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駕校學(xué)車打方向盤技巧
駕校學(xué)車打方向盤有什么技巧？許多人并不是很清楚了解，以下是小編整理的相關(guān)資料，歡迎閱讀。
一方向盤的正確握姿
現(xiàn)在開車上路的司機(jī)打方向盤的方法簡(jiǎn)直就是千奇百怪，什么單手握啊、雙手交叉握啊等等，這么膩害，你們?cè)趺床簧咸炷�？不好好打方向盤，發(fā)生事故了誰(shuí)負(fù)責(zé)啊？
正確的姿勢(shì)是：把方向盤看成是一個(gè)時(shí)鐘，然后左右手分別握住左右兩邊的9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘的方向。這樣不僅能保證正確地握住方向盤，在練車的時(shí)候，還可以大概感覺到方向盤打的圈數(shù)。（對(duì)于很多經(jīng)常打完方向盤卻不知道打到哪里的學(xué)員，很有幫助，現(xiàn)在知道為什么老是忘記了吧，因?yàn)樽藙?shì)不正確）
二科目二訓(xùn)練中方向盤操作要領(lǐng)
這個(gè)就是重點(diǎn)了，一定有很多學(xué)員想要看這個(gè)是不是？趕緊的！
倒車入庫(kù)時(shí)：我們必須遵守“想要往哪邊拐，你就要把方向盤往哪邊打”的原則。正常都是看車屁股啦，用后視鏡看，那一邊比較寬你就往哪一邊打，這樣就行了。
曲線行駛時(shí)：記住要讓車頭沿著線走，打方向盤的時(shí)候應(yīng)該有預(yù)見性（就是要預(yù)想到下一步會(huì)怎么樣），即在車輪要往左貼時(shí)，在車頭與左邊的線重合之前就要先打方向盤，正常是一圈半。遵循“快打慢回”原則。同時(shí)讓自己的速度盡量地慢。這樣才能保證打方向盤的速度能夠與車速一致。而對(duì)于曲線而言，需遵循“逢左必先右，微調(diào)方向，再回正”。
側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎和半坡起步：這三個(gè)應(yīng)該沒什么難度了吧？都不需要做什么，只需要注意速度的把握，打方向盤要有預(yù)見性的，要遵循“快打慢回，打多少會(huì)多少”的原則。這樣子應(yīng)該是不難的吧？
三科目三打方向盤操作要領(lǐng)
嘿嘿~科目三考試可不是科目二，走的不再是low的不行的死板路線，而是高端的正式開車上路的路線。所以呢，打方向盤要有技巧性的，靈活的使用，當(dāng)然不是讓你亂打。
正常的情況下是以兩邊的路邊直線為參照物，可以是右邊，也可以是左邊，這樣子可以讓你在打方向盤的時(shí)候知道該往哪里打。但是要記住的一點(diǎn)是不管道路有多直，你的方向盤都需要有稍微的左打或是右打一點(diǎn)點(diǎn)（這一點(diǎn)十分重要，記住是稍微，不要一打就右邊，再打就左邊了，那不掉溝里才怪）。
最后強(qiáng)調(diào)的是，打方向盤的姿勢(shì)一定要正確，不要一直把右手放擋位上，這是開車陋習(xí)，對(duì)于你的科目三考試只有壞處沒有好處。
四方向盤回正的操作要領(lǐng)
我們打方向盤的時(shí)候要遵循的原則是“打多少回多少，快打慢回”。在剛開始的倒車入庫(kù)中，如果是半圈以內(nèi)的，還比較好回正（速度一定要保持，不要出現(xiàn)過(guò)快或者快慢不斷的情況）。
但是如果是一圈以上的，我們總是忘記要回多少。這時(shí)候，手握方向盤的位置就顯得尤其重要。要打方向盤時(shí)，一圈以上的，你要確保左右手一方為主，握住方向盤所對(duì)應(yīng)的位置，然后以最適合自己的方式打方向盤（要記住咯，不要到時(shí)候忘了來(lái)吐槽我沒說(shuō)，那樣我可不買賬）。
總的來(lái)說(shuō)，方向盤和離合一樣都是駕考十分重要的一個(gè)技能，大家應(yīng)該多多練習(xí)。不僅僅是在駕考，在我們的日常開車過(guò)程中也是十分重要的。所以咯，加油吧各位！
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