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2017山區(qū)彎道駕駛技巧
正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。下面是jy135小編收集整理的2017山區(qū)彎道駕駛技巧，歡迎閱讀。
2017山區(qū)彎道駕駛技巧
在山區(qū)道路行駛，減速一定要提前。
以過高的車速進(jìn)入彎道時(shí)，車輛穩(wěn)定性下降，嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生側(cè)滑或翻覆。同時(shí)駕駛?cè)艘鶕?jù)所駕駛車輛的性能、載重量、重心、高度及道路的內(nèi)外傾斜度適當(dāng)控制車速。山區(qū)彎路，坡陡、彎急、路窄、盲區(qū)大，有時(shí)連續(xù)急彎，發(fā)現(xiàn)情況所剩的時(shí)間和距離都很有限，有的車速20公里/小時(shí)也顯得快了。遇有雨、霧、風(fēng)、雪天氣，則更要低速行駛。
靠右行駛
這是機(jī)動車或非機(jī)動車必須遵守的規(guī)則，無論單車道還是雙車道，在視線不良時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的車輛一定要盡量靠右行駛。右轉(zhuǎn)彎的車輛，在有中心分道線的彎道處，必須在自己線內(nèi)行駛。在沒有中心線的彎道處，應(yīng)根據(jù)道路和車輛的實(shí)際情況安全駕駛。
在彎道行駛鳴號
不是可鳴可不鳴，鳴號既可警告其他車輛和行人、非機(jī)動車，也可警告自己。在山區(qū)彎道上必須鳴號，這樣能夠提前通知對方車輛減速。
2017山區(qū)彎道駕駛注意事項(xiàng)
一、正確操作方向盤：正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。
二、要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線：即進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)汽車前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動方向盤，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認(rèn)后無來車，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時(shí)，快速將方向盤向內(nèi)轉(zhuǎn)動，待后輪退到新方向后外回正方向盤直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險(xiǎn)性較大，所以能前進(jìn)轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。
三、注意遠(yuǎn)近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯(cuò)失下一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個(gè)不停，因?yàn)楫?dāng)你發(fā)現(xiàn)對面有來車時(shí)已是兩車交會之時(shí)。所以在通過彎道時(shí)，要遠(yuǎn)近兼顧，只有這樣才能避免錯(cuò)過轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生，保證通過彎道的順暢。
四、按照“慢進(jìn)—快出”的轉(zhuǎn)彎辦法：由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過彎后要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。
五、不可輕易超車：由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。
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