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學(xué)車(chē)考駕照8大技巧
關(guān)于最近學(xué)員一直和我抱怨學(xué)車(chē)難的問(wèn)題，我特地去詢問(wèn)了廈門(mén)駕校的許教練，他為我們總結(jié)出了8個(gè)學(xué)車(chē)的小技巧，大家看一下。
第1計(jì)：熟悉擋位
絕大多數(shù)畢業(yè)學(xué)員在初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋C1為例)與在公交駕校校內(nèi)學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)略有不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省Ｌ貏e是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步�？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。
1.原地不著車(chē)熟悉擋位
此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。
第2計(jì)：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。
轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。
第3計(jì)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。
在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適。
然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。
需要強(qiáng)調(diào)的是，在整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，否則容易導(dǎo)致身體酸痛。
2.行進(jìn)中熟悉擋位
在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。
注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。
第4計(jì)：熟練油離配合
駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。
踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。
比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
第5計(jì)：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī)
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。
通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 500～3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。
新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
第6計(jì)：反復(fù)驗(yàn)證跟車(chē)距離
剛畢業(yè)的學(xué)員朋友們往往判斷不好與前車(chē)的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車(chē)較遠(yuǎn)的情況，影響了車(chē)流速度，同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的學(xué)員跟車(chē)很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快，很容易發(fā)生追尾事故。
不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同�？偟囊粋�(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng)，采取制動(dòng)措施。
同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗(yàn)證，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離。
第7計(jì)：專(zhuān)門(mén)練習(xí)停車(chē)入位
最令學(xué)員們頭痛的就是停車(chē)了，有些人戲稱(chēng)：別看很多學(xué)員在路上開(kāi)車(chē)像模像樣，一到停車(chē)時(shí)就露餡。很多學(xué)員都有“停車(chē)恐懼癥”，而且由于不經(jīng)常停車(chē)，因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少，停車(chē)技巧提高得很慢，因此剛畢業(yè)的學(xué)員在停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了大家的停車(chē)恐懼心理。
練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種大家認(rèn)為比較難的停車(chē)位，一種是前后有車(chē)，中間留有停車(chē)位;另一種是左右有車(chē)中間留有停車(chē)位。
第一種車(chē)位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在公交駕校學(xué)習(xí)的“移庫(kù)”方法，讓車(chē)尾先入才能順利到位。
第二種車(chē)位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)�，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單，注意與左右兩車(chē)的距離，以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。倒入時(shí)可以借鑒在公交駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法。
第8計(jì)：學(xué)會(huì)眼觀六路
在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中，學(xué)員朋友們往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢?
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。
其中前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。
在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車(chē)速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。
路上開(kāi)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專(zhuān)注于某輛車(chē)(如前車(chē))或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。另外在并線或超車(chē)前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況。
以上就是有關(guān)于學(xué)車(chē)的8個(gè)小技巧，希望能給大家?guī)?lái)一定的幫助。其實(shí)，學(xué)車(chē)并不難，只要我們擺正好心態(tài)，努力練習(xí)是很簡(jiǎn)單的。當(dāng)然選擇好駕校也是重要的一點(diǎn)。
最近很多學(xué)員都在向我反映說(shuō)學(xué)車(chē)上手太慢，不知道什么原因。我根據(jù)我自身的經(jīng)驗(yàn)給大家總結(jié)了以下這些原因：
1、對(duì)學(xué)車(chē)沒(méi)有興趣
有學(xué)員因?yàn)橹皼](méi)有接觸過(guò)車(chē)，所以學(xué)起來(lái)自然會(huì)產(chǎn)生惰性，把學(xué)車(chē)當(dāng)成了一項(xiàng)任務(wù)。如果你是這樣的話，那么就試著在學(xué)車(chē)過(guò)程中去尋找樂(lè)趣。
對(duì)策：學(xué)車(chē)遇到不會(huì)做的怎么辦?教練講的時(shí)候注意聽(tīng)，實(shí)在不懂再去問(wèn)一遍，教練反而很高興學(xué)員碰到困難去找他。對(duì)學(xué)車(chē)沒(méi)有興趣怎么辦?那就試著培養(yǎng)興趣，比如認(rèn)識(shí)一起學(xué)車(chē)的同伴，和他們?cè)谝黄鸨纫粋�(gè)人學(xué)車(chē)更有趣。
2、追求完美，害怕出錯(cuò)
有學(xué)員對(duì)自己要求很高，一開(kāi)始就設(shè)定了每個(gè)科目一次就過(guò)的目標(biāo)，因此他們把自己逼得很緊。
對(duì)策:產(chǎn)生這種想法沒(méi)有錯(cuò)，但這種想法大多是因?yàn)槌惺艿膲毫Υ�，心情焦慮。這時(shí)候，不要對(duì)自己犯的錯(cuò)誤過(guò)多自責(zé)，也不要去和別人比較。而是要以一種自我鼓勵(lì)的心態(tài)去面對(duì)學(xué)車(chē)這件事。
3、學(xué)車(chē)沒(méi)方法，不知道下一步該做什么
很多學(xué)員剛開(kāi)始上車(chē)的時(shí)候容易因?yàn)榫o張而方寸大亂，不知道該做什么。例如，拉直線時(shí)，眼睛只顧著看前面而忽略了控制速度;過(guò)s彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎一直打方向卻沒(méi)有看到前輪已經(jīng)壓線了……
對(duì)策：學(xué)車(chē)重在方法，無(wú)論是技巧上的還是心理上的，首先自己要調(diào)適到一個(gè)很好的心態(tài)，其次才是開(kāi)車(chē)。
4、車(chē)體感差
學(xué)車(chē)上手慢的原因還有一個(gè)是車(chē)體感差。有的人即使沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)也能掌握得快，而有的人花的時(shí)間越多反而越?jīng)]有效果。
對(duì)策：開(kāi)車(chē)最重要的兩點(diǎn)——膽大、心細(xì)。即操作的時(shí)候不要畏手畏腳，但同時(shí)要注意觀察，熟悉什么樣的情況該怎么做。所以要培養(yǎng)良好的車(chē)體感，除了熟能生巧，多練習(xí)之外，還要放寬心，暗示自己：我可以的!
關(guān)于有些學(xué)車(chē)上手慢的原因大概就是這些，如果有這些情況的學(xué)員可以好好看看有什么對(duì)策可以解決。學(xué)車(chē)心態(tài)是十分重要的，這個(gè)是大家心里必須知道的。
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