｊ健�。所謂的爬坡和下坡?lián)�，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋，通過手動降擋來改變發(fā)動機動力的輸出，從而使動力增大。
2、S擋不可經(jīng)常使用
可能因為不知道S擋的工作原理和作用，許多車主都沒有用過S擋。那么什么情況下適宜用S擋模式?經(jīng)常使用會不會產(chǎn)生不良后果?
(1)油耗增大
從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，S擋模式的油耗比普通模式多很多。
(2)加快變速箱磨損
根據(jù)S擋模式的原理，因為可以瞬間提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。
不過，使用S擋對車輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對于清除發(fā)動機內(nèi)積炭很有好處。
3、別荒廢HOLD、?等功能
很多自動擋車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過很多車主在用車過程中，這幾個鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。
為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HOLD”模式就能輕松實現(xiàn)雪地平穩(wěn)起步。如果駕駛?cè)艘w會手動換擋的感覺，也可以將變速器設(shè)置成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。
很多帶雪地模式的自動擋變速器上有“?”鍵�！�?”表示雪地模式，按下此鍵，車輛從2擋起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面起步打滑。
許多日系自動擋車在換擋桿上都有一個“O/D”的小按鈕，按一次，儀表上會出現(xiàn)“O/D OFF”字樣的燈號，這時無論再怎么加油，此時變速箱擋位被限制在3擋以內(nèi)，減少內(nèi)部換擋電磁閥不必要的切換，也可以減低車輛的損耗。
以上是有關(guān)于自動擋車s擋的使用方法，大家可以好好借鑒一下，避免在日常行車中出現(xiàn)一些錯誤的操作，導致對汽車造成損傷。
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