自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧

　　有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。下面是jy135小編收集整理的自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧，歡迎閱讀。

　　自動(dòng)擋汽車檔位有哪些?

　　很多人開自動(dòng)擋車，卻不見得了解自動(dòng)擋車各個(gè)檔位的功能及使用方法。比如平路行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動(dòng)變換擋位。

　　下面，我們就來看看自動(dòng)擋車開車技巧之自動(dòng)擋汽車檔位介紹。

　　自動(dòng)擋汽車怎么開呢?首先，自動(dòng)擋開車技巧的起動(dòng)和起步。在起動(dòng)自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板,汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。

　　自動(dòng)擋汽車起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時(shí)，不要松開制動(dòng)踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應(yīng)緩慢地踩下。

　　接著，自動(dòng)擋汽車怎么開?要告訴我們的是自動(dòng)擋開車技巧之行車。平路行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動(dòng)變換擋位，正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。

　　而 在坡道行駛時(shí)，自動(dòng)擋開車技巧又不同了哦!可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至2 擋位或l擋位，為什么呢?這樣的自動(dòng)擋開車技巧這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元 件的磨損，而下長坡時(shí)，在2擋位或l擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速可避免蹊剎車制動(dòng)。

　　自動(dòng)檔車的開法

　　凱越車自動(dòng)檔有P,R，N，D，2，1這些檔位。并請牢記：

　　P，停車檔

　　R，倒車檔

　　N，空檔

　　D，行車檔

　　2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如2就是把變速器強(qiáng)制限制在2檔以下。

　　好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

　　1. 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時(shí)間停放，人可能離開車輛。

　　2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。

　　正確的點(diǎn)火動(dòng)作：

　　1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。

　　2. 踩下剎車，點(diǎn)火。

　　3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。

　　4. 松剎車，走。

　　上面點(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。

　　如果你認(rèn)為環(huán)保或熱車燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請?zhí)�過熱車這一步。

　　3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

　　4. 遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

　　5. 長時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長;見第一點(diǎn)。

　　停 止時(shí)間長時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速 器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長時(shí)間停車到底放P還是N好誰也說不清.反正我放P檔，前輪后輪一 起鎖，再說，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒壞處。

　　6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做)，請確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。

　　7. 沒了。

　　一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時(shí)候是P檔。

　　自動(dòng)檔容易吧。否則怎么說是傻瓜車那^_^。

　　別急，還有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)、做法或者是我從書上、壇子上看來的，進(jìn)一步探討，歡迎討論乃至拍磚。

　　自動(dòng)檔車的開法之中級：

　　首先，許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時(shí)萬事具備，只差加速度的窘境。

　　1. 沒事別用N檔。只有當(dāng)：

　　1. 行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著，需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。

　　3. 千萬別象手動(dòng)車一樣空檔溜車，除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。

　　4,有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

　　5. 在 行駛時(shí)，如果你松油門，變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式，這時(shí)，可能的話，變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是，變速器絕對不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速 40已經(jīng)到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。如果在速度略大于20，40時(shí)松油門，會(huì)升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會(huì)降 低油耗。

　　6. 在高速公路上超車時(shí)，手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只是不那么直接。

　　7. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽!

　　我的經(jīng)驗(yàn)是，原來的速度太慢的話，要么這個(gè)功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費(fèi)勁。 建議平時(shí)在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí)，避免到時(shí)候動(dòng)作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。

　　8,現(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開的時(shí)間長了，你的習(xí)慣會(huì)被它接受，并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的。

　　9.在上長、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會(huì)覺得變速器忙著換檔，一會(huì)升，一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車*邊停下，掛2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動(dòng)變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯(cuò)。

　　10,在下長、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降，這很危險(xiǎn);還有，許多山路沒 有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險(xiǎn)，但用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車*邊停下，掛2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣，參考手動(dòng)檔車 的檔位決定到底用幾檔。

　　11,注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到2，1,中的如何一個(gè)。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5數(shù)的費(fèi)用那!.

　　12. 前面說過，許多開手動(dòng)檔的車時(shí)喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動(dòng)檔不可以這么干確實(shí)讓人不爽，但自 動(dòng)檔的車有另外一點(diǎn)有趣的特點(diǎn)：行駛中松油門，車開始減速。到大約45～50的時(shí)候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運(yùn)行很長距離。這時(shí)油耗也很低。靈 活使用這個(gè)特點(diǎn)，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動(dòng)力，何樂不為那?當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時(shí)刻可以在第一時(shí)間踩下剎車的狀態(tài)。

　　13. 說 道彎道，我想還是保守一點(diǎn)好慢慢來,先粗粗地判斷你可以以什么速度通過這個(gè)彎而穩(wěn)定地保持對車的控制。在進(jìn)彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢 于這個(gè)速度。進(jìn)彎就盡量不要踩剎車了。保持車速，如果速度慢了就稍微加一點(diǎn)油門。進(jìn)彎別太快!!看見沒有，幾乎每個(gè)立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥墻上都 有一道道別的車碰、擦的痕跡。

 

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