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自動(dòng)擋新車怎么磨合
新車出廠時(shí)，由于內(nèi)部零件在制作，在安裝時(shí)，都有細(xì)微的誤差，所以為了讓零件更好的搭配，就需要進(jìn)行開車實(shí)驗(yàn)，磨車的一個(gè)經(jīng)歷。會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。那么，自動(dòng)擋新車怎么磨合?
自動(dòng)擋新車怎么磨合
磨車的行程一般在500公里，磨車的時(shí)速不要求太快，時(shí)速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。
500公里至1000公里磨合期的中期，時(shí)速?gòu)?0-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好�？梢苑炊梢源龠M(jìn)磨合，看看是否再提速時(shí)有否異常。
1000公里至1500公里為合期的中期后期，時(shí)速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就OK了。
新車在磨合時(shí)間里，最好每次插入鑰匙后扭到2檔，等待10秒中，在進(jìn)行點(diǎn)火，這樣能充分讓新車內(nèi)部的油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間得到最大的配合。
新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負(fù)擔(dān)，磨合期車上越輕越好。
磨合期行駛時(shí)最好不要出現(xiàn)急剎車、急提速的情況。一個(gè)是安全性問題，一個(gè)是損壞車子。所以選擇磨車的時(shí)間需要控制好，比如晚上的時(shí)間段，高速公路里，躲開高峰就行了。
磨車時(shí)不需要太快的速度，也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，都是對(duì)車子一定的影響的。
磨車時(shí)，每個(gè)檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環(huán)的交換，注意把握好時(shí)速。要想把車磨好，各個(gè)地段都要跑。
磨車時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因?yàn)樾萝囀状芜\(yùn)動(dòng)那么久，出問題了能及時(shí)補(bǔ)充。
新車的每次磨合時(shí)間，不需要太長(zhǎng)，最多開到幾個(gè)小時(shí)，就要讓它休息下。
不要過早進(jìn)4S店進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機(jī)油是跟4S店的那個(gè)是不一樣的。
自動(dòng)擋新車磨合的注意事項(xiàng)
自動(dòng)擋車其實(shí)不是“傻瓜車”
和傻瓜相機(jī)一樣，自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車若操作不當(dāng)，也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動(dòng)變速器，不僅可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命，還可以降低油耗。
起步緩加油
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
不能空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過空擋滑行來省油，在開自動(dòng)擋的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行。其實(shí)這樣會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車造成損害。
長(zhǎng)時(shí)間等紅燈用N擋
部分駕駛自動(dòng)擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短，這是可取的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)，則最好換入N擋，并拉緊手制動(dòng)。
停車掛P擋拉手制動(dòng)
很多司機(jī)認(rèn)為，自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng)，因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了，即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上，P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助，但不可代替手制動(dòng)。在自動(dòng)擋車停車時(shí)，還是應(yīng)該使用手制動(dòng)。
拖車時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪抬起
當(dāng)自動(dòng)擋車出現(xiàn)故障需要拖車時(shí)，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。并且還要注意拖車的速度不應(yīng)太快，以不超過35公里/小時(shí)為好，而且拖車的距離也不宜太長(zhǎng)，最好在65公里以內(nèi)。
P或N以外擋位不啟動(dòng)
有時(shí)駕駛者會(huì)誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無法啟動(dòng)車輛。其實(shí)這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng)，避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車往前躥。
新車的磨合期如何有保證的渡過，是很多新車主很想知道的，今天來為您講一講手動(dòng)擋新車如何磨合!
手動(dòng)擋新車如何磨合
前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。
(1)100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。
(2)在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。
(3)在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。
(4)在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
(5)3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。
2、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車速應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，但不允許長(zhǎng)久地用一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。
3、在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱,力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?/p>
值得注意的是，“先離后剎”的做法是在磨合期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為習(xí)慣長(zhǎng)期使用。
當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
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