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汽車什么時候換機油
有的車主買了車不是經(jīng)常開的話,有時候公里數(shù)難免達到規(guī)定的更換里程,就得以時間衡量了,機油也是會變質(zhì)的。它會吸收空氣中的水分,從而導(dǎo)致機油變質(zhì)甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質(zhì)或乳化的機油,就會失去機油的性質(zhì),不能滿足正常的潤滑需求了,是不能再使用的。下面是小編收集整理的汽車什么時候換機油,歡迎閱讀。
1、依據(jù)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)時長和運行工況
運轉(zhuǎn)時長:機油加進發(fā)動機里,如果發(fā)動機一直不運轉(zhuǎn),就相當于開封暴露在空氣里,像上面說的會變質(zhì)。
運行工況:撇開高溫高壓,拿發(fā)動機的摩擦和強度來說,怠速和6000轉(zhuǎn)對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比,機油損耗的差異相當大。
2、按日期換
有的車主買了車不是經(jīng)常開的話,有時候公里數(shù)難免達到規(guī)定的更換里程,就得以時間衡量了,機油也是會變質(zhì)的。它會吸收空氣中的水分,從而導(dǎo)致機油變質(zhì)甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質(zhì)或乳化的機油,就會失去機油的性質(zhì),不能滿足正常的潤滑需求了,是不能再使用的。
3、依據(jù)機油類型
機油的衰減是有一定期限的, “普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了,功能降低。 也就是說,如果換了機油后您3個月不開車停在那,到時候也應(yīng)該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車,國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右, 全合成一般在10000-15000公里。
4、按車輛行駛里程換
這個可以根據(jù)汽車廠家的要求換(用戶手冊),他們規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的,所以還算靠譜。只要在規(guī)定公里數(shù)到達時或之前更換就ok。
5、依據(jù)發(fā)動機的強度
比如超跑或賽車的發(fā)動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發(fā)動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強,對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發(fā)動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的換油周期了。渦輪發(fā)動機的強化程度是自然吸氣發(fā)動機強化程度的1.3倍-1.5倍,所以說渦輪發(fā)動機的換機油周期要比自然吸氣發(fā)動機的換油周期要短了。
6、依據(jù)駕駛的工況
舉個例子,兩輛同款車,一輛在市區(qū)開,一輛在城郊或高速路上開,兩輛車同樣跑5000公里,在市區(qū)開的用時肯定很長,而城郊高速開的肯定用時很短,一般相差好幾倍,那機油的損害程度也就出入很大了,跑市區(qū)的那輛車機油肯定變質(zhì)很快。所以說同樣的里程數(shù),常年擁堵的車子,機油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多,二者的換油周期自然也就天壤之別。
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