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自動(dòng)擋N檔有什么作用

時(shí)間:2022-04-08 01:35:00 汽車 我要投稿
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自動(dòng)擋N檔有什么作用

  在路口等綠燈時(shí),大部分駕駛自動(dòng)擋車型的車主都會(huì)踩著剎車,但是有幾位車主是在非D檔的環(huán)境下踩著剎車呢?很多車主對(duì)于自動(dòng)擋中的“N檔”不是很懂,到底N檔有什么作用呢?

  臨時(shí)停車

  有時(shí)候路邊接個(gè)人,或者車上通行的人下去問(wèn)路,這個(gè)時(shí)候,我們就可以掛N擋等待,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng),建議熄火等待。

  拖車

  當(dāng)車輛拋錨在路上,需要救援拖車的時(shí)候,我們一定要將車輛掛在N擋,這樣不會(huì)加速變速箱的磨損。

  等紅燈

  有些人,一停車就習(xí)慣掛P擋,之前小編也說(shuō)過(guò)一個(gè)案例,前車主因?yàn)閽炝薖擋,后車一個(gè)追尾導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的故事。所以,當(dāng)我們?cè)诘燃t燈時(shí),一定要N擋,這樣不僅節(jié)省油耗,還能減少對(duì)變速箱的傷害。如果紅燈只剩下幾秒了,留在D擋也是可以的。

  停車/啟動(dòng)

  當(dāng)汽車停放時(shí)或者啟動(dòng)時(shí),N擋的作用也很多。如N擋起步就要比P擋起步方便一些。不過(guò)N擋啟動(dòng)也是有條件的,當(dāng)要倒車時(shí),可以從P擋啟動(dòng),然后直接掛到R擋倒車,如果前進(jìn)的話,可以先掛N擋,再啟動(dòng),,避免從P擋拉到D擋,加速變速箱的磨損。

  記得解放你的右腳,嘗試著拉起手剎,掛到N擋,休息休息。

  倒車車速不得高于2米/秒,慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。

  對(duì)新手來(lái)說(shuō),做完一次動(dòng)作,無(wú)論感覺(jué)是不是成功都要先下車,前后左右觀察一下,找到下一次改進(jìn)的感覺(jué),如此反復(fù)練習(xí),肯定能收到事半功倍的效果。

  倒進(jìn)車位是絕招,倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。

  車與馬路牙子相距10~20cm為好,大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。

  1.雖然車是在往后倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。

  2.如果地方很小,車兩邊都有障礙物,往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒就可以了。

  3.倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開(kāi)過(guò)以后就倒,萬(wàn)一車后有矮樁或孝子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。

  4.如果不是地方寬敞,倒車的時(shí)候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

  5.如果有人一起,可以讓他幫忙指揮,千萬(wàn)記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手,容易慌張、照顧不過(guò)來(lái),隔著車窗,聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。

  6.泊車倒車時(shí),往后倒得越多,往前上時(shí)上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心,中級(jí)車手提高技術(shù)可用。

  7. 泊車倒車時(shí),進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜,以往右后倒為例,進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要,注意車頭,感覺(jué)車頭能過(guò)了,就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到 了車位的后1/3處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可 能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車,切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性,新手不要怕,要勇于多練。

  8.最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn):不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車要停未停的時(shí)候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。

  很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條,無(wú)論你車子的倒車?yán)走_(dá)多么強(qiáng)大,也不要完全依賴它,要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好,這樣,無(wú)論遇到什么特殊情況,都能輕松應(yīng)對(duì)

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